[P10/W10] OGRZEWANIE 20CD

[MARTI]

Mam problem z ogrzewaniem w mojej Primerce prawie w ogóle nie dmócha ani zimnym ani ciepłym powietrzem nawet na 4biegu.Woda z nagrzewnicy wypływa tak samo ciepła jak wchodziła czyli raczej nie jest zapchana ani zapowietrzona.Teraz gdy nadeszła zima nie da rady jeżdzić,WSZYSTKO PARUJE :evil: . Znajomy ma taką samą i jest ten sam problem z ogrzewaniem czy to skaza tej Primery???[/b]

[Gość mepszo]

Jeżeli masz filtr przeciwpyłkowy to sprawdź czy jest czysty najlepiej sprawdź jak dmucha bez filtra

:wink: pozdro :wink:

[Gość szczetke]

w p10 nie ma filtru przeciwpyłkowego. Ja mam diesla i też mam problem z ogrzewaniem leci tylko ciepłe powietrze a nie gorące nagrzewa się po 3km może to przypałość diesli.

[Gość Dżodżo]

Ja mam taka sama Primerke i po jakis 2 kilometrach leci cieplutkie powietrze, tak wiec w ciagu 5 minut mam juz cieplutko w samochodziku.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość Mariusz Szwałkiewicz]

Witaj. Wprawdzie ja ujeżdżam Primerę P10 2,0 SLX ale wydaje mi się że ogrzewanie jest tak samo skonstruowane w Dieslu i w benzynie. Po pierwsze piszesz " wszystko paruje" - rozumiem że szyby są zaparowane? to wskazuje na zamknięty obieg powietrza - pierwszy klawisz od lewej ( o ile pamietam) W takim położeniu - włączony obieg zamknięty- ogrzewanie nie pobiera świerzego powietrza z zewnątrz i nie wietrzy kabiny- co nachuchasz to masz. Za takim obrotem sprawy świadczy jeszcze to , że " nie dmucha w ogóle" a przy ruchu samochodu powinno przynajmniej delikatnie wiać z kratek.Rada- sprawdzić i ewentualnie wyłączyć. Po drugie " w ogóle nie dmucha-czyli dmuchawa nie działa- najpierw sprawdź bezpiecznik dmuchawy , bo może to tylko kwestia zasilania. Jeśli nie to czeka Cię sprawdzanie włącznika. Ale to później. Wreszcie najgorsza opcja - niedziałający silnik dmuchawy- to zupełnie inna bajka. Przepraszam za długi wywód-ale to skrzywienie zawodowe. Mam nadzieję że to nie będzie nic wielkiego.

[MARTI]

WIATRAK CHODZI NA KAŻDYM BIEGU UŻYWAM OBIEGU OTWARTEGO.CHODZI O TO ŻE LECI I CIEPŁE I ZIMNE POWIETRZE ALE BARDZO MAŁO PRAKTYCZNIE NIC TAK JAK BY TE POWIETRZE UCIEKAŁO GDZIEŚ NA BOKI ZANIM DOJDZIE DO WYLOTÓW, WYDAJE MI SIE ŻE TRZEBA ROZEBRAĆ DESKE I ZOBACZYĆ GDZIE UCIEKA ALE TO JUŻ KOSZMARNY ZABIEG :cry: .CHYBA ŻE TO COŚ INNEGO

[Gość Mariusz Szwałkiewicz]

Witam. Cieszę się ,ż e czarne scenariusze się nie sprawdziły. Zamin wpadniesz w szał rozbierania deski rozdzielczej proponuję zdjąć podszybie i sprawdzić czy nie ma przeszkód od strony wlotu powietrza. Gdyby to były zdjęte przewody pow. to jak włączysz dmuchawę na maxa i sięgniesz pod deskę to poczujesz ten wicher. W końcu jeśli dmuchawa OK i wlot czysty to gdzieś to powietrze musi sie podziewać!

[Gość jurgenik]

Masz typowe objawy zapchanego na śmierć filtra przeciwpyłkowego. Wygląda na to że sa dwie wersje P10: z tym filtrem i bez niego. Polecam lekturę wątku:

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=116767#116767

 

Zaczyna się od P11, ale potem piszą właściciele P10. Przeczytaj to co napisał "artoor"

[Gość mepszo]

jak słabo dmucha i parują szyby to musi być brudny filtr przeciwpyłkowy i nie mówcie że w P10 nie ma filtra bo kolega jurgenik udowodnił żę wychodziły P10 z filtrem . w P10 jest tak silna dmuchawa że nawet jak spadną nadmuchy to powinno galancie dmuchać po deską

 

pozdro

[MARTI]

dzięki chłopaki to był filtr przeciw pyłkowy

[Gość Dżodżo]

A gdzie u Ciebie byl ten filtr przeciwpylkowy, bo ja tez mam P10 2.0 CD ale nie mam filtra i tak z ciekawosci napisz gdzie dokladnie u Ciebie byl?????

 

 

POZDRAWIAM.....

[MARTI]

ODKRĘĆ WIATRAK I WŁÓŻ RĘKE GŁĘBOKO W LEWO JA GO TAM ZNALAZŁEM.