Trzeci przegląd, gwarancja, plus kilka pytań

[grassu]

Witam, niedługo będę robił trzeci przegląd auta, gwarancja już wygasła więc chyba zrobię przegląd u zwykłego mechanika, co wy na to? I czy wiecie co wymienić przy trzecim przeglądzie? Wiecie może ile litrów oleju napędowego wchodzi do Pulsara 1.2 115 KM? Z góry dziękuję i pozdrawiam

[Nisek]

Witam, niedawno robiłem przegląd OT-3 przy przebiegu 46kkm, w ASO ale z własnym materiałem ( olej 5l, filtr oleju, powietrza) zapłaciłem 411 pln za przegląd, około 58 punktów przeglądu. Może jeszcze dojść filtr kabinowy jeżeli nie był wymieniany wcześniej. W książce gwarancyjnej i przeglądów wszystko jest, chyba że kolega nie posiada. Jeśli koledze nie zależy na gwarancji powłoki lakierniczej i wpisach to chyba u mechanika można zrobić taki i pewnie za mniejsze pieniądze, bo zapewne jeśli wyszłyby jakieś uszkodzenia lakieru to  i tak wymyślą że to nasza wina, tak mi nie uznali reklamacji felg tylko na podstawie zdjęć. Pewnie następny przegląd zrobię poza ASO, ale to tylko  kolegi wybór. Pozdrawiam 

[Bazyli120]

Jeśli chodzi o olej silnikowy a nie napędowy to wchodzi 4.6 l

[grassu]

Dziękuję bardzo za odpowiedzi, tak @Bazyli120 chodziło mi o olej silnikowy

[polonus]

W dniu 6.02.2019 o 17:06, grassu napisał:

Witam, niedługo będę robił trzeci przegląd auta, gwarancja już wygasła więc chyba zrobię przegląd u zwykłego mechanika, co wy na to? I czy wiecie co wymienić przy trzecim przeglądzie? Wiecie może ile litrów oleju napędowego wchodzi do Pulsara 1.2 115 KM? Z góry dziękuję i pozdrawiam

Z grubsza co wymienić masz napisane w gwarancji ten przegląd to w zasadzie olejowy jest.

 

[bialogardzianin]

W dniu 6.02.2019 o 20:28, Nisek napisał:

Witam, niedawno robiłem przegląd OT-3 przy przebiegu 46kkm, w ASO ale z własnym materiałem ( olej 5l, filtr oleju, powietrza) zapłaciłem 411 pln za przegląd, około 58 punktów przeglądu. Może jeszcze dojść filtr kabinowy jeżeli nie był wymieniany wcześniej...

Hej. Czy mógłbyś proszę napisać jakie konkretnie materiały na wymianę przywiozłeś (symbole, oznaczenia) i czy uzgodniłeś z ASO wcześniej, że swój materiał przywieziesz czy z zaskoczenia zadziałałeś? Mój nr silnika 181165.

[ExploRer]

W dniu 6.02.2019 o 20:28, Nisek napisał:

Witam, niedawno robiłem przegląd OT-3 przy przebiegu 46kkm, w ASO ale z własnym materiałem ( olej 5l, filtr oleju, powietrza) zapłaciłem 411 pln za przegląd, około 58 punktów przeglądu. Może jeszcze dojść filtr kabinowy jeżeli nie był wymieniany wcześniej.

Ile wyniósł Cię koszt własnego "materiału" ?

[grassu]

Zapłaciłem 350 euro, mieszkam w Niemczech, pasek klinowy doszedł też do tego ogólnie 

Swój miałem olej i filtr Oil 

Ile to kosztowało to nie wiem, teściu mi kupił w pl 

Miałem za free

[tomkek1912]

Ja trzeci miałem na gwarancji jeszcze w pakiecie z wymianą padłego aku. Ale co tam robili to nie wiem. Chyba podpinają do kompa, ogólnie oglądają pewnie podwozie, wymiana filtra powietrza, oleju i olej. Zastanawia mnie jak to robicie, że wychodzą wam przeglądy za 4 stówy. Jak pytałem w aso to nieistotne czy przegląd na gwarancji czy po. Cena stała i podobna do tego co w qq m. in. ze względu na ten sam silnik. Czwarty po gwarancji sobie darowałem. Zrobiłem tylko wymianę rolek z napinaczem i paskami oraz przegląd nadwozia i podwozia przez nich, a olej, filtry, świece sam. Różnica w cenie ok. 700 zł. Jak pytałem czy jak przyniose swoje filtry i olej to powiedzieli ok, ale nie miałoby to wpływu na pozycję "przegląd coś tam qq ekonomiczny" 599 zł. 

Edytowane 24 Lutego 2019 przez tomkek1912

[rogu22]

Cześc, tomkek1912 dlaczego robiłeś wymianę rolek z napinaczem i paskami ?Jaki masz przebieg?

[polonus]

6 godzin temu, tomkek1912 napisał:

Ja trzeci miałem na gwarancji jeszcze w pakiecie z wymianą padłego aku. Ale co tam robili to nie wiem. Chyba podpinają do kompa, ogólnie oglądają pewnie podwozie, wymiana filtra powietrza, oleju i olej. Zastanawia mnie jak to robicie, że wychodzą wam przeglądy za 4 stówy. Jak pytałem w aso to nieistotne czy przegląd na gwarancji czy po. Cena stała i podobna do tego co w qq m. in. ze względu na ten sam silnik. Czwarty po gwarancji sobie darowałem. Zrobiłem tylko wymianę rolek z napinaczem i paskami oraz przegląd nadwozia i podwozia przez nich, a olej, filtry, świece sam. Różnica w cenie ok. 700 zł. Jak pytałem czy jak przyniose swoje filtry i olej to powiedzieli ok, ale nie miałoby to wpływu na pozycję "przegląd coś tam qq ekonomiczny" 599 zł. 

400 to wychodzi z własnymi materiałami, jak się je doliczy to wychodzi std... no chyba, że ktoś ma jakiś tani olej ;-)

[tomkek1912]

11 godzin temu, rogu22 napisał:

Cześc, tomkek1912 dlaczego robiłeś wymianę rolek z napinaczem i paskami ?Jaki masz przebieg?

Wg książki serwisowej przy 80k km lub w czwartym roku trzeba zrobić gdyż producent sprawność tego przewiduje na tyle właśnie. Pewnie i by nic się nie stało przez kolejne 80k km, ale do co najmniej 8 roku planuję tak w miarę serwisować, a pózniej to już niespecjalnie. Mam niecałe 80kkm właśnie. 

[Rex-er]

Ja lekko odpuściłem po 80000 km i przyznam, że koło 95000 zaczęło mi hałasować i pukać i stukać. Więc albo zbieg okoliczności, albo dobrze wyliczone te 80000

[Gość Andrzej G]

W dniu 21.02.2019 o 12:28, ExploRer napisał:

Ile wyniósł Cię koszt własnego "materiału" ?

Kupiłem na https://allegro.pl/uzytkownik/FILTRY_Gdansk
komplet wszystkiego co potrzeba, tz. :

FILTR OLEJU FILTRON OE666/3 do DACIA RENAULT SMART (7016870622) 1 sztuka 27,99 zł

FILTRON Filtr Kabinowy K1230A do Nissan (7572620091) 1 sztuka 47,43 zł

FILTRON Filtr Powietrza AP154 do Honda Civic (7566323221) 1 sztuka 29,50 zł

OLEJ ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 5L RN0710 (6017260189) 1 sztuka 99,00 zł

 

Kwota wpłaty

209,91 zł

W tym koszt dostawy

5,99 zł

 

 

[ExploRer]

11 godzin temu, Andrzej G napisał:

Kupiłem na https://allegro.pl/uzytkownik/FILTRY_Gdansk
komplet wszystkiego co potrzeba, tz. :

FILTR OLEJU FILTRON OE666/3 do DACIA RENAULT SMART (7016870622)   1 sztuka   27,99 zł

FILTRON Filtr Kabinowy K1230A do Nissan (7572620091)   1 sztuka   47,43 zł

FILTRON Filtr Powietrza AP154 do Honda Civic (7566323221)   1 sztuka   29,50 zł

 

Ten filtr powietrza z Hondy pasuje ?

Ja mam FILTRON FILTR POWIETRZA NISSAN PULSAR C13 1.2 1.6 kod FTRAP154 za 24,49zł

NISSAN PULSAR liftback (C13) (od 2014)

    1.2 DIG-T 85 kW / 115 hp - 1197 ccm HR12DDT
    1.6 DIG-T 140 kW / 190 hp - 1618 ccm MR16DDT
    1.5 dCi 81 kW / 110 hp - 1461 ccm K9K

Olejowy FILTRON: OE666/3, to kilka innych modeli używa, w końcu to francuz (silnik)...

W zeszłym roku przegląd w ASO (tych kilkadziesiąt punktów) i wymiana filtrów, oleju + przegląd i gwarancja na blachy = 800 zł

[Gość Andrzej G]

Ja zanim zamówiłem, skontaktowałem się z gościem i podałem co i do jakiego auta potrzebuję. Wysłał mi na maila propozycję i dokładnie to zamówiłem.
Zauważ też, że oznaczenia filtrów powietrza (AP154) i oleju ( OE666/3 ) mamy identyczne, a to że pasują do wielu aut, to chyba nie jest zaskoczeniem.
Dodam, że przed chwilą wróciłem z garażu, bo wymieniłem filtr powietrza - pasuje idealnie

[Bazyli120]

W dniu 28.02.2019 o 20:13, Andrzej G napisał:

Ja zanim zamówiłem, skontaktowałem się z gościem i podałem co i do jakiego auta potrzebuję. Wysłał mi na maila propozycję i dokładnie to zamówiłem.
Zauważ też, że oznaczenia filtrów powietrza (AP154) i oleju ( OE666/3 ) mamy identyczne, a to że pasują do wielu aut, to chyba nie jest zaskoczeniem.
Dodam, że przed chwilą wróciłem z garażu, bo wymieniłem filtr powietrza - pasuje idealnie

Jakąś krótka instrukcja jak to zrobić?

Próbowałem wczoraj, zdjalem dwa zaczepy metalowe i ani rusz

[Gość Andrzej G]

Godzinę temu, Bazyli120 napisał:

Jakąś krótka instrukcja jak to zrobić?

Próbowałem wczoraj, zdjalem dwa zaczepy metalowe i ani rusz

Odpinasz 2 zaczepy.
Z prawej strony na zagięciu rury dolotowej jest mocowanie amortyzujące - unosisz to lekko w górę i już możesz wyjmować całość (pokrywa filtra + rura dolotowa). By móc wyjąć pokrywę filtra, po zwolnieniu zaczepów pociągasz ją do przodu, a kiedy poczujesz że odskoczyła (wraz z filtrem), unosisz całość do góry.
Jak będziesz to składał z powrotem, to zwróć uwagę, by rura która wchodzi na dół za reflektorem, weszła w tą rurę która jest niżej.
To z grubsza wszystko

[BloodyBucket]

Mój zestaw, który wymieniam co 10k po zakończeniu okresu gwarancyjnego. Zamawiam na Intercars

Filtr oleju PURFLUX L441 Indeks: CEF5A9 (L441)		48,51 zł	1	48,51 zł
Filtr powietrza KNECHT LX 1298 Indeks: 9A90F7 (LX 1298)		40,76 zł	1	40,76 zł
Filtr kabiny FILTRON K1230 Indeks: BE9A67 (K1230)		56,98 zł	1	56,98 zł
Olej VALVOLINE SynPower 5W40, 5 litrów Indeks: C41972 (SYNPOWER 5W40 5L)		143,47 zł	1	143,47 zł

[Gość Andrzej G]

Ja wczoraj przymierzyłem się do wymiany filtra kabinowego i niestety poległem już przy próbie demontażu schowka przed fotelem pasażera. Po instrukcjach znalezionych na forum, odkręciłem 3 wkręty nad klapą schowka, 3 pod klapą, wysunąłem oba ramiona klapy i ... to wszystko co udało mi się zrobić. Klapy nie dało się oddzielić od schowka, a schowek pomimo że miał wyczuwalny luz, też się zaparł. Czegoś nie dopełniłem ? Jakąś czynność przeoczyłem ?
Mechanikiem nie jestem, ale neptykiem też nie, jednak nie mając pewności w czym rzecz, wolałem nie używać rozwiązań siłowych, licząc że ktoś mi tutaj wskaże, gdzie dałem ciała.
Dodam, że wiem, gdzie znajduje się pokrywa filtra kabinowego. Nawet byłem w stanie ją "namacać". Sądzę że nie byłoby większego problemu z wyjęciem filtra nawet bez demontażu schowka, ale zawsze to lepiej widzieć co się robi.
Liczę na to, że ktoś kto to robił, rozpisze czynność po czynności, jak zdemontować schowek, za co z góry dziękuję

[tomkek1912]

A Ty chciałeś wymontować tylką tą część uchylną czy cały schowek? Ja wyciągałem cały. Tam nic nie powinno schowka blokować. Możesz wcisnąć oświetlenie by wyszło z wycięcia w schowku. Przekręcić kluczykiem poduchę też, na wszelki wypadek. Później żeby go wyjąć bardziej można przeciąć trytytkę i wtedy można schowek na kanale środkowym nawet położyć. 

[Gość Andrzej G]

Dzięki serdeczne. Zrobiłem drugie podejście do demontażu schowka i bez mian - kolejny raz poległem.
Ale wśliznąłem się pod schowek, skorzystałem z latarki i lusterka by zlokalizować lokalizację filtra, a następnie bez większego problemu wymieniłem filtr kabinowy. Co prawda musiałem wypiąć 2 złącza, bo kabelek stał mi na drodze do sukcesu, ale najważniejsze, że dałem radę. Fakt, że łatwiej by było z mniejszym brzuszkiem

[tomkek1912]

Właśnie, zapomniałem o kabelkach sterowania dmuchawą. One trochę przeszkadzają. 

[witgra]

Wymiana filtra po wyjęciu schowka prostsza, choć nie łatwa. W załączeniu zdjęcia z zaznaczonym umiejscowieniem filtra. Czas potrzebny na wymianę do 20 minut. Ps. Te Nissany jakieś takie dziwne,w Primierze P11 miałem podobny patent

Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka