Stukanie przy przyśpieszaniu a potem drgania

[markus351]

Po mieście przy łagodnej jeździe nie ma oznak ale juz przy 80 km jak chce mocno przspieszyc to słychać w podłodze głośne stukanie (takie bicie tuk tuk tuk z dużą częstotliwością) jak zwolnię to ustają, gdybym nie zwolnił to przenoszą się drgania na cały samochód. Ostatnio dla sprawdzenia mocno przyśpieszyłem na drugim biegu do 3000 tys obrotów i też pojawiły się te stuki. Wahacze są ok, poduszki ok, sprawdzalem zawieszenie na stacji diagnostycznej i nic nie znaleziono. Byłem u mechanika i tez nic nie znalazł. Może to przypadek ale tydzień wcześniej wymieniałem osłony przegubów zewnętrznych a kilka dni wcześniej jechałem pod górę mocno obciążony i mi zgasł aż mocno szarpneło i jak ruszyłem to trochę sprzęgłem przytrzymałem i mocno śmierdziało przez godzinę. Kolejny mechanik powiedział że jest mały luz i to może być podpora wału. Nie był do końca przekonany. Nie podjął sie naprawy. Wizyta w ASO dopiero za 10 dni bo teraz sezon wymiany opon i nie mają terminów. Fajnie by było mieć jakieś koncepcje przed wizytą

Pozdrawiam

[scanik]

Po mieście przy łagodnej jeździe nie ma oznak ale juz przy 80 km jak chce mocno przspieszyc to słychać w podłodze głośne stukanie (takie bicie tuk tuk tuk z dużą częstotliwością) jak zwolnię to ustają, gdybym nie zwolnił to przenoszą się drgania na cały samochód. Ostatnio dla sprawdzenia mocno przyśpieszyłem na drugim biegu do 3000 tys obrotów i też pojawiły się te stuki. Wahacze są ok, poduszki ok, sprawdzalem zawieszenie na stacji diagnostycznej i nic nie znaleziono. Byłem u mechanika i tez nic nie znalazł. Może to przypadek ale tydzień wcześniej wymieniałem osłony przegubów zewnętrznych a kilka dni wcześniej jechałem pod górę mocno obciążony i mi zgasł aż mocno szarpneło i jak ruszyłem to trochę sprzęgłem przytrzymałem i mocno śmierdziało przez godzinę. Kolejny mechanik powiedział że jest mały luz i to może być podpora wału. Nie był do końca przekonany. Nie podjął sie naprawy. Wizyta w ASO dopiero za 10 dni bo teraz sezon wymiany opon i nie mają terminów. Fajnie by było mieć jakieś koncepcje przed wizytą

Pozdrawiam

Jaki silnik bo nie widzę w opisie (pisze z telefonu). Jak diesl to moze dwimasa?

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[horte]

Po mieście przy łagodnej jeździe nie ma oznak ale juz przy 80 km jak chce mocno przspieszyc to słychać w podłodze głośne stukanie (takie bicie tuk tuk tuk z dużą częstotliwością) jak zwolnię to ustają, gdybym nie zwolnił to przenoszą się drgania na cały samochód. Ostatnio dla sprawdzenia mocno przyśpieszyłem na drugim biegu do 3000 tys obrotów i też pojawiły się te stuki. Wahacze są ok, poduszki ok, sprawdzalem zawieszenie na stacji diagnostycznej i nic nie znaleziono. Byłem u mechanika i tez nic nie znalazł. Może to przypadek ale tydzień wcześniej wymieniałem osłony przegubów zewnętrznych a kilka dni wcześniej jechałem pod górę mocno obciążony i mi zgasł aż mocno szarpneło i jak ruszyłem to trochę sprzęgłem przytrzymałem i mocno śmierdziało przez godzinę. Kolejny mechanik powiedział że jest mały luz i to może być podpora wału. Nie był do końca przekonany. Nie podjął sie naprawy. Wizyta w ASO dopiero za 10 dni bo teraz sezon wymiany opon i nie mają terminów. Fajnie by było mieć jakieś koncepcje przed wizytą

Pozdrawiam

 

Sugeruje dobrze "obejrzeć" przeguby wewnętrzne. Z tego co piszesz, to problem pojawia się w trakcie przyspieszania a znika po puszczeniu gazu. Takie objawy daje uszkodzony krzyżak w przegubie.

[markus351]

Diagnoza to uszkodzony przegub wewnetrzny. Do wymiany półośka.

[horte]

No to trafiłem !!!  

[GRZECH0TNIK PL]

No super !.

U mnie pojawia się stłumiony odgłos podobny do pracy lokomotywy parowej takie du dudu. Dzieje się to między 2 tys. a 3 tyś obrotów na II i III biegu ASO nic nie słyszy , bo fakt to trzeba chcieć usłyszeć  ... a nie robić przegazówki I, II, III bieg i 100 kmh. Może ktoś też się z tym spotkał ?