Kontrolka pasów

[Lukasz91]

Witam wszystkich forumowiczów.Od niedawna jestem posiadaczem Notka.Mam pytanie do bardziej doświadczonych kolegów na temat kontrolki pasów.Przy jeździe i zapiętych pasach kierowcy załącza się owa kontrolka piszczy przez około 30s po czym się wycisza lecz nadal świeci.Przestaje świecić w momencie gdy zapnę pas pasażera.Stąd moje pytanie co może być tego przyczyną.Z góry dzięki za wszystkie rady

[AUTO-REMA]

Czy jesteś pierwszym właścicielem auta czy go kupiłeś od komisu/osoby prywatnej?

Edytowane 20 Lutego 2016 przez AUTO-REMA

[Lukasz91]

Kupiony z komisu. Zapomniałem dodać ze kontrolka od poduchy się nie zapala przy kontrolce od pasów.

[AUTO-REMA]

Jak od komisu to możliwe, że albo masz siedzenia włożone od "anglików", albo dwa od kierowców (jeden anglik,drugi EU), ponieważ fotel od kierowcy ma niezależny czujnik od zapięcia pasów, a fotel pasażera ma tzw, mate. Gdy siadasz czujnik się załącza. Mam jeszcze pytanie. Czy na liczniku są dwie kontrolki od siedzeń czy tylko jedną (jak dwie to bardzo łatwo sprawdzić)

Edytowane 20 Lutego 2016 przez AUTO-REMA

[Lukasz91]

Na liczniku jest tylko jedna kontrolka od siedzeń, która gaśnie po zapięciu pasa kierowcy natomiast ta na biperze świeci się nadal.

[AUTO-REMA]

Jeśli chcesz się szybko dowiedzieć czy masz siedzenia od "anglika" to zrób szybki test. Tylko polecam go zrobić na mało używanej drodze.

1. Zapnij pas pasażera

2.Rozpędź się samochodem do momentu aż zacznie pikać kontrolka od zapięcia pasów ok. 35km/h (nie zapinaj pasa od strony kierowcy)

3. zatrzymaj pojazd

4. Wstań z fotela i zobacz czy kontrolka przestaje pikać i wyłącza się alarm

Jeżeli kontrolka przestanie pikać to znaczy że na swoim miejscu masz fotel pasażera (czyli angielskie siedzenia). Jeżeli będzie nadal pika to znaczy że masz dwa fotele kierowców.

Co do kontrolki to warto zrobić test liczników

[Lukasz91]

Ok, dzięki za podpowiedzi.Sprawdzę to tak jak radzisz i dam znać co i jak wyszło.

[manix]

Może być uszkodzona mata i czujnik  powiadamia że ktoś siedzi.

[porter59]

Kupiony z komisu. Zapomniałem dodać ze kontrolka od poduchy się nie zapala przy kontrolce od pasów.

Następny desperat.

Dzisiaj kolega opowiadał jak gość kupił busa z komisu,na liczniku 300 tys,po fotelach i kierownicy też nie dał by więcej,tyle że po Vinie stwierdził 600 tys przebiegu.

Oczywiście fotele i kierownica wymienione na nowsze.

[Thunder]

A może auto jest po przekładce z Anglika.

Na fotelu kierowcy raczej nie ma maty, tylko czujnik w zapięciu pasów.

To normalne że auto samo się nie prowadzi, wiec mata jest tam zbędna.

Jeśli była przekładka a siedzenia zostały to całkiem możliwe jest takie zjawisko.

[sakusek]

Pytanko z innej beczki, u mnie mimo braku pasażera ciągle pika kontrolka i muszę jeździć z zapiętym pasem Pasażera . Da się coś z tym zrobić prócz wymiany fotela?

[Lukasz91]

Witam, zrobiłem test tak jak kolega proponował.Po zatrzymaniu pojazdu i wyjścia z niego kontrolka nadal pikała więc na miejscu kierowcy jest rzeczywiście fotel kierowcy. Zostają więc dwie możliwości mianowicie, że na miejscu pasażera jest także fotel kierowcy lub uszkodzony fotel pasażera.Czy możliwe jest jakoś rozpoznanie, że tak to ujmę na oko czy jest to fotel kierowcy czy pasażera(różnią się czymś poza środkiem)??

 

 

Autko nie jest po przekładce, był sprawdzany vin.

Edytowane 21 Lutego 2016 przez Lukasz91

[manix]

No przecież sterowanie oparcia fotela miał byś od środka,a to tylko w tiidzie

[sakusek]

Generalnie fotel kierowcy nie miał by schowka.

[manix]

Nie każdy miał standardowo schowek

[M@reS]

A napinacz pasa sprawny ?? nie wystrzelony ? czy poduszka pasażera w ogóle jest ?

Bo o ile się nie mylę można wyłączyć stronę pasażera kluczykiem na desce obok schowka ? .

 

Jak nie to mata uszkodzona, może siedzenie było myte i za mocno zalane.

Edytowane 21 Lutego 2016 przez M@reS

[nazget]

W e12 wystarczy że coś cięższego (jakieś 3-4kg) leży na fotelu pasażera (torba, jakieś zakupy czy większa ryza dokumentów)

a odzywa się brak zapięcia pasów

[AUTO-REMA]

Chyba już wiem w czym problem. Poszperałem troszkę po forach. Sprzedający (komis) mógł czyścić siedzenia. Pod materiałem znajduje się mata. W macie (folii) rozłożony jest czujnik w kształcie litery "X". Na każdym z końców są mikrostyki. Gdy siadamy na fotelu one się złączają i załącza się czujnik. Między folią a czujnikami są szczelinki. W nie należy strzykawką wpuścić kilka razy powietrze aby rozkleić czujniki.

Jeżeli nie chce ci się w to bawić to najprostszym sposobem jest odpięcie czujnika który znajduje się pod siedzeniem