Almera 2,2 DTI - przyszly zakup ktora wersja silnika itd.?

[Gość dziubek]

witam

 

Jestem tutaj nowy i od pewnego czasu zaczolem chorowac za nissanem a dokladnie za almerka z silnikiem 2,2 w dieslu zauwazylem ze sa 2 rodzaje tego silniczka 110 i 130km optowalbym za tym drugim choc moze sie myle w tej kwesti (awaryjnosc spalanie itd).

Prosilbym wypowiedzi jak wyglada spalanie autko bedzie robilo dziennie min. okolo 100km i sporo wiecej , co najczesciej sie psuje i na co zwracac uwage przy zakupie?

I ostatnie mam nadzieje ze uda mi sie tak do 25tys znalezc takie autko lub ewentualnie sprowadzic.

 

Pozdrawiam

 

dziubek

[Gość AD4M]

Silnik ~130KM byl dostepny w wersji po liftingu o ile mi wiadomo. (a to już common-rail). Wersja 110KM przed liftem to silnik "Di".

 

Spalanie - w cyklu miejskim (bo tylko po miescie podrozuje) 7,5l/100km.

 

Awaryjnosc? Zalezy od tego w jakim stanie kupisz auto, duze znaczenie ma pewnie przebieg. Nie wiem czy za 25tys kupisz auto z przebiegiem ponizej 100tys km. (a taki przebieg powinien chociaz w jakims stopniu zagwarantowac bezawaryjnosc - nie mowie przy tym, ze almera po 150tys km calkowicie sie rozsypie).

[Gość Adam S]

Witam !

Diesel z Miemiec z przebiegiem 100 tkm, to dopiero dotarty silnik. To tak jakbyś kupił polskiego z przebiegiem 30 tkm (i nasze kaprawe paliwo no i stan naszych dróg). Mój przy przeglądzie 125 tkm, po sprowadzeniu nie miał żadnych luzów w zawieszeniu, a silniczek też był jak igła !!!

Pozdrawiam

Alma 2,2 Di

[Gość elcoruso]

Silnik 130KM byl dostepny w wersji po liftingu o ile mi wiadomo. (a to już francuskie dci). Wersja 110KM przed liftem to silnik nissana "Di".

dCI od Reanult w Nissanach występuje tylko w wersji 1.9 (tylko w P12), natomiast 2.2 dCI to silnik Nissana (ma tylko nazwe handlową dCI tak jak u francózów). Tyle razy o tym bylo juz :wink:

W N16 byl montowany ten mocniejszy chyba o mocy 126KM.

[Gość kmich76]

dCI od Reanult w Nissanach występuje tylko w wersji 1.9 (tylko w P12), natomiast 2.2 dCI to silnik Nissana (ma tylko nazwe handlową dCI tak jak u francózów). Tyle razy o tym bylo juz

 

No właśnie :? "Szukaj" nie boli Ten mocniejszy ma common-rail.

[Gość AD4M]

dCI od Reanult w Nissanach występuje tylko w wersji 1.9 (tylko w P12), natomiast 2.2 dCI to silnik Nissana (ma tylko nazwe handlową dCI tak jak u francózów). Tyle razy o tym bylo juz

 

No właśnie :? "Szukaj" nie boli Ten mocniejszy ma common-rail.

 

Mój błąd :oops:

Ja bym szukał cr.

[Gość dziubek]

Dziekuje za liczne wypowiedzi - czyli ten 110km to silnik japonczyk nie common rail jak dobrze zrozumialem.

Mam jeszcze pytanie o takie sprawy jak plastiki( co trzeszczy a co nie ) , fotele albo inne detale i co lubi gnic itd na co starac sie zwracac uwage w przypadku dokonywania przyszlego zakupu.

 

Pozdrawiam

 

dziubek

[Gość elcoruso]

Na co uważać??? Najbardziej na korozje (szczególnie tylna klapa), plastyki w środku? Z tym róznice, moga skrzypiec ale wcale nie musza (zalezy od historii auta).

[Gość dziubek]

Czyli poprostu prawie mozna brac w ciemno bo zadnej listy nie widze spalanie tez by mnie satysfakcjonowalo jesli chodzi o dieselka.

Nic pozostaje szukac i zbierac reszte pieniazkow

Aha jeszcze pytanko o naglosnienie czy sa jakies rozne modele czy raczej jeden model seryjnego sprzetu glownie o cd mi chodzi i kto im to firmuje?

 

Pozdrawiam

 

dziubek

[Gość AD4M]

Jeśli chodzi o skrzypienie elementów plastikowych we wnętrzu to Almera nie wypada najgorzej w porównaniu z autami z tego segmentu. Ja jestem przyzwyczajony do jazdy większym autem dlatego po przesiadce do Almery poczulem pewien dyskomfort ale zdążyłem się już przyzwyczaić.

[Gość elcoruso]

Aha jeszcze pytanko o naglosnienie czy sa jakies rozne modele czy raczej jeden model seryjnego sprzetu glownie o cd mi chodzi i kto im to firmuje?

Z tego co wiem to byly tylko Clariony i to chyba zadna rewelacja jezeli chodzi o sprzet grajacy.