QQ 1,5 dci - prewencyjna wymiana panewek (foto)

[__Poldek__]

Na wstępię się przywitam - to mój pierwszy post tutaj.

QQ+2 z silnikiem1,5 dci (bez pdf) posiadam od stycznia 2018. Przebiek ok 120 000 km.

Sporo się naczytałem o tym silniku - i postanowiłem, że przy wymianie oleju zlecę sprawdzenie i ewentualną wymianę panewek.

W serwisie (Warszawa, ul Bajana 4), stwierdzili że warto je już wymienić.

Na załączonym zdjęciu dwie panewki, które posiadały slady zużycia - czy ktoś może ocenić ich stan?   Ciekawi mnie jak długo by jeszcze wytrzymały (bo  może mechanik mnie naciągnął na niepotrzrebną wymianę...) Pozostałe panewki wyglądały 'na nowe'.
koszt z robocizną i nowymi panewkami (oryginalne, zdjecie pudełka) - 1100zł (w tym też wymiana oleju i filtrów). Czas pracy mechanika 4h (na panewki) + plus drugie 4h na siłowanie sie z wymianą filtra kabinowego ;-)

ps. Mechanik próbował mnie namówić na wymiane 'górnych panewek' - ale po konsulatcji z innym mechanikiem odpuściłem to sobie (koszt +2500zł), czy dobrze zrobiłem? Może trzeba było jednak to zrobić...

 

 

[Thunder]

Co masz na myśli pisząc górne panewki?

[cezzar1]

Mogłeś je wyczyścić do zdjęcia. Ale i tak widać ślady przytarć. Myślę, że wymiana była dobrym pomysłem.

  W dniu 11.07.2018 o 13:20, Thunder napisał:

Co masz na myśli pisząc górne panewki?

Rozwiń  

Pewnie chodzi o panewki główne wału.

[scanik]

  W dniu 11.07.2018 o 12:18, __Poldek__ napisał:

Na wstępię się przywitam - to mój pierwszy post tutaj.

QQ+2 z silnikiem1,5 dci (bez pdf) posiadam od stycznia 2018. Przebiek ok 120 000 km.

Sporo się naczytałem o tym silniku - i postanowiłem, że przy wymianie oleju zlecę sprawdzenie i ewentualną wymianę panewek.

W serwisie (Warszawa, ul Bajana 4), stwierdzili że warto je już wymienić.

Na załączonym zdjęciu dwie panewki, które posiadały slady zużycia - czy ktoś może ocenić ich stan?   Ciekawi mnie jak długo by jeszcze wytrzymały (bo  może mechanik mnie naciągnął na niepotrzrebną wymianę...) Pozostałe panewki wyglądały 'na nowe'.

koszt z robocizną i nowymi panewkami (oryginalne, zdjecie pudełka) - 1100zł (w tym też wymiana oleju i filtrów). Czas pracy mechanika 4h (na panewki) + plus drugie 4h na siłowanie sie z wymianą filtra kabinowego ;-)

ps. Mechanik próbował mnie namówić na wymiane 'górnych panewek' - ale po konsulatcji z innym mechanikiem odpuściłem to sobie (koszt +2500zł), czy dobrze zrobiłem? Może trzeba było jednak to zrobić...

 

 

Ze tak zapytam.. 4h na wymianę filtra kabinowe? Przecież go laik wymiana w 30 min jak robi to pierwszy raz.. Serwis to robi max 10 min. Skasował Cie za te 4h pracy?

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

 

 

[cezzar1]

  W dniu 12.07.2018 o 06:04, scanik napisał:

Ze tak zapytam.. 4h na wymianę filtra kabinowe?

Rozwiń  

3,5 godziny go szukał, 0,5 godz wymieniał. Japońce wymyślili gdzie go schować...

[__Poldek__]

  W dniu 12.07.2018 o 06:04, scanik napisał:

Skasował Cie za te 4h pracy?

Rozwiń  

Nie, na FV było tylko 4h robocizny. Ale straaaasznie  narzekał na wymiane filtra kabinowego ;-)

[piotrek3]

Nie bardzo rozumiem co autor post mial na mysli pisząc "górne panewki"ale wiem jedno:

-panewki wału i wszystkie inne również zawsze wymienia się kompletami.

Panewka to jest  łożysko ,tylko ślizgowe.

[cezzar1]

Oczywiście, że kompletami. Ale panewki korbowodowe można wymienić (komplet) a panewki główne zostawić.