UPG regeneracja głowicy i problem z zaworami

[crazykill]

Witam jak w temacie ,padła UPG z powodu pekniecia węza i ubytku plynu ,zregenerowalem glowice , po zamontowaniu wszystkiego do kupy okazalo soie ze zawory jest słychac co z tym dalej zrobic??

[Mintaka]

Witam jak w temacie ,padła UPG z powodu pekniecia węza i ubytku plynu ,zregenerowalem glowice , po zamontowaniu wszystkiego do kupy okazalo soie ze zawory jest słychac co z tym dalej zrobic??

Jeżeli planowałeś głowicę to uszczelka powinna być grubsza. bo inaczej trzonki zaworów będą za bardzo wystawać...

[crazykill]

auto oddane do spr slaba moc i stukanie zaworow !! (glosniejsze niz przed oddaniem) auto przymulone ....i wyraznie glosne!!

Sprawa sie wyjasniła zawory klepią bo fachowiec odpowiedzialny za regeneracje głowicy uznal ze w serwis A data (czy jakoś tak)  primera p12 silnik qr20de ma luz od 0.30 do o.40(z tego co kiedys pisal DINO 0.24 intake &0.26 exhaust na cold) .fachowiec sie tłumaczy ze auto jest na lpg wiec dał luzy 0.45lub nawet 0.55.....57 tłumacząc sie ze zawory siądą 0.5 i po 20 tyś km zawory będą cichutkie (a gwarancje dał na 6 miesiecy;)

!!!!!!!!!!i teraz mam pytanie do pana DINO czy to ma sens?? jakie dać bezpieczne luzy zaworowe do auta lpg  gdy zawory  moga jeszcze siąsc?? (aby nie sciagac za jakis czas szklanek i nie jechac szlifować)  0.34?? 040??% intake 0.36 ?? 42??exhaust??

 

PS.fachowiec powiedzial ze zalatwi nad wymiarowe szklanki i ze jak sie zdecyduje na taki krok gwarancja na głowice ginie;)

[Mintaka]

bez komentarza

[crazykill]

nie pomogłes Mintaka;)

[DINO]

zmień fachowca ma zrobić tak jak jest w manualu i żadna gwarancja na głowicę nie mija  a jak się tak upiera to niech napisze to na papierze i podpisze się przy tym, jak sie nadal będzie upierał to poproś o opinię rzeczoznawcę, gość jak dla mnie jest id...........ą, idąc jego rozumowaniem po co sprawdzać luzy jak lepiej ustawić więcej i mieć z bani, zapytaj się go czy wie po co sa luzy zaworowe bo może musi się dokształcić i zapytaj dlaczego teraz klepie i nei ma mocy    zasilanie w paliwo nie ma znaczenia dla ustawiania luzu zaworowego tylko ewentualnie na częstotliwość ich sprawdzania 

[crazykill]

Wiec z wzgledu ze zawory (mogą sie troche opuscic podobno ) mogł bym w gornej granicy tolerancji??

[DINO]

luzy na zimnym:

ssący: 0,25-0,33

wydech: 0,32-0,40

i powiedz, że takie chcesz bo tak wskazuje instrukcja a pierdy o tym, że siądą po 20kkm to bzdura, chyba, że gaz nie będzie wyregulowany i będzie cały czas ubogo, wtedy coś musi się spalić jak nie ma mieszanki i żaden większy luz nie pomoże. po 20kkm możesz ewentualnie sprawdzić jak wygląda luz ważne aby dobrze wystroić gaz.

ktoś to policzył i tak zaleca jak ma z tym problem to niech zgłosi do fabryki wniosek racjonalizatorski może go uwzględnią, matoł jeden 

Moja Ody (amerykan 3.5L) przejeździła na gazie ponad 140kkm (nie pamiętam dokładnie) i skończyła się regulacja, zrobione gniazda i jeździ na tych samych zaworach, rozmawiałem z właścicielem to nei wierzył w przebieg bo zazwyczaj to około 30kkm, wszystko kwestia regulacji i komponentów 

[crazykill]

Tak zrobie.odezwe sie jak to wyglada po zalozeniu szklanek i calej reszty.

[Mintaka]

zmień fachowca ma zrobić tak jak jest w manualu i żadna gwarancja na głowicę nie mija  a jak się tak upiera to niech napisze to na papierze i podpisze się przy tym, jak sie nadal będzie upierał to poproś o opinię rzeczoznawcę, gość jak dla mnie jest id...........ą, idąc jego rozumowaniem po co sprawdzać luzy jak lepiej ustawić więcej i mieć z bani, zapytaj się go czy wie po co sa luzy zaworowe bo może musi się dokształcić i zapytaj dlaczego teraz klepie i nei ma mocy    zasilanie w paliwo nie ma znaczenia dla ustawiania luzu zaworowego tylko ewentualnie na częstotliwość ich sprawdzania 

Zgadzam się w całej rozciągłości.

[crazykill]

dodaje luzy jakie obecnie mam

Edytowane 17 Marca 2018 przez crazykill

[DINO]

nawet się nie pofatygował aby na cylindrach ustawic ten sam luz papudrak 

[crazykill]

troszke slabo to wygląda

Dino mam jeszcze pytanie na zimnym luz jest np 0.26 ->o32 a na cieplym 0.304 - 0.416 mm co te zawory zwiekszaja luz na ciepłym ?? bo czegos tu nie rozumiem;(

[DINO]

• Luz zaworowy

  (Sprawdzić wartość)

• Gorący element

• Wlot

  0.21 - 0.47(mm)

• Wylot

  0.30 - 0.56(mm)

[crazykill]

czyli jak są cieple to sa wieksze luzy??

[DINO]

luzy na zimnym:

ssący: 0,25-0,33

wydech: 0,32-0,40

 

[crazykill]

wiem Dino jakie są .tylko na zimnym sa mniejsze a na gorącym wieksze .(wiekszy szczelinomiez)?? troszke to dziwne

wydaje mi sie  na chlopski rozum ze material gorący zwieksza objetosc a tu jest na odwrot;) i sie kurczy ;D

[DINO]

no jak?? przecież się zmniejszyły

[crazykill]

Valve clearance standard:
Hot Intake : 0.304 - 0.416 mm (0.012 - 0.016 in)
Exhaust : 0.308 - 0.432 mm (0.012 - 0.017 in)
Cold* Intake : 0.24 - 0.32 mm (0.009 - 0.013 in)
Exhaust : 0.26 - 0.34 mm (0.010 - 0.013 in)

 

skad masz te serwisowke u mnie pisze tak.

[DINO]

Workshopdata

[Fryc]

wiem Dino jakie są .tylko na zimnym sa mniejsze a na gorącym wieksze .(wiekszy szczelinomiez)?? troszke to dziwne

wydaje mi sie  na chlopski rozum ze material gorący zwieksza objetosc a tu jest na odwrot;) i sie kurczy ;D

 

 

Zwiększył objętośc ale nie ten co tym myślisz.

[crazykill]

sluchaj frycu jak masz pisac takie dyrdymały to szkoda twojego czasu

[Fryc]

Żadne dyrdymały dobrze kombinujesz ale nie do końca.Pomyśl gdzie masz ten luz który się mierzy.

Dyrdymały to ten twój pseudo mechanik napisał z luzem 0.56.

Edytowane 19 Marca 2018 przez Fryc

[crazykill]

Szkalnki niedostepne ,w aso 300 zeta za 1;) glowica 2 raz sciagana i poprawiana za free Dino te zawory moga siasc ?? jak sobie dam np 024---032 i siada po paru tys (2lub 5 ) 005mm ?? co o tym sadzisz??

luzy poprawione za free (gratis 8 zaworow) auto chodzi ciszej niz przed remontem luz na zaworach o30