pathfinder - akumulator

[ert]

czołem cześć,

 

czy może ktoś podać parametry akumulatora Pathfindera,

( mój fabryczny ma wyblakłą i nieczytelną już etykietę :-) )

 

 

pozdrawiam, dzięki

[KrisT]

a google nie potrafi powiedzieć?  ba nawet przekieruje do strony sklepu...

możesz wsadzić co chcesz np varta E44 77Ah, może tez być 75Ah, możesz i 82Ah... poniżej masz wszystko co potrzeba:

https://akustrefa.pl/jaki-akumulator/564-nissan-pathfinder/4851-nissan-pathfinder-iii-2-5-dci-4wd-od-2005

varta a bosch to jedno i to samo.... 

uwaga taka iż najlepiej kupić aku z korkami aby móc kontrolować elektrolit i na tej podstawie ładować aku do odpowiedniej jego gęstości.

Właśnie pochowałem boscha silver po 7 latach, umarł bo w passacie był stale niedoładowany co spowodowało zasiarczenie, rozładowanie i zamarznięcie jednej z cel.

[ert]

a widzisz, 

google a nawet moja instrukcja użytkownika nie mówi jakie parametry ma fabryczny akumulator. Dlatego pytam. 

Pan w znanym serwisie nissana (warszawa) mówi, że czarny :-)  inny Pan w sklepie z akumulatorami, że to przecież wszystko jedno :-)

Gdybym nie miał pojęcia, to zbaraniałbym od tych głupot. 

Szukam dalej fabrycznych wartości akumulatora wg Nissan Genuine Patrs.

 

 

 

[Kazik_R52]

Ja już kupowałem to wchodziłem na stronę producenta/sklepu  i wklepywalem model auta, rok...  Z tego wyszło że mój path ma Aku w rozmiarze tkz. 35 i kupiłem Duracel model 35, były 3 modele Duracel o różnych pojemnościach wybrałem o wyzszej 640, płaciłem 105$ i montaż free, montaż do d*py bo nie mogli poradzić sobie 2 osoby  w 30 minut  i wywalili do kosza plastikową osłonę bo się im nie mieściła , zgubili śrubkę bo dali nową. Ja jak podladowywalem stary aku to wyjecie zajmowało mi 5 minut.

[KrisT]

ert- tak naprawdę możesz wsadzić od 74AH po ponad 80Ah, ważne aby wymiary zewnętrzne się zgadzały i był prawy plus. Ot i cała filozofia.

W moim linku masz podane wymiary i są zgodne z ori aku. Ja miałem ori 77Ah made in nissan.

[dzemik]

Pakuj taki o największej pojemności i największym prądzie rozruchowym. Alternator da radę , a zimą te większe parametry jak znalazł

[Kazik_R52]

Duży akumulator, krótkie odcinki, zima , niedoładowany może być..

[KrisT]

Kazik- nie do końca tak jest, większy aku trudniej rozładować, bądz rozładuje się w mniejszym stopniu a niżeli mniejszy. 

Masz aku 80Ah, wyciągnij z niego 10%, zostanie 72Ah, mając aku 77Ah i wyciągając też 10% zostanie.... 69.3Ah.

Mit większego niedoładowanego aku został obalony, mniejszy też może być niedoładowany jesli regulator nie poda właściwego napięcia, (i amper) W początkowej fazie po rozruchu do aku idzie i z 30A prądu ładowania.....

Ogólnie podsumowując to każdy aku przed zimą jak i po , powinien zostać doładowany  do gęstości elektrolitu 1.28

Wracając do tematu jeśli większego aku nie doładuje to mniejszego też nie. Sedno w tym iz trzeba wsadzic w aku więcej a nizeli się pobrało, i na krótkich trasach nie ma szans bez względu na to jaki się ma aku.

 

[ert]

halo cześć,

fabryczny akumulator Pathfindera /prod. marzec 2007-luty 2008/. 

Nissan Genuine Parts - battery:

KE241-75E00-NY

75Ah 760 CCA (cold current amperage test- gdyby ktoś nie wiedział)

 

temat zamykam.