Nissan 350z by emjaay

[emjaay]

Hello, od ponad pół roku jestem posiadaczem mojego marzenia z dzieciństwa czyli Nissana 350z. Jako,że jestem z pokolenia FF i nfsów wybór był dość naturalny kiedy autko tylko weszło do produkcji od razu wiedziałem,że kiedyś będzie moje Jest to rocznik 2003 oczywiście silniczek DE,manual ,wersja USA. Fotki zaraz po zakupie: 

 

 

 

 

Po kilku dniach ekscytacji przyszła pora na brutalne zderzenie z rzeczywistością i spojrzenie prawdzie w oczy- seria nie jedzie. Jako,że autko zostało kupione tylko i wyłącznie jako fun car, mający dawać mega satysfakcje pod każdym względem oraz nie musi być użytkowane na co dzień, będę mógł pozwolić sobie na przeróbki mało praktyczne w codziennym użytkowaniu

 

Do rzeczy: po kilku tyg. nissan ucierpiał po nocnym pałowaniu na nierównej nawierzchni i trafił z uszkodzonym katalizatorem pod jedyny słuszny adres Coobcio Garage i poddany właściwie kosmetyce tzn.  wydeszek 3"  Miltek, kolektory wydechowe Stillena i Test Pipy Turbo Worksa. Dodatkowo SPACER produkcji coobcia i większa miska olejowa.  

Moim celem jest zakuta,uturbiona Ztka z jak najbardziej elastycznym przyrostem mocy jaki  będzie możliwy. Nie interesuje mnie zbytnio nagły wzrost od 5000rpm, wole mniejszą moc( no myślę,że jak już kute to chociaż 500+/-) ale w jak największym zakresie ( taki ze mnie dziwak ) autko na tor zawita może tylko z ciekawości, raczej na tą okazje będzie inny wóz.Ma być to przyjemny nocny dupowozik ale potrafiący zaskoczyć nie jedną m3 albo gtra 

 

Plany na ten rok: felgi + oponki, sprzęgło,jednomas,duperele typu foteliki z szelkami itd. Na ten sezon niestety raczej tyle bo szykują się inne wydatki. 

 

Co do felg padł wybór na jr11 hyper black- zastanawiam się na rozmiarem żeby nie zamulić na razie wolnossaka ale w przyszłości pomieścić szerszą gumę. Czy 18x10 z tyłu będzie wystarczające pod docelową moc? zmieszczą się chyba 285? 

marzy mi sie takie body od do-lucka myślę,że będzie pasowało do całej koncepcji. 

Hello, od ponad pół roku jestem posiadaczem mojego marzenia z dzieciństwa czyli Nissana 350z. Jako,że jestem z pokolenia FF i nfsów wybór był dość naturalny kiedy autko tylko weszło do produkcji od razu wiedziałem,że kiedyś będzie moje Jest to rocznik 2003 oczywiście silniczek DE,manual ,wersja USA. Fotki zaraz po zakupie: 

 

IMAG0052.jpg

 

IMAG0051.jpg

 

IMAG0049.jpg

 

IMAG0050.jpg

Po kilku dniach ekscytacji przyszła pora na brutalne zderzenie z rzeczywistością i spojrzenie prawdzie w oczy- seria nie jedzie. Jako,że autko zostało kupione tylko i wyłącznie jako fun car, mający dawać mega satysfakcje pod każdym względem oraz nie musi być użytkowane na co dzień, będę mógł pozwolić sobie na przeróbki mało praktyczne w codziennym użytkowaniu

 

Do rzeczy: po kilku tyg. nissan ucierpiał po nocnym pałowaniu na nierównej nawierzchni i trafił z uszkodzonym katalizatorem pod jedyny słuszny adres Coobcio Garage i poddany właściwie kosmetyce tzn.  wydeszek 3"  Miltek, kolektory wydechowe Stillena i Test Pipy Turbo Worksa. Dodatkowo SPACER produkcji coobcia i większa miska olejowa.  

Moim celem jest zakuta,uturbiona Ztka z jak najbardziej elastycznym przyrostem mocy jaki  będzie możliwy. Nie interesuje mnie zbytnio nagły wzrost od 5000rpm, wole mniejszą moc( no myślę,że jak już kute to chociaż 500+/-) ale w jak największym zakresie ( taki ze mnie dziwak ) autko na tor zawita może tylko z ciekawości, raczej na tą okazje będzie inny wóz.Ma być to przyjemny nocny dupowozik ale potrafiący zaskoczyć nie jedną m3 albo gtra 

 

Plany na ten rok: felgi + oponki, sprzęgło,jednomas,duperele typu foteliki z szelkami itd. Na ten sezon niestety raczej tyle bo szykują się inne wydatki. 

 

Co do felg padł wybór na jr11 hyper black- zastanawiam się na rozmiarem żeby nie zamulić na razie wolnossaka ale w przyszłości pomieścić szerszą gumę. Czy 18x10 z tyłu będzie wystarczające pod docelową moc? zmieszczą się chyba 285? 

marzy mi sie takie body od do-lucka myślę,że będzie pasowało do całej koncepcji. 12591998_789399097838316_715187036_o.jpg11947695_729904790454414_9007759250139100038_n.jpg 

[Bydle]

Po czym wiedziałeś że masz kata uszkodzonego?

[emjaay]

Po czym wiedziałeś że masz kata uszkodzonego?

bo buczało na całe osiedle, wyświetlił sie check engine i od 4000rpm auto właściwie nie reagowało na gaz, tak jakbym wsadził korek w wydechy zerknałem pod podwozie i widać było rozsypaną puszkę. 

[Coobcio]

Oooo to był chyba najslabszy wolnossak jaki u mnie zawitał

 

Przyrosty bez strojenia.

Miłe zaskoczenie że postanowiles opisać swoja maszynę.

Nawet nie zdążyłem zapytać jak wrażenia z jazdy po modzie ??

[emjaay]

pamiętam,pamiętam ledwo się do ciebie dotoczyłem z tym katem wrażenia oczywiście pozytywne ale wiadomo-apetyt rośnie. 

 

mógłby się ktoś wypowiedzieć na temat rozmiaru felg? czy 18x9,5 przód i 18x10,5 tył będzie ok żeby teraz nie zamuliło zbytnio? oponka na tył może 265 a po turbawce pewnie z 290? 

wybór padł jak na razie na federale 595rsr może rsrr jak będą dostępne. 

jeszcze takie 2 duperelki wleciały na pokład :

 

 

 

[Łukasz83]

Na pewno Ci trochę zamuli przy wolnossaku ale to bardziej będzie odczuwalne przy wyścigach niż w codziennej jeździe. Pod turbo będzie ok

[emjaay]

Na pewno Ci trochę zamuli przy wolnossaku ale to bardziej będzie odczuwalne przy wyścigach niż w codziennej jeździe. Pod turbo będzie ok

mam nadzieje,że nie będą mnie objeżdżały szalone civiki przez to,że dowaliłem ciężkie koła? 

[Łukasz83]

Daj gumy 235 na przód i 265 na tył. A jak dorwales turbo to dasz z tyłu min 285 i będzie ok

[emjaay]

Daj gumy 235 na przód i 265 na tył. A jak dorwales turbo to dasz z tyłu min 285 i będzie ok

pod to felgi 18x9,5 i 18x10,5? 

[mmati9]

Oooo to był chyba najslabszy wolnossak jaki u mnie zawitał

 

 

ale tylko do piątku hehe

 

Przy takich oponach lepsze były by 8,5" i 9,5"

[Łukasz83]

Tak będą dobre. Nie dawaj większych bo Ci zmuli

[matber1]

oj a czumu 18'? róznica w cenie bedzie niewielka a 19' znacznie lepiej się prezentuje. U mnie mam 19x9,5' przód i gume 245/35 a tył 19x10,5 i gume 265/30

[emjaay]

oj a czumu 18'? róznica w cenie bedzie niewielka a 19' znacznie lepiej się prezentuje. U mnie mam 19x9,5' przód i gume 245/35 a tył 19x10,5 i gume 265/30

19 wyglądają o niebo lepiej ale nie wiem jak się będzie na tym jeździło. 

[Łukasz83]

Tak samo jak na 18. Nie odczujesz różnicy . Bierz 19

[kaktuss_ML]

Zgadam się, bierz 19".

 

Ja mam 235 na przedzie na feldze 9,5 cala i jest naciąg, na tyle 265 na feldze 10,5 cala, tez naciąg, ale chyba mniejszy jak na przedzie.

[emjaay]

Zgadam się, bierz 19".

 

Ja mam 235 na przedzie na feldze 9,5 cala i jest naciąg, na tyle 265 na feldze 10,5 cala, tez naciąg, ale chyba mniejszy jak na przedzie.

chyba zdecyduje się na taki sam rozmiar jak twoje. Ty masz 265 na uturbionej Ztce? myslalem,że trzeba min 285

[kaktuss_ML]

Dopiero sie turbi, pewnie przeyjdzie czas i na zmiane jak je usmaze ;-)

[emjaay]

niestety wybór padnie chyba na 18' ze względu na opony, po pierwsze tańsze po drugie nie mogę znaleźć federalek 595 rs-r w takim rozmiarze. 

[Coobcio]

Ojej teraz tak sobie przypomniałem to auto...

Taka ładna moc wyszła u Ciebie i to nawet bez remapu

Ps. Federale RSR nie kleją tak jak wyglądają za to duża zaleta jest taka że wolno się zcierają no ale z drugiej storny przy jeździe na co dzień jest dramat jak spadnie deszcz.

Osobiscie uważam że najlepsze opony w swojej cenie oferuję Toyo T1 Sport

[emjaay]

Ojej teraz tak sobie przypomniałem to auto...

Taka ładna moc wyszła u Ciebie i to nawet bez remapu

Ps. Federale RSR nie kleją tak jak wyglądają za to duża zaleta jest taka że wolno się zcierają no ale z drugiej storny przy jeździe na co dzień jest dramat jak spadnie deszcz.

Osobiscie uważam że najlepsze opony w swojej cenie oferuję Toyo T1 Sport

a co powiesz o nowym modelu rs-rr ? podobno poprawili przyczepnosc, testowales moze? o rsr slyszalem rozne opinie, jedni mowia ze za***ista i duzo nie odbiega od r888 a inni,ze kiepsko. Sam juz teraz nie wiem

ps. co do remapa to na wakacje koniecznie trzeba zrobic

Edytowane 23 Lutego 2016 przez emjaay

[Coobcio]

RSR dużo jeździłem miedzy nimi a np. R888 jest przepaść.

RSR ma trakcję jak normalna sportowa opona, daleko im do półslików...

[emjaay]

RSR dużo jeździłem miedzy nimi a np. R888 jest przepaść.

RSR ma trakcję jak normalna sportowa opona, daleko im do półslików...

więc póki co wlecą t1 sport, tył 265/35 przód 245?/35? więcej chyba nie ma co w wolnossaku 

[Łukasz83]

Tak jest w zupełności wystarczy

[emjaay]

przy et22 bedzie potrzebny dystans?

 

koło doszło

[mmati9]

No i jak wrażenia ? Jakie masz szerokości felg ? Lakierowales czy był taki kolor do wyboru bo jeszcze takiego nie widziałem ?