zasada rotacji opon

[Gość Edwin]

Jaka jest zasada rotacji kiedy zmieniam opony. Po roku kiedy zmieniłem letnie na zimówki, to przełożyłem te z przodu do tyłu. Myślę że bieżnik będzie w ten sposób zużywał się równo. Jak myślicie ma to sens? Jak często powinno się robić taką rotację. I jeszcze jedno - słyszałem że dobrze też jest z opony całkiem spuścić powietrze bo niby lepiej jest gdy napełni się świeżym. Trochę śmiesznie.

[Gość Vaiu]

mozna tak robic gdy masz na przod naped to lepiej miec z przodu lepsze ja u siebie kiedys jak mialem wielosezonowe to robilem cos takiego raz bez zmian powietrza :]

[vulture30]

no według mnie raz na rok wystarczy, zrobić roszade tył-przód i tyle

[Gość dewiant23]

hmm troche dziwne z tym powietrzem, ja mając 2 komplety felg na pewno nie zmieniałbym powietrza w kołach, ale że mam 1 kpl to nie mam wyboru, a co do rotacji opon to faktycznie lepszy bieżnik na os napedową i następnym razem zamiana osi, no chyba że opon jest 5 w komplecie to wtedy trzeba tez rotowac opone z zapasu( widzialem gdzies na jakiejś stronce o oponach)

[Gość marcin101]

w cyklu powinny grac 4 nowe opony, te co sa z produ ida na tyl i trzeba uwazac zeby sie krecily w tym samym kierunku (opona dociera sie do kieruku jazdy) najlepiej na 2 komplety felg jeszcze jechac

[Gość piomal]

Jaka jest zasada rotacji kiedy zmieniam opony. Po roku kiedy zmieniłem letnie na zimówki, to przełożyłem te z przodu do tyłu. Myślę że bieżnik będzie w ten sposób zużywał się równo. Jak myślicie ma to sens? Jak często powinno się robić taką rotację. I jeszcze jedno - słyszałem że dobrze też jest z opony całkiem spuścić powietrze bo niby lepiej jest gdy napełni się świeżym. Trochę śmiesznie.

Znajdziesz na tym forum również opinie takie, że to z tyłu powinien być lepszy bieżnik. Ja jestem zwolennikiem rotacji tył-przód raz do roku, przy zamianie kół lato/zima. U mnie się to sprawdza od lat. Jeśli opony są kierunkowe, to tylko taka rotacja jest możliwa.

A z tym świeżym powietrzem to ciekawostka. Może dla krasnoludków? :wink:

[Gość Edwin]

mam dwa komplety felg i opon, to co piszecie potwierdza zę dobrze robię zmieniając tył na przód i na odwrót, po skosie nie można bo opony są kierunkowe. Generalnie lepsze powinny być tam gdzie napęd a więc w Primerce z przodu. Ale kiedy sa tak samo zużyte należy rotować