[n15] Zawiechy przy przyspieszaniu

[TheN]

Witam

 

Almera n15, 1.4 87km

 

Zauważyłem od pewnego czasu że auto podczas przyspieszania ma takie jak by zawiechy, jak by myślał czy przyspieszyć czy nie. Obroty idą w górę i losowo się na chwile (~0.5 sekundy) zatrzymają mimo wciśniętego gazu. Szczególnie jest to odczuwalne między 2-3tyś obrotów, później łapie swój moment i jakoś płynniej leci.

Nie jest to ostre szarpanie ale auto zdecydowanie ma mniej odczuwalnej mocy. Za wyprzedzanie już się nie biorę.

 

wymieniłem już filtr paliwa, powietrza, świece i przewody. Na postoju obroty trzyma dobrze, nic nie faluje, nie mam żadnego check engine ani żadnych innych objawów.

Jedyną usterką jaką wczoraj odkryłem to jest prawdopodobnie jakaś mała dziura w tłumiku bo dałem znajomemu się przejechać i mam wrażenie że głośniej auto buczało

[addiw17]

Przeszukaj forum. Powodów tego może być mnóstwo, począwszy od tanich (kabel masowy) skończywszy na drogich (przepływomierz).

 

Ja bym sprawdził ten kabel masowy. U mnie był przetarty i dokładnie z tego powodu miał problemy z przyspieszaniem.

[TheN]

No właśnie powodów może być mnóstwo i dlatego nie wiem nawet od czego zacząć a nie chcę na ślepo wszystkiego wymieniać. Dlatego też szukam jakiegoś nakierowania, być może np przy przepływomierzu były by inne dolegliwości (a może nie. nie znam się aż tak).

Sprawdzę kabel masowy. 

[matador41]

No właśnie powodów może być mnóstwo i dlatego nie wiem nawet od czego zacząć a nie chcę na ślepo wszystkiego wymieniać. Dlatego też szukam jakiegoś nakierowania, być może np przy przepływomierzu były by inne dolegliwości (a może nie. nie znam się aż tak).

Sprawdzę kabel masowy. 

może być też zabrudzony przepływomierz, miałem kiedyś coś podobnego w primerze P11, po wyczyszczeniu przepływki wszystko wróciło do normy

[TheN]

Masę sprawdziłem połączenia jest solidne przynajmniej do karoserii, nie wiem jak tam dalej gdzie ten kabel gdzieś idzie na dół w okolice silnika.

Umówiłem się już ze znajomym aby na dniach zabrać się za ten przepływomierz. Poczytałem trochę i rzeczywiście objawy w połowie przypadków wyglądają tak samo. Jak zrobię to dam znać o efektach.
 

Edytowane 23 Maja 2016 przez TheN

[addiw17]

U mnie właśnie był przetarty przy silniku. Mechanik wyciągnął go z izolacji i nawinął jeszcze raz.

[Gość Tofu]

zasypia Ci lambda warto się podłączyć miernikiem przepiąć do kabiny i wszystko jasne się robi ,..

 

ew odłącz sondę i zobacz czy będzie to samo ..

[TheN]

Przepływomierz odpada. Wyczyściłem mimo że wyglądał na czysty ale bez zmian.

[Gość Tofu]

ale lambdy nie odpinałeś ?

[TheN]

Jeszcze nie. Odepnę jak będę miał okazję

Odpiąłem dzisiaj sondę. Pierwsze wrażenie jest takie że zawiechy znikły. Czuć zryw przy 3000 obr/min ale to wytłumaczalne momentem obrotowym. Pewnie kiedyś tak na to uwagi nie zwracałem. Co do mocy to tak jak by jeszcze czegoś brakowało minimalnie.

 

Czyli rozumiem że wymieniać sondę? Coś polecacie? Znalazłem coś takiego http://e-katalog.intercars.com.pl/produkty/3317132018160-ENT600007-O5225-sonda-lambda.html idąc po najniższej cenie ale jeśli jest jakaś różnica mogę dopłacić.
 

Jednak to nie sonda. Dzisiaj po dłuższej rundzie po mieście zauważalnie wyczułem te przerwy mimo wypiętej sondy.

Edytowane 7 Czerwca 2016 przez TheN