[P12] Brak nawiewu tylko w trybie automatycznym

[tazowielki]

Witam wszystkich forumowiczów.

Mam problem z nawiewem automatycznym w moim aucie.

Jest on o tyle typowo nietypowy że po przewertowaniu forów nie znalazłem odpowiedzi na mój konkretny problem (chyba że szukam nie tam gdzie powinienem)

 

Problem wygląda mniej więcej tak:

Wsiadam do auta, odpalam, i nie wieje (nie chłodzi i nie grzeje).... ale w trybie AUTO, gdy przełączę na tryb manualny to jestem w stanie ustawić moc nawiewu w całym zakresie pracy wentylatora. przycisk z ikonką szyby z dopiskiem MAX też działa bez problemu, po przekręceniu temperatury na LO i na HI wentylator wchodzi na ostatni bieg i pracuje tak jak powinien.

W czym może tkwić problem nie działającego nawiewy tylko w trybie AUTO?

 

Żeby było ciekawiej gdy wsiądę do auta i zapomnę ustawić nawiew w trybie manualnym to po 10 min czasami 15 min od odpalenia auta nawiew automatyczny powoli zaczyna odżywać.

 

Czy miał ktoś z was podobny problem? Może to wina czujnika temperatury albo zimnych lutów? jeśli tak to gdzie go szukać?

 

 

 

 

[skit]

a po krótkim postoju też tak zachowuje się w trybie auto?

[mironig]

Nawiew zaczyna działać gdy płyn chłodniczy osiągnie odpowiednią temperaturę. Powyższe objawy nie sa wg mnie usterka. Jest to zabezpieczenie przed chłodzeniem wnętrza zanim płyn chłodniczy zdąży się nagrzać.

 

Wysłane z mojego Optimus G przy użyciu Tapatalka

[Matijus]

Dokładnie jak to wyżej kolega opisał. Gdy silnik się nagrzeje zaczyna wiać ciepłym powietrzem dlatego jest to tryb "auto" myśli za Ciebie bo jaki był by sens gdyby do zimnej kabiny nawiew wpuszczał też zimne powietrze ? A i to że wieje na nogi w trybie auto to też nie jest błąd ciepłe powietrze unosi się do góry przez co masz nagrzane cały samochód od dołu do góry  

[skit]

tym pytaniem chciałem się tylko upewnić, że wszystko jest ok, ale kolega wyżej już wyjaśnił jak to działa, chociaż te 10-15min to dość sporo, u mnie już po 2-3min jazdy pojawia się pierwszy stopień nawiewu, więc możesz mieć problem z termostatem.

Generalnie jest to po to żeby silnik nabrał szybciej temperaturę roboczą a i przy okazji nie wieje zimnym po kostkach . Jak wciśniesz przycisk ze znaczkiem ogrzewania przedniej szyby to automatycznie ustawia się maksymalny nadmuch na przednią szybę, potestuj to zrozumiesz działanie tego automatu. Generalnie jak jeździsz na krótkich trasach to nie polecam używania tej funkcji, ponieważ pokrętło regulacji temperatury działa jak klasyczne mechaniczne pokrętło ciepło/zimno. Jak ustawisz sobie temperaturę na np. 24st C to klapki ustawiają się mniej więcej w połowie i cały czas dostajesz do kabiny trochę zimnego i trochę ciepłego i te ustawienie nie jest zależne od temperatury silnika. Więc jeżeli chcesz nagrzać szybko wnętrze to trzeba ustawić na 32st C i wtedy całe powietrze idące do kabiny przepływa przez nagrzewnicę.

[matador41]

..Jak wciśniesz przycisk ze znaczkiem ogrzewania przedniej szyby to automatycznie ustawia się maksymalny nadmuch na przednią szybę..

 

w mojej P12 to działa trochę inaczej - siła nadmuchu jest taka jaka była ostatnio ustawiona przed wciśnięciem tego przycisku

jak była np. na 2 to jest na 2,  jak była na 5 to jest 5

[tazowielki]

Witam ponownie, odpowiedź do kolegi skita:

owszem czasem się zdaża że po krótkim postoju np. Wyjście z auta do sklepu na 5 min potrafi znowu roskręcać sie pare min.

 

Jest to mój pierwszy samochód tak zautomatyzowany i myślałem że to usterka ale wyjaśnienie jest na tyle logiczne że zasada dzialania jest jak najbardziej przekonująca.

 

Genralnie jest to o tyle irytujące że mam wiecznie zaparowane szyby i myślałem że dziala to tak jak w starszych autach. Zostaje mi włączanie trybu manualnego na stałe

[matador41]

...Genralnie jest to o tyle irytujące że mam wiecznie zaparowane szyby i myślałem że dziala to tak jak w starszych autach. Zostaje mi włączanie trybu manualnego na stałe...

 

 

aż tak to jednak nie powinno być, sugeruję sprawdzić czy nie jest zapchany filtr kabinowy i czy nie należy uzupełnić też chłodziwa w układzie

 

[skit]

Genralnie jest to o tyle irytujące że mam wiecznie zaparowane szyby i myślałem że dziala to tak jak w starszych autach. Zostaje mi włączanie trybu manualnego na stałe

 

no a jak wciśniesz przycisk ogrzewania przedniej szyby to nic się nie zmienia? U mnie przy zimnym silniku nadmuch zawsze ustawia się na maxa, natomiast przy rozgrzanym niestety też zmienia tylko kierunek nadmuchu. Tak jak koledzy powyżej pisali, sprawdź filtr kabinowy (a najlepiej go wymień) i sprawdź układ chłodzenia (termostat, płyn) u mnie po około 3km (5-7min) wskazówka już zbliża się do 1/4 skali na wskaźniku więc możesz porównać.

[tazowielki]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi.

W tygodniu sprawdzę termostat, Płynu jest jak by mało ale w normie (bliżej MIN niż MAX) i faktycznie chyba będę musiał wymienić filtr kabinowy tylko najpierw muszę poszukać na forum gdzie on się znajduje

 

pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi i wyjaśnienia

 

temat można zamknąć

[Matijus]

Dzięki za wszystkie odpowiedzi.

W tygodniu sprawdzę termostat, Płynu jest jak by mało ale w normie (bliżej MIN niż MAX) i faktycznie chyba będę musiał wymienić filtr kabinowy tylko najpierw muszę poszukać na forum gdzie on się znajduje

 

pozdrawiam i dziękuje za podpowiedzi i wyjaśnienia

 

temat można zamknąć

Filtr kabinowy znajdziesz za schowkiem od pasażera (czytałem gdzieś że nie trzeba go ściągać ale wygodniej jest odkręcić te parę śrub) jak już zdejmiesz schowek tam jest taka klapka prostokątna czarna i tam jest filtr