[P11] Świeci kontrolka ładowania, alternator sprawny

[KrzysiekGP]

Od kilku miesięcy irytująco świeci mi się kontrolka ładowania. To znaczy nie świeci przez cały czas tylko losowo czasami kilka sekund, częściej kilka minut, potem gaśnie na jakiś czas i tak cały czas. Alternator był rozbierany i mechanik twierdzi że jest sprawny - podobno pod wpływem wstrząsów robi mi się jakaś przerwa w nieokreślonym miejscu w obwodzie.

 

W momencie gdy kontrolka ładowania się pali napięcie na klemach jest powyżej 14V więc wychodzi że ładuje - zresztą jak pisałem przypadłość ta występuje już od kilku miesięcy i nie widać żeby z akumulatorem coś się działo.

 

Może ma ktoś z Was pomysł dlaczego ta "franca" się świeci? Auto to Primera P11 2.0 benzyna 98r

[matador41]

Od kilku miesięcy irytująco świeci mi się kontrolka ładowania. To znaczy nie świeci przez cały czas tylko losowo czasami kilka sekund, częściej kilka minut, potem gaśnie na jakiś czas i tak cały czas. Alternator był rozbierany i mechanik twierdzi że jest sprawny - podobno pod wpływem wstrząsów robi mi się jakaś przerwa w nieokreślonym miejscu w obwodzie.

 

W momencie gdy kontrolka ładowania się pali napięcie na klemach jest powyżej 14V więc wychodzi że ładuje - zresztą jak pisałem przypadłość ta występuje już od kilku miesięcy i nie widać żeby z akumulatorem coś się działo.

 

Może ma ktoś z Was pomysł dlaczego ta "franca" się świeci? Auto to Primera P11 2.0 benzyna 98r

 

 

sprawdź  najpierw czy nie jest poluzowany pasek na alternatorze bo w większości takich przypadków to jest przyczyną

[KrzysiekGP]

sprawdź  najpierw czy nie jest poluzowany pasek na alternatorze bo w większości takich przypadków to jest przyczyną

Pasek sprawdzony, naciąg jest książkowy. Jakieś inne sugestie?

[matador41]

Pasek sprawdzony, naciąg jest książkowy. Jakieś inne sugestie?

 

jeśli robi się jakaś przerwa w nieokreślonym miejscu w obwodzie to sam raczej tego nie znajdziesz

sugeruję podjechać do dobrego elektryka samochodowego - posprawdza kompleksowo obwody i styki

od alternatora do aku i znajdzie przyczynę (tak sądzę)

[polo32]

Alternator Hitachi/ Mitsubishi ? Prawdopodobną przyczyną stanów nieustalonych lampki kontrolnej ładowania alternatora będzie regulator napięcia. Jednym z jego zadań (oprócz funkcji wynikających z nazwy) jest m.in. "wygaszenie" lampki kontrolnej ładowania i zabezpieczenie obwodu wzbudzenia. 

Możesz łatwo to sprawdzić.na dwupinowym zacisku LS (L-  do lampki kontrolnej, S- do sensora akumulatora).

 

Inną przyczyną może być krótkotrwałe zwieranie do masy cienkiego przewodu (chyba kolor żółto-czerwony) biegnącego od alternatora do lampki kontrolnej.

[KrzysiekGP]

Dzięki za podpowiedzi - problem rozwiązany. Winny był oczywiście regulator napięcia - zmieniłem warsztat i już wszystko gra.