brak mocy t30 2.0 benzyna

[baq84]

Dzięki bardzo za informacje , na pewno z nich skorzystam. Kompresje mam po 12 to chyba dobrze 

Edytowane 7 Marca 2016 przez baq84

[xXxNissaNxXx]

Cześć baq84 i doszłeś do tego ??

[Paweł X-TRAIL]

Witam wszystkich.Miał może ktoś taki problem że X-trail nie może przekroczyć 2500tyś obrotów a na biegu jałowym obroty skaczą 700-1000.Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu problem zginął.2.0 benz+lpg.140KM

[xXxNissaNxXx]

Błędy sprawdzałeś ?? Podłączałeś komputer??

[Paweł X-TRAIL]

Tak i nic nie wykazało.Sondy chodzą i wszystko w normie.Jeżdżę codziennie i jak narazie spokój,tylko mnie trochę zmartwiła ta sytuacja

[baq84]

Odebrałem auto od mechanika i następny to byl który rozłożył ręce. Bylem sprawdzić emisje spalin na biegu jalowym miał 0,5 ale juz przy 2,5 tys obrotach stalych aż 4 czyli bardzo za dużo. Narazie auto mam w domu i nie wiem co dalej

Nie doszedłem kompresje ma dobra czyli pierścienie odpadają jestem w wielkiej d...ie juz

[xXxNissaNxXx]

Cześć baq84. ale sprawdzałeś kompresje na wszystkich tłokach ??

 

na zimnym i ciepłym silniku ????

 

ja już mam auto poskładane i smiga jak ta lala

jaką masz drógą sonde lambde ?? masz emulator?

Kopci ci ??

sprawdzi katalizator

sprawdzi czy za kolektorem wydechowym nie masz ileju na glowicy 

sprawdzi też odme czy nie ma tam ileju i pod filtrem powietrza

tak nie mogą wyglądać tłoki jak widzisz ja rozebrałem cały silnik .

tez przerabiałem mechaników którzy rozkładali ręce ale dla mnie to są mechanicy którzy nie znają zasady działania silników Japońskich 

są wychowani na silnikach europejskich i dlatego wziąłem wszystko w moje ręce i się udało !!  mam sadysfakcję ze sam naprawiłem i sam do tego doszedłem przez niepoddanie się hihi

tak też nie może wyglądać przepustnica , widzisz ja miałem całą w oleju od strony kolektora ssącego

[TomekX-TRAIL]

Szacuneczek kolego za naprawę samemu... plusik poleciał poza tym widzę Norwegia... i zimowo mam sąsiada w Twoich okolicach więc serdecznie pozdrawiam i gratki za naprawę

[xXxNissaNxXx]

Do tego zacierało mi panewki , stópki i wałek rozrządu. Na jednym wałku przez to ze miałem walnięte pierścienie olejowe : powód za małe ciśnienie oleju na kanaliki olejowe po przez spadek kompresji i wałek zaczął się zacierać , spadek mocy bo miał lekkie luzy a na tym wałku jest wariator od rozrządu i jesli wałek chodzi wibracyjnie nie do wykrycia przez komputer OBD ani zaden inny to auto bedzie słabe 

 

 

Jak chcesz to podaj nr tel wiec do ciebie zadzwonie i wiecej moze ci powiem jak ty mi wiecej opowiesz bo wiem ze nie da sie wszystkiego opisać 

Dziękuje hehe

Desperacja przez tych wszystkich mechaników wziąłem to wszystko w swoje ręce i rozebrałem całe auto hihi na polu i na polu poskładałem   wszystko się chce i wszystko się da tylko najwazniejsze zeby się niepoddawać i nie dac się oszukać tym ala mechanikom !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  nie obrazajac nikogo bo są tam jacys dobzi mechanicy

 

 

 

 

Tak jestem już w Norwegii 11 LAT

Edytowane 27 Marca 2016 przez xXxNissaNxXx

[karibox1]

Gruba rzecz, plusik za foty

[baq84]

dzięki za info i fotki, jednak sam sie z tym nie uporam bo żaden ze mnie mechanik, tak jak pisałem kompresje mam dobrą. Pozostał juz tylko jeden mechanik zobaczymy czy sie upora. Narazie autko stoi nie chcem go dobijać> na drugiej sondzie mam załozony emulator, na biegu jałowym spalanie ma dobre jednak przy 2.5 tys obrotów to juz za duże i kopci. Ostatnio co zauwazyłem to jak agresywnie dodaje gazu to na początku go zdusi przez ok 2-3 sekundy i wchodzi na obroty, jak dodaje gazu powoli to ładnie wchodzi-oczywiście na postoju. jeżeli chodzi o katalizatory to ich nie mam. 

[xXxNissaNxXx]

no to jak nie masz katalizatorów to sobie sam odpowiedziałeś na pytanie

kup katalizatory i zamontuj normalnie sondy lambda

aha jeszcze jedno baq84 odkręć  korek paliwa  i tak jakiś czas pojezdzij . jak odkręcisz korek i ci syczy to znaczy ze masz zatkane odpowietrzenie baku , jeśli tak jest to jak zakręcasz korek do końca to się uszczelnia bak odpowiecznik jest zatkany i wytważa podciśnienie ktore powoduje ze pompa jest niewydajna tak jak powinna i na przykład powinna podawać litr paliwa na 5 min to podaje 0,5 litra na 5 min i komputer tez tego nie wyłapie

Edytowane 27 Marca 2016 przez xXxNissaNxXx

[Thunder]

Gratulacje i dzięki za fotki.

Ta rdza w bagażniku... Myślałem że tylko ja tak mam.

Nie było tyle co u Ciebie, ale w tym samym miejscu.

Tttm ? Sprawdzaliście u siebie ?

[baq84]

autko nadal nie jeździ (

[Thunder]

Może jednak idź za tropem kolegi z Norwegii.

[baq84]

cały czas jestem z nim w kontakcie na priv, na szczęście mech sprawdził cały silnik i jest w porządku. Została kwestia elektroniki, potem jak pisał kolega xXxNissaNxXx będę musiał wstawić przedni katalizator. 

elektromechanik tez nie może dość co mu dolega

[TomekX-TRAIL]

Wstaw w końcu ziomek ten kat...

[baq84]

i tak uczynię , czy ktos robił regeneracje kat?? czy to godzi się ??

[sylwek22]

baq jak autko zrobione?

[baq84]

wracając to poprzedniego tematu, czyli brak mocy

zregenerowany katalizator

wymieniona sonda na dedykowaną

wymieniony przepływomierz

czujnik wałka

czujnik faz

rozrząd wraz z wariatorem z serwisu

teraz pompa ciśnienie oleju gdyż ciśnienie było za małe

a auto dalej puchnie pod górkę nie wiem co juz mu dolega, wydane kila tysięcy i poprawy jest brak, może jeszcze jakies podpowiedzi. 

Po wymianie pompy oleju na zimnym silniku mam 7 bar a na ciepłym 5 bar czy to nie za dużo? czemu tak jest? i czy można to jakoś zmienić? Pomóżcie proszę 

[ulisses]

A pompa paliwa daje radę?

[baq84]

Tez się nad tym zastanawiam idzie to jakos sprawdzić? Mam juz dość wymienia części na chybił trafił a grosze nie kosztują

[ulisses]

Zmierzyć ciśnienie paliwa przed listwą, ew. podmienić na inną (pompy paliwa nie są drogie). Auto ma gaz?

[baq84]

Tak ma gaz ale dbam o to aby nie jeździć na "rezerwie" posiada tez dodatkowe smarowanie

[ulisses]

Na gazie jest tak samo? Mierzone było ciśnienie na cylindrach? Butla była zakręcana do testów?