R51 2.5 Dci - Nie pali na ciepłym silniku

[Rafal_S]

Cześć,

świeżo po zakupie Pathfindera pojawiają się pierwsze problemy.

Po kolei:

Przez tydzień od zakupu jeździłem po mieście i wszystko było bez problemu. 

W czwartek ruszyłem w stronę rodzinnej miejscowości. Zatrzymałem się po przejechaniu około 120km ekspresówką (czyli kiedy silnik się porządnie rozgrzał) i po 15 minutach nie byłem w stanie odpalić auta. Kręci, ale objawy jakby się zapowietrzył. Odpaliłem go "z Placka" i pojechałem dalej. U celu sytuacja się powtórzyła. 

Miałem szczęście że znajomy mechanik był w okolicy i podjechał zobaczyć co się dzieje. Układ paliwowy sprawny, zapłon jest - nie pali. Powiedział że jak odpali po ostygnięciu to może to być czujnik położenia wału. Następnego dnia rano samochód odpalił, więc udałem się do sklepu i wymieniłem czujnik położenia wału.Zaraz po tym auto zgasło w trakcie jazdy, ale po około 10 minutach odpalił i jeździł normalnie. Zwaliłem to więc na problemy poprzedniego dnia.  Prewencyjnie podpiąłem go też pod komputer i o dziwo - nie pokazał on żadnych błędów. 

Pół piątku i całą sobotę na mniejszych dystansach (około 60 km) nie było problemów. Zdawało mi się że miejscami muszę go o sekundę dłużej pokręcić ale auto paliło i jeździło jak trzeba. 

 

W niedziele, wracając do domu zahaczyliśmy o Białowieżę i niestety - problem wrócił. Plak nie działał (auto paliło tak długo jak miało plak w dolocie, ale nie zaskakiwało by chodzić samoczynnie). Udało mi się ściągnąć mechanika który sprawdził auto kompem - zero błędów. Monitorował parametry przy odpalaniu - nic nie zwróciło jego uwagi. Z braku pomysłów postanowiliśmy go spróbować odpalić na hol. Po kilku próbach nic z tego nie wyszło, ale zaraz po tym auto samo odpaliło z kluczyka. 

 

Stoi teraz u zaufanego mechanika i w kompie zero błędów. 

 

Czy ktoś miał taką przypadłość? Może jakieś pomysły? 

Będę wdzięczny za każdą pomoc i radę.

[sq9mcs]

YD25DDTi to taki silnik że jak nie ma błędów w ECU to trzeba szukać usterki mechanicznej. 

Pierwsze może nie być wtrysku paliwa - szukać nieszczelności na pompie, listwie, armaturze wtryskiwaczy, zasilaniu wtryskiwaczy. Opcja zapowietrzania przez nieszczelnego węża który łapie powietrze po zagrzaniu się tez jest możliwa.

Drugie, problem może być także z korelacją pracy czujnika wału głównego a wałka rozrządu co świadczy o rozciągniętym łańcuchu dolnym. Aczkolwiek problem dotyczy silnika zimnego. Zapali i zgaśnie. Pracował będzie dopiero po naciśnięciu pedału gazu i tak aż do uzyskania temperatury powyżej 45st. C. Nie mniej jednak trzeba to sprawdzić. 

trzecia rzecz to elektryka a konkretnie jakieś dodatkowe wynalazki w postaci immobilisera etc. Coś co nie dotyczy ECU i BCM.

 

[Rafal_S]

sq9mcs - dzięki za odzew

Auto jest u mechanika i czekam na telefon co tam się ponawyrabiało. Miałem nadzieję że to tylko jakiś błąd czujnika ale widzę że sprawa może być poważniejsza. 

 

Po raz kolejny okazało się że kupno auta w tym kraju to wielka przygoda ;-)

 

będę informował jak coś się wyjaśni - może komuś się przyda

[Rafal_S]

Wieści z frontu:

Podobno któraś wiązka jest przełamana i robi spięcie przez co silnik traci napięcie. Mechanik lokalizuje teraz miejsce załamania wiązki. 

Może komuś się przyda te info.

Dam znać jak się zakończy

[KrisT]

wiązka elektryczna w pathah woła o pomstę do nieba.... księgowi kazali ograniczyc koszta i zamiast porządnych miedzianych przewodów mamy wsadzony chiński wyrób kablopodobny....

żyły psudo miedzianne potrafią się same utlenić w otulinie..... dodam iz tego typu awarie są bardzo trudne do zdiagnozowania jeśli występują sporadycznie.....pzdr.

[Rafal_S]

Mam patha od trzech tygodni, z czego jeden u mechanika, wiec trudno mi się odnieść. 

Podejrzewam ze przez problem z diagnoza poprzedni właściciel sprzedał auto - oczywiście o tym się nie zająknął. 

 

Tak czy inaczej fura jest w dobrych rękach i tylko czekam kiedy znów ruszę nią w trasę. 

[sq9mcs]

Daj znać która to wiązka i w którym miejscu jak temat się rozwiąże. To będą bardzo pomocne informacje dla innych.

[Rafal_S]

Wieści z frontu.

Uszkodzona jest wiązka od skrzynki z bezpiecznikami pod maską do bezpieczników pod kierownicą (tak zrozumiałem z rozmowy telefonicznej). Czekamy na nową wiązkę.

 

Dam znać jak się zakończy