Drugi akumulator

[Sensson]

Panowie czy ktoś z Was montował drugi akumulator w samochodzie ? Może jakiś manual ? 

[Piorun_]

Drugi? ale w jakim celu ?

[Sensson]

A w takim, że wyciągarka, oświetlenie i pozostałe urządzenia elektryczne ciągną w cholerę prądu. Drugi akumulator to gwarancja rozruchu auta.

W samochodach przeprawowych to standard

Edytowane 31 Października 2016 przez Sensson

[Thunder]

Tu http://forum.nissanklub.pl/index.php/topic/99136-alternator-zamiast-klimatyzacji/page-2

było coś pisane nt i schematy są nakreślone

Może to w czymś pomoże

[SNAKE4X4]

możesz zrobić to na 3 sposoby

1. najdroższy Inteligent Battery System (IBS) cena około 1300zł

 

 

2 Dual Battery system cena około 660zł

 

3. Hebel produkcji Hella cena około 250zł

 

 

[saydack]

Fajne gadżety ale można to zrobić za ~15zł w taki sposób:

 

Schemat pożyczony kiedyś z jakiegoś forum- z tym że nie pamięta z którego 

[SNAKE4X4]

zastanowiłbym się nad przekaźnikiem, nie jestem elektrykiem, ale wydaje mi się, że 30A między akumulatorami, to chyba zdecydowanie za mało

[saydack]

Masz raję przy rozładowanym aku zwłaszcza żelowym powinno się zastosować przekaźnik ~200A i sterować nim mniejszym przekaźnikiem- wtedy też należy zwiększyć bezpiecznik.

Ponadto trzeba rozważyć czy alternator nie jest za słaby aby ładować 2 aku i ewentualnie wymienić na mocniejszy.

Można także pomyśleć o przerobieniu układu aby rozruch mógł być wykonywany z 2 aku naraz - w ciężkie mrozy się może przydać.

[SNAKE4X4]

przekaźnik (ten srebrny) od wyciągarki ma 200A byłby chyba dobry (taki jest w zestawie T-max)

bardziej skoncentrowałbym się na tym, żeby ładować akumulatory pojedyńczo, co nie zmusza do szukania mocniejszego altka, bo to rzeźba

Patrol ze sprawnym układem grzania i sprawnym akumulatorem, powinien odpalać bez problemu nawet zimą, więc odpalanie z dwóch aku....... raczej nie sądze aby było potrzebne, prędzej paliwo zamarznie w przewodach, a wtedy i tak d*pa blada

[saydack]

ładowanie pojedynczo czy razem jeżeli alternator jest za słaby i tak spowoduje że jeden z akumulatorów będzie niedoładowany.

Przekaźnik od wyciągarki będzie jak najbardziej ok (pierwszy z brzegu http://allegro.pl/przekaznik-wyciagarki-200a-stycznik-atv-12v-i5155792561.html )

Co do odpalania to znowu masz rację - pod warunkiem że samochód nie stał na mrozie przez miesiąc-dwa wtedy akumulatory mogą być na wykończeniu, a dwa mają większą szansę dać odpowiedni prąd - ponadto o tym pisałem bardziej jak o ciekawostce