Pomoc w naprawie silnika VQ40DE

[Marcinbob]

He he koledzy i koleżanki a ja kupiłem Frontiere z brakiem kompresji na jednym cylindrze od bardzo uczciwego gościa masakra , mam pytanie bo będę robił silnik tak mówią mechanicy albo kupię nowy inny , czy może ktoś coś podpowiedzieć , bardzo dziękuje

[Kazik_R52]

remont tego to 10k zł lub więcej, orientowałeś się ile kosztuje taki silnik w PL ?, w Usa to koszt 2000$ (1500-2500$) + opłaty koszt sprowadzenia. 

 

Jak będziesz sam kupował cześć to sporo zaoszczędzisz, jak mechanik serwis to przepłacasz od 2 krotności do 5 krotności.

 

przykład http://www.ebay.com/itm/Pistons-Rings-Std-Engine-Bearings-25mm-05-for-4-0L-Nissan-Suzuki-VQ40DE-/322300137575?hash=item4b0a95d067:g:vmQAAOSwHsRYCRAZ&vxp=mtr

 

u nas potrafią brać za to 4000zł. 

 

trzeba na początku zdjąć głowice i oblukać 

[camo]

ja mam obie głowice w idealnym stanie   

[Kazik_R52]

Swego czasu moj brat mial podobny problem i naprawial tylko to co mial popsute, mimo ze doradzano mu full remont, dokupil uzywke 1 glowice, tlok, uszczelki. Poskladal i 2 lata smigal, potem sprzedal i dalej cisza... Najwazniejsze to diagnostyka uszkodzen i ustalenie domniemanej przyczyny.

[KrisT]

brak kompresji, czy po pomiarze zrobiono drugi uprzednio wlewając trochę oleju do cylindra?

jesli tak i kompresja się nie podniosła to masz problem z zaworami jesli się podniosła to masz problem z tlokiem (pierscieniami)

oczywiscie może być i problem obustronny tłok-zawory, 

czy silnika mocne przedmuch do skrzyni korbowej? mocno wali po odkręceniu korka wlewu oleju?

dobry mechanik pozna co może być przyczyną po odpowiedniej diagnostyce, dodatkowo można "sondowo" zerknąc do silnika  sprawdzić zawory i gładz cylindra, czy podać ciśnienie przez świecę......

 

Suma sumarum i tak bez zdjęcia głowicy się nie obejdzie.

[DamianT]

najpierw jedz do innego warszatatu na drugi pomiar. bo uczciwi mechanicy czasami lubia oszukac pomiar aby zrobic wymyslony remont silnika.