Wyważenie kół

[Gość Maciek78]

Mam pytanie - w jaki sposób się upewnić, że koła są źle wyważone? Mam ostatnio małe problemy z prowadzeniem słoneczka, coś jakby ściągało mnie na lewo. Koła 2 razy były wulkanizowane, bez zarzutów. Po założeniu kiera zaczęła ciężej pracować i ten efekt ściągania w lewo.

Może to chodzi o wyważenie kół? I co ono daje?

 

Pozdrawiam

Maciek

[Gość maciejka_sz]

Wywazenie = likwidacja drzenia kola na skutek nierownomiernego rozlozenia masy... najczesciej lata kierownica przy wiekszych predkosicach obrotowych kola.

sciaganie w lewno to skutek raczej zbieznosci albo pochylenia kola.

[Gość Maciek78]

Czyli co musiałbym zrobić żeby nie ściągało?

[Gość KeriSR]

maciejka_sz ma racje ,może zamieniłes opony lewa prawa,jeśli nie to znak że coś dzieje się z oponą,możesz przełożyć ją na tył i zobaczyć co sie będzie działo,przy wyważaniu jest ważne to jaki zakres tolerancji ustawi ten kto wyważa na maszynie....mnie ściągało kiedys przez opone właśnie coś tam sie w niej odklejało wewnątrz jak zarzuciłem na tył wszystko sie uspokoiło oczywiście to tylko domysł a i sama naprawa doraźna mocno he he :wink:

[Gość kubs]

Racja, trzeba sprawdzic geometrie autka, złe wyważenie kół powoduje bicie odczuwalne głównie na kierownicy

[Gość Maciek78]

Koła nie są zamienione, tak jak były na początku (a prowadził się idealnie, jak puszczałem kierownicę to po prostu jechał do przodu) tak są teraz, z tą różnicą, że były łatane. Ale chyba to akurat nie ma wpływu?

Czyli powinienem wyważyć?

[Gość raveland]

sprawdz cisnienie czy masz taie samo w obu kolach

[Gość nowikg]

Skutki braku wyważenia (ok 30g) odczówałem dopiero przy prędkości 140-150 km/h jako drgania, a co do ściągania to dokładnie tak jak napisali koledzy. Dodam tylko jak na początku miałem zgięty amorek i kąt poczylenia koła był zwalony chyba o 3 st to też sią dziwnie prowadził i ciął oponę. Po wymianie ok.