Turbosprężarka D40

[betepok]

Dźwięk jak z filmu poniżej raczej nie jest normalny?
Jest trochę luzu w poprzek około 1mm. Wzdłużny prawie niewyczuwalny. Oleju trochę jest ale bez tragedii.

Film

Sprężarka do wymiany?

[marcin_gru]

Sprawdź rury od sprężonego powietrza -czy opaski są dokręcone. Trochę oleju daje odma, musisz dolewać między wymianami, kopci? No i jaki przebieg?

[betepok]

Nie kopci. Przewody szczelne. przebieg ponad 180 tys. Po uruchomieniu silnika króciec od gruszki lekko dygoce góra dół 2-3 milimetry (Też tak macie?). Myślę, że dźwięk powinien bardziej przypominać odkurzacz  W tym wypadku mam wrażenie tarcia.

Film2

Luzy Film3

 

 

 

[marcin_gru]

Ja też słyszałem dźwięk  tarcia z mojej turbiny. Zdemontowałem  i zawiozłem do firmy która regeneruje (Jest też przedstawicielem garrett). U mnie wystarczyło wyczyszczenie i ponowne wyważenie turbosprężarki. Nowa kosztuje około 2500 a regenerowana przez garretta około 2000 przy zdaniu swojej - ceny netto. Powiedzieli że turbosprężarki ze zmienną geometrią garretta regeneruje producent. 

[betepok]

Jak widzę luzy (na oko) to raczej na wywarzaniu się nie skończy. Mimo wszytko nadal nie jestem pewien czy chodzi o sprężarkę. Brak doświadczenia.  
Znalazłem za 1000 zł (po regeneracji) plus komplet uszczelek do wymiany dodatkowe 140 zł. Jakoś to przełknę. Ten samochód to poligon nie służy do codziennej jazdy:)

Instrukcja mówi, że sprężarka nie nadaje się do użytku. Chociaż znam takich co powiedzą, że pojeździ

 

[marcin_gru]

Miałem też większe luzy niż instrukcja i wyczuwalne ręką i okiem widoczne. Jak się skończyło to pisałem wcześniej. Jak poligon to kup rdzeń z chin za koło 100$$ i uszczelki. Na zagranicznym forum czytałem że chłopaki przekładali muszle i działa ok. Dla mnie to samochód codzienny i jedyny dlatego dałem do sprawdzenia turbo.

Powodzenia przy demontażu, chyba że do mechanika dajesz.

[KrisT]

luz poprzeczny nie jest taki ważny  jak wzdłużny bo tego praktycznie nie ma być.

Poprzeczny jest dopuszczalny nawet i większy (pływające lożysko? tak się to nazywa??),ciśnienie oleju zmniejsza ten luz . Najwazniejsze aby łopatki nie były uszkodzone bo wtedy traci się wyważenie i wirnik zaczynawibrować i trzeć o muszlę.  Sprawdz czy nie ma widocznego na korpusie śladu po przycieraniu - takie zmatowienie na szerokość łopatek. 

Możesz wymienić rdzeń  za 120-150$ lub zamówić z chin całość za ponad 250 dolców, lub kupić po regeneracji na allegro.

Albo i samemu oddać do regeneracji koszta rzędu 800- 1400zł. U mnie turbina gwizdała bardzo mocno- brak wyważenia po lekkim uszkodzeniu łopatek. Przycieranie o muszle powodowało spalanie wyższe o 0.5-0.8 litra i mniej mocy z samego dołu.

Da się wyjąć turbinę nie jest to trudne aczkolwiek uciążliwe, trzeba od góry i od dołu....i uważać na przewody olejowe...Ogólnie ręce trzeba połamać sobie w kilku miejscach. 

Garreta serwisują praktycznie wszędzie, kwestia jakie zamienniki wsadzi warsztat.

 

 

[betepok]

Faktycznie ręce należy mieć elastyczne. Oprócz sprężarki zamierzam zajrzeć do rozrządu (górny, dolny) Dla komfortu powyjmowałem więcej gratów niż ustawa przewiduje:)