Guest robertss Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 Witam wszystkich Mam zagwozdkę na wolnych obrotach silnik zachowuje sie jakby czasami gubił zapłon na jednym z cylindrów. Podejrzewając sondę lambda pojechalem do elektryka.Podłączył woltomierz do sondy i okazało sie że pokazuje zawsze 0 wolt bez względu na obroty silnika. Tak w ogóle po odłączeniu sondy na pracującym silniku zjawisko nierównomiernego zapłonu zmniejszyło sie prawie do zera. Ale do czego zmierzam po powrocie do domu zrobiłem sobie test sondy na kodzie migowym to sonda błyska nie zaczesto ,a le reaguje np przy 900 obr to prawie nie reaguje ,ale przy 2200 to ok 5 razy /10 sek. Cio jest grane? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest alexwa Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 A rura z tyłu okopcona czy czyściutka? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Whispers Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 A jesli okopcona to co oznacza? Bo mi rowniez silnik nie rowno pracuje na wolnych obrotach ale tylko jak jest zimny a pozniej juz wszystko gra a sonda i tak na zimno nie pracuje. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest robertss Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 okopcona i tak jakby lekki zaciek po odparowanym plynie, ale to raczej skutek kondensacji pary wodnej w tlumiku, spalanie też wzroslo ale chyba minimalnie o 1 literek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest alexwa Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 Jak jest okopcona to mieszanka jest zbyt bogata i wytwarza się sadza- jedą z przyczyn mooże być właśnie sonda lambda, która podaje nieprawdziwe dane do komputera, a kolejną przyczyną może być wyryskiwacz (chyba ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Onyx Posted November 16, 2005 Share Posted November 16, 2005 okopcona rura moze tez swiadczyc o braniu oleju Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ROBAS Posted November 18, 2005 Share Posted November 18, 2005 Wydaje mi się, że nie może być takiej sytuacji, że sonda pokazuje 0.0 V. Chyba, że jest uszkodzony przewód. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mike Posted November 18, 2005 Share Posted November 18, 2005 Wydaje mi się, że nie może być takiej sytuacji, że sonda pokazuje 0.0 V. Chyba, że jest uszkodzony przewód. albo uszkodzona sonda Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Sami Posted November 18, 2005 Share Posted November 18, 2005 to wam musze powiedziec ze mnie zmartwiliscie, bo ja mam rure z tylu pelna sadzy.... i pali duuuuuuuzzzo... moze faktycznie za bogata mieszanka... co z tym zrobic?? Wiem ze Coobcio kiedys cos tam sprawdzal u mnie ze mam mieszanke nastawiona na najbogatsza, to mozna regulowac?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest piomal Posted November 18, 2005 Share Posted November 18, 2005 to wam musze powiedziec ze mnie zmartwiliscie, bo ja mam rure z tylu pelna sadzy.... i pali duuuuuuuzzzo... moze faktycznie za bogata mieszanka... co z tym zrobic?? Wiem ze Coobcio kiedys cos tam sprawdzal u mnie ze mam mieszanke nastawiona na najbogatsza, to mozna regulowac?? Nie poznaję kolegi :shock: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest saki Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 okopcona rura moze tez swiadczyc o braniu oleju braniu oleju? olej dymi na niebiesko, nie na czarno. Czarne świadczy o niespalonym paliwie, czyli zbyt bogatej mieszance albo problemach z zapłonem. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Whispers Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 To da sie jakos regulowac miesznke benzyny jesli wychodzi ze jest za bogata, a jesli tak to w jaki sposob? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mike Posted November 19, 2005 Share Posted November 19, 2005 Na wtrysku to chyba nie bardzo ... przecież tam jest elektronika i komputer co tym zawiaduje :-) Śrubokrętem to się chyba za wiele nie zdziała ;-) no chyba że jest się Coobciem :-D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest saki Posted November 20, 2005 Share Posted November 20, 2005 To da sie jakos regulowac miesznke benzyny jesli wychodzi ze jest za bogata, a jesli tak to w jaki sposob? od regulowania to jest komputer, który reguluje mieszankę w oparciu o sygnały z sondy lambda. Wkrętakiem, młotkiem i przecinakiem tego wyregulować się nie da. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gray5 Posted November 20, 2005 Share Posted November 20, 2005 jak normalny gaźnik bez elektroniki to sie da:P , chodziaz i w takich pewno da rade Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
p_flori Posted December 4, 2005 Share Posted December 4, 2005 Jak jest 0 V to sonda leży - ni ma bata. A zatem komp robi to co widzi na sondzie, czyli wzbogaca mieszankę. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.