Co myslicie o gumach utwardzajacych do spręzyn

[Gość j4r0]

Czy ktos z Was zamiast wymiany sprężyn wkładał gumy utwardzajace zawieszenie i czy to wogole ma sens. Wydaje mi sie ze moja Primerka ciut za nisko ma tyl - na moja oko jakies 2 cm. Gumki o ktorych mowamozna kupic np przez allegro za ok 3-4 pln za sztuke, co czyni koszt takiej operacji na ok 20 PLN plus ok 1 godzinki na wlasnoreczny montaz. Co Wy o tym sadzicie

[Gość Dżodżo]

Juz kiedys tez o to pytalem no forum i wniosek z tego ze moze byc to nawet bardzo niebezpieczne i nie polecam takiej operacji.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość Robi S.]

Witam.

Znajomy kupił na alegro i założył do Hondy Civic.Też było za nisko.

Efekt : nic to nie dało , a wręcz pogorszyło jazdę.Nadodatek te gumy zaczeły wchodzić ze sprężyną w reakcje skrzypienia na nierównoiściach.

Odgłosy były straszne.Skończyło sie wymianą amortyzatorów + sprężyn.

Moje zdanie nie warto,ale może komuś lepiej to wyszło i posłużyło.

Pozdr.

Robert

[Gość b3ck]

dobrze piszecie, bo wlasnie mialem sobie takie sprawic dla ciekawosci.

[Gość pavoolon]

mialem takie z tylu w almerze z koniecznosci - dizeki nim przestala dobijac na dziurach i tyl sie podniosl jakies pol centymetra do gory

[Gość BRS]

proponuje poszukac gdie indziej niz alegro...

jesli kupisz sobie z troche lepsego tworzywa... (w krkw cena ok 20pln)

to nuiebedziesz mial adnych problemow z ocieraniem..

ale trzeba dodac ze to niezbyt podnosi (3-4mm to max)

aa jedzi sie o wiele gorzej...

[Gość Piotrek503]

Miałem założone w P10 i autko zrobiło sie o wiele sztywniejsze, podobny efekt jak przy założeniu sportowych sprężyn gdzie też nie można mówić o konforcie a koszt zdecydowanie mniejszy. Założyłem je ze względu na wożenie sporych ciężarów w bagażniku, pod tym względem gumy sprawdziły sie idealnie. Obecnie również ich używam ponieważ moje autko ma bardzo miękki tył, wasze P11.144 HB też? Czy musze wymienić już amorki? W każdym bądz razie u mnie pomogło i sprawuje sie bardzo dobrze. Tak jak napisał BRS nie podnoszą wiele, dostępne są w prawie każdym sklepie motoryzacyjny.

[Gość piomal]

Na pewno takie sztuczne utwardzenie wpływa na szybsze zużycie amortyzatorów, łączników, tulei i innych ruchomych części.

[Gość Piotrek503]

Zgodze sie że wpływa to na szybsze zużycie tulei ale nie amortyzatorów, w tym wypadku amortyzatory najwięcej na tym korzystają.

[Gość Vaiu]

mam takie gumy z tylu malo odczuwalne zmiany a jak juz ktos bedzie je zakladal to najlepiej wkrecac do oporu na gore sprezyny i przymocowac sznurkami do sprezyny mocno bo sie zeslizguja na dol

[Gość MPTABLE]

Jeśli chodzi o te gumki to chcąc delikatnie "usztywnić" zawieszenie to by było nawet wskazane. Powstają jednak problemy gdy będziesz śmigać po naszych polskich drogach.... mimo że będzie sztywniejszy to środek zacznie ci wariować, wszystkie plastiki aż krzyczą łącznie z deską rozdzielczą. j.w koledzy napisali amorki + sprężyny szybciej się zużywają.

 

Wniosek? jak chcesz usztywnić zawieszenie to sportowe amorki + sprężyny. Podwyższyć tył? inne sprężyny bo gumy tylko pogorszą komfort jazdy.

[Gość johny_n16]

Ja przejechałem z takimi gumami około 100 ooo km i jestem zadowolony. Jaki dają efekt ? Jeśli ktoś chce mieć sztywniejsze zawieszenie bez obniżania, to jest to bardzo fajne rozwiązanie. Nie sądze, żeby reszta zawieszenia zużywała się szybciej przez te gumy w sposób zauważalny. Mankamentem jest mniejszy skok zawieszenia, albo podobny, ale z taką progresją skoku, że praktycznie mniejszy. Komfort ? Samochód jest na pewno dużo sztywniejszy i dużo bardzo czuć wszelkie nierówności, ale nie ma tragedii. Da się normalnie tym jeździć. Do tego jest świadomość, że zawieszenie jest mocniejsze niż w serii. Gumy nie wypadają i przez tyle km nie spotkałem się z jakąś niebezpieczną sytuacją. Auto nie podpiera się klamką w zakrętach i nie nurkuje przy dynamicznych zmianach prędkości, kierunku.

 

Jeśli chodzi o eksploatację to raz po raz wyjąć, umyć i miejsca styku potraktować choćby woskiem do karoserii, po czym przepolerować. Na sucho także nie skrzypią. Jeśli chodzi o zsuwanie się to faktycznie zsuwają się i dlatego warto je zainstalować jak najniżej, byle wszędzie równo. Gumy nie wypadną, bo nawet trudno się je wyjmuje i wkłada przy podniesionym przecież aucie. Jeśli zaniedba się czyszczenie gum od czasu do czasu, to w rynienkach zbiera się piach i rysuje powoli sprężynę. Gumy są też bardzo trwałe.

 

U mnie zawieszenie wyglądają tak, że są te gumy, jest olej o zwiększonej lepkości w amorach i są rozpórki. Jeśli ktoś nie chce obniżania, to jest to bardzo fajnie działąjący zestaw za małe pieniądze. Zawieszenie jest sztywniejsze, przez co nie nurkuje i trzyma poziom przy wszelkich dzikowaniach. Z rozpórkami jest większa precyzja prowadzenia i łatwiej wyczuć kiedy zaczyna się ślizgać.

[Arkadio M]

w poprzednim autku odrobine mi obcierały nadkola o felgi, bo załozyłem większe fele.. i właśnie te gumy pomogły mi, dały własnie te 0,5 cm, którego potrzebowałem ,auto juz tak nie dobijało z tyłu. Potwierdzam, że jedynym minusem jest to że sie zsuwają na dół, nie potwierdzam, że skrzypią myśle ze nie usztywniają zawieszenia jakoś specjalnie, ale napewno chronią przed dobijaniem na nierównościach. pozdro!

[nrb]

Miałem takie gumy w poprzednim samochodzie (nie Nissan) i byłem bardzo zadowolony. Żadnych oznak szybszego zużycia elementów zawieszenia, auto podniosło się o 3-4 cm - w końcu stało równo - i nieznacznie poprawiła się sztywność.

[Gość Mateusz_P11_144]

Ja miałem w 4 sprężynach w golfie III i zdawały egzamin. Nie skrzypiały nie wpływały jakoś specjalnie na jazde prócz tego że było twardo. Jedyny minus to przejeżdżanie przez leżących policjantów. Auto zdawało się jakby skakało. Teraz mam sportowy zawias w moim Nissmo i mimo że trzepie cholernie jak wjade na gorsza droge to na lepszej jakości nawierzchni płyne a nie jade

[Gość Tofu]

fajnie że po latach temat ożył ,,, nagrody przyznane ,, złoty szpadel ..johny_n16

[Gość Mateusz_P11_144]

złoty szpadel .johny_n16

hahahha

Potrafisz mnie rozbawić

[Gość CZAJNIK]

chcesz podnieść tył? wymonyuj spręzyny daj do firmy zajmującej się spręzynami i resorami niech rozciągną na konkretna długość i będzie wszystko jak należy. gumy do spręzynto patent z PRL-u jak niczego nie było i nic nie można było zrobić. moim zdaniem ten produkt można wrzucić do lamusa.