[N16] Demontaż przegubu zewnętrznego.

[slowik909]

Witam.

Almerka 2001r. 2.2 Di.

Mam problem z demontażem przegubu zewnętrznego z prawej strony...

Ktoś z Was zbijał przegub z półosi? 

Czy męczyć się i próbować młotkiem zbić na samochodzie czy zdjąć całą półoś, wkręcić w imadło i wtedy próbować?

Jak to dokładnie zrobić, w co uderzać?

Jak odczepię półoś od skrzyni to czy olej mi nie wycieknie? Jak tą półoś odczepić od skrzyni?

Dużo pytań ale pierwszy raz to robię i nie wiem jak się za to zabrać...

Pozdrawiam.

[buladag]

Tam jeszcze na końcu osi jest pierścień seegera, odpinasz go i dopiero wtedy zbijasz przegub.

 

Jak zrobisz to mądrze i wyjmiesz oś z połową przegubu wewnętrznego zostawiajac kielich w skrzyni to olej nie wycieknie

[slowik909]

Tam jeszcze na końcu osi jest pierścień seegera, odpinasz go i dopiero wtedy zbijasz przegub.

 

Jak zrobisz to mądrze i wyjmiesz oś z połową przegubu wewnętrznego zostawiajac kielich w skrzyni to olej nie wycieknie

 

Nie ma tam pierścieni seegera... Albo ja nie mogę go wypatrzeć...

[buladag]

Rozbierałem urywające się osie w tym szmelcu conajmniej kilka razy, jest pierścień, po odpięciu przegub powinien zejść w miarę lekko z wieloklin.

[vlad24]

Wewnętrzny ma seegera, na zewnętrznym zwykły okrągły.

[slowik909]

Wewnętrzny ma seegera, na zewnętrznym zwykły okrągły.

Dokładnie tak:)

Przegub zdemontowany.

[vulture30]

Ja potrzebuję wymienić samą półoś lub razem z przegubami w N16 98KM FL.

Od strony skrzyni ściągam segera i półoś mi wyjdzie (bez wycieku oleju itp) ? Czy może z tym być większy problem?

Od strony koła temat znam.