T30 2.0 benzyna stukanie w okolicach wariatora

[Queen]

Witam, posiadam T30 2.0 BENZYNA silnik QR20 i ostatnio pojawił mi sie problem- po rozgrzaniu silnika zaczęło stukać w okolicach wariatora na wolnych obrotach-przedział pomiędzy 1000-2200 obrotów-jest to stukanie metaliczne-głośne terkotanie. Autko ma przejechane 150tys.km-mechanik zmienił mi olej na gęstszy 15W40 Lotos ale nic nie dało objaw terkotania pozostał-oczywiście tylko po nagrzaniu-jak zimny to tego nie ma. Proszę o pomoc gdyż mechanik mówi że tego nie opłaca się robić bo lepiej zmienić silnik. Może ktoś miał taką awarię. Pozdrawiam.

 

 

 

[karibox1]

zmienić mechanika

[TomekX-TRAIL]

15W40 ??? A to jeździsz jakiś starym typem ciągnika rolniczego nie obrażając rolników?? Kopnij w d*p... mechanika i to za mało... przy takim przebiegu taki olej... brawa...

[jacekp]

..u mnie także był jeden AS co powiedział że to wariator ,rozrząd , drugi mówił że mam wymienić silnik także powiedz tym swoim że to  lenie śmierdzące i nieuki .pojechałem do obecnego i śmigam xX  do dnia dzisiejszego .Na pw pogadamy póżniej wstawimy na forum jakby co.

Edytowane 5 Września 2016 przez jacekp

[Queen]

..u mnie także był jeden AS co powiedział że to wariator ,rozrząd , drugi mówił że mam wymienić silnik także powiedz tym swoim że to  lenie śmierdzące i nieuki .pojechałem do obecnego i śmigam xX  do dnia dzisiejszego .Na pw pogadamy póżniej wstawimy na forum jakby co.

Witam, proszę o jakieś konkrety bo X stoi i nie mam koncepcji. mogę prosić o numer kontaktowy od jacekp. to omówimy szczegóły. Dziękuję.

[jacekp]

532841470 jacek

[Thunder]

Mam nadzieję że nie zapomnicie się podzielić doświadczeniami na forum, bo w końcu od tego jest

[jacekp]

Tak oczywiście

Queen wracając do naszej rozmowy telefonicznej ,wspominałeś coś o wymianie oleju po przejechaniu 1000 km i że był czarny jak smoła .Pytałem się mojego mechanika i stwierdził że może to być nieszczelność na pierścieniach ,może to być zużyte tłoki lub tuleje cylindrowe,napisał że na pewno nie jest to wariator.

[Queen]

Witam niestety po tygodniu i diagnozach  przestało stukać stał się słabszy i puścił olej w okolicach alternatora-nie mam już siły-kupuję silnik i wymiana bo wszelkie diagnozy, wymiany oleju, zaglądanie do rozrządu itp kosztowały mnie 500zł i jestem nadal w punkcie wyjścia. Nie rozumiem tłumaczeń mechaników że to przez gaz-jest to moje n'te auto zagazowane i nigdy nie miałem takich przygód których nie można normalnie zdiagnozować. Szukam dawcy QR20 do Xa. Pozdrawiam forumowiczów-swoją drogą zużycie oleju to jakaś abstrakcja-nawet 1litr na 100km.!!! Koniec z tym-remont nieopłacalny, tylko inny motor. Może ktoś słyszał o Japan Korea Kraków-duży wybór silników podobno sprowadza je z Japonii-pochodzą z P12 Primery tylko rozrusznik jest w innym miejscu. Proszę o porady.

[pawelsalata]

Podepnę się pod temat.

 

W pierwszej kolejności to bardzo Ci współczuję tak poważnej usterki. W drugiej zaś - zaczynam powoli współczuć sobie, choć u mnie to stukanie trwało około 6 miesięcy, teraz w dużej mierze ustało.

 

Mój problem, podobny, opisany jest tutaj:

 

http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/104534-p12-20-qr20de-stuki-w-silniku-po-je%C5%BAdzie-autostrad%C4%85-rozrz%C4%85d/

 

Zrobiłem co opisane w podsumowującym poście - jest poprawa.

Niemniej jednak - uważam, że ten silnik mimo że bardziej zaawansowany niż w poprzednich modelach - jest nieco przekombinowany.

Są dwa wałki. OK. Ale w Hondzie Accord z roku 1994 też miałem dwa wałki, żadnych zmiennych faz, a samochód zbierał się duuuużo lepiej niż Primera. Przy podobnej pojemności, mocy i wadze - potrafił zadziwić spod świateł. P12 ze swoimi teoretycznie posiadanymi 140 końmi mocy - jest tylko rodzinnym tyłko-wozem. Zero emocji.

 

Daj znać jak uda się znaleźć silnik i informuj nas co udało się umajstrować.

 

P.S. Stary silnik chętnie wezmę w pożyczkę aby go rozkręcić i zdiagnozować usterkę

[Queen]

Witam, nareszcie mogę podzielić się z Wami moimi spostrzeżeniami. Tak jak wspominałem kupiłem silnik w Japan Korea Kraków-silnik wizualnie jak i fizycznie jak nowy-po zamontowaniu przejechałem pierwszy tysiąc kilometrów i mam "nowe auto". Wszystko mineło, jest moc, oleju nie bierze i nic nie stuka. Koszt z wymianą około 4tys, Pozdrawiam.

[matador41]

Witam, nareszcie mogę podzielić się z Wami moimi spostrzeżeniami. Tak jak wspominałem kupiłem silnik w Japan Korea Kraków-silnik wizualnie jak i fizycznie jak nowy-po zamontowaniu przejechałem pierwszy tysiąc kilometrów i mam "nowe auto". Wszystko mineło, jest moc, oleju nie bierze i nic nie stuka. Koszt z wymianą około 4tys, Pozdrawiam.

 

tak z ciekawości - jaką gwarancję dostałeś na silnik bo rozumiem że dali gwarancję?

[karibox1]

Można kupić od Ciebie ten motorek?

[TomekX-TRAIL]

Ponad to, silnik po kapitalce czy jakiś angol bity ?

[Queen]

tak z ciekawości - jaką gwarancję dostałeś na silnik bo rozumiem że dali gwarancję?

Witam, niestety jest tylko 7 dni gwarancja rozruchowa

Ponad to, silnik po kapitalce czy jakiś angol bity ?

Facet sprowadza silniki z Japonii-wiem że wygląda to ironicznie ale tak jest-mój jest z P12 automat-pare różnic montażowych i podchodzi bez problemu

Można kupić od Ciebie ten motorek?

oczywiście ale będę miał wyrzuty jak mówiłem silnik był "grzebany przez Fachowców"