WYSKAKUJĄCY BŁĄD

[Arcanius]

Wiatam  auto to: qashqai+2     2.0 benzyna 2010 r

instalacja : sekwencyjna 4 generacji   - na tej instalacji auto zrobiło ok 75tys.

zbiornik Bormech TW-200 specjalny, toroidalny 58l

wielozawór - Tomasetto Achille AT.02

reduktor - ZWM Czaja FL01

urzadzenie wtrysku gazu - AC W01

elektroniczna jednostka sterujaca AC-STAG-300-4

jest też taki zbiorniczek skąd olej na wtryski idzie  /nie wiem jak to fachowo się nazywa/ - u poprzedniego właściciela to on powodował ten błąd /za szybko kapało ? :)/

Wywala błąd P0300 oraz P0301   ...byłem u gazownika ...zmapował go było dobrze i znowu błąd wyskoczył ....skasowałem go sam ale mam jechać do gazownika jeszcze raz 

Czy ktoś ma pomysł jaka może być przyczyna ? bo nie chce od razu zmieniać swojego gazownika , który podobno jest dobry

pozdrawiam Arek

 

dodam jeszcze, że przy zapalonej kontrolce samochód pracuje normalnie ..nie ma zadnych objawów szarpania , nierównej pracy czy gaśnięcia silnika.

Edytowane 27 Czerwca 2018 przez Arcanius

[DINO]

sprawdź czy masz olej w lubryfikacji, to ten zbiorniczek o którym pisałeś 

[Arcanius]

Sprawdzone , płynu jest ponad połowa zbiorniczka , ....choć dziwnie mokro było i na zbiorniczku po bokach i pod nim na gumowym wężu i dolnej zabudowie silnika ...ale może poprzedniemu właścicielowi się ulało poprostu przy dolewaniu

[DINO]

weź plak lub cos podobnego i popsikaj w okolicach kolektora, zobacz czy zmienia obroty no i dobrze by było podpiąć się pod LPG zobaczyć, jak masz scaner to sprawdź korekty na silniku 

[Arcanius]

to jednak podjade do gazownika jutro  nie posiadam skanera ...mam tylko ICAR VGATE OBD2  - na nim znalazłem te dwa błedy ...ale nie razem ...najpierw P0301 a potem po 24h drugi wyskoczył P0300

narazie nie będe pryskał  obroty są równe i nic się nie dzieje zobaczymy co gazomistrz powie

w książce serwisowej napisane było by sprawdzić luzy na zaworach ale wszyscy naokoło mówią, żeby się tym nie przejmować jeśli nic nie słychać

[matys307]

Cytat

w książce serwisowej napisane było by sprawdzić luzy na zaworach ale wszyscy naokoło mówią, żeby się tym nie przejmować jeśli nic nie słychać

Jak pisałem, że luzy się robią na zaworach po kilkudziesięciu tys. km w temacie wczoraj to mnie wysłali do innego mechanika. Dzięki tobie wiem, że to normalne i zakładam gaz jutro dzwonie.

Jeżeli luzy to wymienią Ci te szklanki, dobiorą odpowiedni i już. Tak podobno jest w qq.

[DINO]

luzy się sprawdza i reguluje, może to też być powód, błąd wskazuje na pierwszy cylinder i sporadycznie każdy, także dobrze by było sprawdzić luz i ciśnienie na cylindrach, i osobiście bym wywalił lubryfikację a zajął się dobrym wystrojeniem auta 

7 godzin temu, Arcanius napisał:

mam tylko ICAR VGATE OBD2  -

i wystarczy, znajdź Live date lub jakoś inaczej się nazywa i zobacz korekty i pracę sondy 

[Arcanius]

20 godzin temu, matys307 napisał:

Jak pisałem, że luzy się robią na zaworach po kilkudziesięciu tys. km w temacie wczoraj to mnie wysłali do innego mechanika. Dzięki tobie wiem, że to normalne i zakładam gaz jutro dzwonie.

Jeżeli luzy to wymienią Ci te szklanki, dobiorą odpowiedni i już. Tak podobno jest w qq.

wymiana jest dosyć droga, bo ciężko z oryginałami trza w ASO ale wystarczy zeszlifować "szklanki" koszt ok 20/30 zł sztuka i jest git....u mnie nie mam pojęcia czy to luzy ...auto nie ma żadnych objawów ...wyskakuje mi tylko błąd P0301 czyli układ napędowy cylinder 1 :wykryto wypadanie zapłonów: ale gdzieś się doczytałem , że może to być wynikiem złej mieszanki...tak czy inaczej sprawdze luzy zaworowe ...koszt mam nadzieje zmiesci się poniżej 200 zł., poprzedni właściciel miał podobnie ..u niego kontrolka chec zapalała się przez źle ustawiony lubryfikator..

Co do lubryfikatora - zdania są bardzo podzielone ..mój mechanik chwali to rozwiązanie /ja nie zakładałem instalacji /takie auto kupiłem/ więc nie mam zadnych powodów by upierać się , że jest to coś pomocnego ale ufam sprawdzonym mechanikom...to dziś znalazłem :

http://gazeo.pl/poradniki/eksploatacja/Lubryfikacja-zbytek-czy-koniecznosc,artykul,5604.html

jutro mam gazownika i spotkanie w sprawie luzów więc podzielę się opiniami 

14 godzin temu, DINO napisał:

i osobiście bym wywalił lubryfikację a zajął się dobrym wystrojeniem auta 

nie wywalę czegoś co na 100% nie przeszkadza w pracy instalacji a może być korzystne dla silnika .

[DINO]

napisałem, co ja bym zrobił  a czytając o szlifowaniu szklanek nawet nie mam zamiaru Cię przekonywać do takiego rozwiązania  bo przecież na 100% nie przeszkadza ale poprzednik miał z tym kłopot  jak czytam 

[Arcanius]

4 minuty temu, DINO napisał:

napisałem, co ja bym zrobił  a czytając o szlifowaniu szklanek nawet nie mam zamiaru Cię przekonywać do takiego rozwiązania  bo przecież na 100% nie przeszkadza ale poprzednik miał z tym kłopot  jak czytam 

oczywiście jest tak jak napisałeś cytując mnie  ale jego problem polegał na dostrojeniu kapania jeśli dobrze pamietam  musi to być ok 11 kropel na minutę a zaczęli od 7 więc był 3 razy zanim dobrali odpowiednią proporcje ...na marginesie ciężko mi dyskutować z fachowcem  ale nie zgadzam się z jednostronnym podejście że coś jest złe i już

Edytowane 28 Czerwca 2018 przez Arcanius

[DINO]

to po prostu kapie, albo mniej albo więcej albo wcale i  nie ma związku z wystrojeniem instalacji i praca silnika, do tego aby auto dobrze pracowało potrzeba je wystroić a nie ustawić kapanie na 11 kropel

przeczytałem jeszcze raz od początku 

proponuję sprawdzić ciśnienie na cylindrach i luz zaworowy  

[Arcanius]

dlatego umówiłem się z fachmenem, sprawdzę , ale wiem że luzy zaworowe skutkują różnymi objawami a u mnie nie ma nic ...auto zasuwa jak nowe ...obiecuje podzieliś się informacjami jak będę po przeglądzie

[Arcanius]

Pojawiający się błąd to P0301 czyli układ napędowy , Cylinder 1 :wykryte wypadanie zapłonu: zacznę chyba od wymiany świec ....Ale mam pytanie czy ten bład w jakikolwiek sposób może się łączyć z instalacją LPG czy trzeba przyczyny szukać  w swiecach cewce i luzach zaworowych ? Jak pisałem brak objawów , ale świece mogły nie być wymieniane od nowości

Kupiłem denso irydiumIXEH20TT /POPRAWCIE JEŚLI SIE MYLĘ ALE POWINNY STARCZYĆ PRZY GAZIE NA 60 TYS./

i chyba sam nie wymienie świec, zdejmowanie kolektora może być ponad moje siły  

[Arcanius]

uzyskałem informacje od poprzedniego właściciela - świece nigdy nie były wymieniane , a auto ma 107tys przebiegu z czego 70 na gazie 

[Arcanius]

Świece wymienione - check sam z siebie zniknął po wymianie / podejrzana cewka na 1 cylinderku - przełozona na 4  zobaczymy czy wyskoczy wypadanie zapłonu na 4 cylindrze..

Instalacja gazowa narazie nie ruszana ...jesli wyzej wymienione czynności nie przyniosą efektu zajmiemy się /zapewne... / wymianą listwy ,,,, ale jestem dobrej mysli

[Arcanius]

Byłbym bardzo wdzieczny jakbyście mi podali dokładnie jaka listwę powinnem kupić /najchetniej z linkiem / to nie lenistwo - chce być absolutnie pewny że dobrą kupię

 

dla przypomnienia :

nissan qshqai+2 2010r benzyna 2.0

instalacja : sekwencyjna 4 generacji   - na tej instalacji auto zrobiło ok 75tys.

zbiornik Bormech TW-200 specjalny, toroidalny 58l

wielozawór - Tomasetto Achille AT.02

reduktor - ZWM Czaja FL01

urzadzenie wtrysku gazu - AC W01

elektroniczna jednostka sterujaca AC-STAG-300-4Z góry dziękuję 

[DINO]

BARAKUDA

FILTR

to moje propozycje  ale każdy ma swoje gusta  

[Arcanius]

Ja nie o gust pytam tylko o fachową poradę więc dziękuję ci bardzo za pomoc ,,,, teraz wiem na czym sie skupić , jesli bede potrzebował wymienić . I mam prośbę do Dino ...wiem że kiedys tłumaczyłes dlaczego listwa wtryskowa do gazu ma wpływ na wypadanie zapłonu ale nie mogę znaleźć tego artykułu , mógłbys mi to wytłumaczyć jak laikowi ?

 

i doprecyzuje jeszcze bo u mnie listwa jest w całości a tu są pojedyńcze wtrsykiwacze - to ma jakieś znaczenie czy poprostu 4 kupuje i z głowy ?

i ten filtr do czego jest ?

Edytowane 19 Lipca 2018 przez Arcanius

[DINO]

ważne jest dawkowanie i praca wtryskiwacza LPG 

 

możesz kupić w listwie ja preferuję pojedynczo bo krócej do kolektora i można ładnie to pochować

 

to jest filtr fazy lotnej zamiast tego co masz teraz, to srebrne 

[Arcanius]

33 minuty temu, DINO napisał:

to jest filtr fazy lotnej zamiast tego co masz teraz, to srebrne 

ale ja mam 2 teraz ...mam kupić dwa takie ?

34 minuty temu, DINO napisał:

ważne jest dawkowanie i praca wtryskiwacza LPG 

spytam inaczej ...czy listwa wtryskiwaczy może spowodować wypadanie zapłonu przy pracy na benzynie ?

35 minut temu, DINO napisał:

możesz kupić w listwie ja preferuję pojedynczo bo krócej do kolektora i można ładnie to pochować

zdecydowanie wole listwę  

Edytowane 19 Lipca 2018 przez Arcanius

[DINO]

58 minut temu, Arcanius napisał:

ale ja mam 2 teraz ...mam kupić dwa takie ?

ale co masz dwa?? filtry wpięte w układ??  podałem filtr w jaki warto zainwestować to co masz (napisałeś) to najtańszy z tanich 

 

59 minut temu, Arcanius napisał:

 

spytam inaczej ...czy listwa wtryskiwaczy może spowodować wypadanie zapłonu przy pracy na benzynie ?

 

może

 

[Arcanius]

14 minut temu, DINO napisał:

ale co masz dwa?? filtry wpięte w układ??  podałem filtr w jaki warto zainwestować to co masz (napisałeś) to najtańszy z tanich 

wiem że to dziadostwo 

ale ja jestem początkujący gazowiec.... i tak w układ mam wpiete dwa filtry więc dlatego pytam czy mam kupic dwa takie czy ten co zapodałeś zastepuję jeden z tych co mam ?

[DINO]

daj fotkę 

[Arcanius]

[DINO]

bez sensu te dwa filtry taka mała rzeźba