Start Stop system fault.

[thyskie]

Witam wszystkich
Mam problem z systemem start stop.
Błąd pojawił mi się jak nieuwaznie zdjąłem noge ze sprzęgła na postoju. Auto było na biegu, szarpnelo, przydusilo ale odruchowo wcisnalem sprzęgło i auto nie zgasło. Od razu po tym pojawił się błąd. Czy ktoś miał podobny przypadek? Zastanawiałem się czy nie odpiac akumulatora na parę minut i zobaczyć czy błąd się sam wykasuje.
Z góry dzięki za pomoc.
 
Sent from my SM-G930F using Tapatalk
 
 

[Gość Andrzej G]

Akumulator masz naładowany ?
Poczytaj u nas - jest na ten temat wątek

[thyskie]

Akumulator masz naładowany ?

Poczytaj u nas - jest na ten temat wątek

Nie mam jak sprawdzić. Szczerze mówiąc to może być problem Auto nie robi więcej niż 300km tygodniowo w Juke był wskaźnik w Qashqai tego nie ma.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

 

 

[Gość Andrzej G]

2 godziny temu, thyskie napisał:

Nie mam jak sprawdzić.

Większość (o ile nie wszystkie) przypadki jakie tutaj były opisywane w związku z pojawieniem się komunikatu o którym piszesz, brały się z padniętego / rozładowanego akumulatora i finalnie kończyły się po wymianie akumulatora. Jeżeli masz auto na gwarancji jedź do ASO by sprawdzili aku. Jeżeli już po gwarancji, to (przynajmniej w PL) aku przemierzą niemal w każdym punkcie sprzedaży akumulatorów.
Nie wspominając, że podstawowy miernik elektroniczny to wydatek kilkudziesięciu złotych.
Jeżeli masz prostownik, to po prostu podładuj aku przez noc i zobaczysz, czy komunikat zniknie
 

[thyskie]

Większość (o ile nie wszystkie) przypadki jakie tutaj były opisywane w związku z pojawieniem się komunikatu o którym piszesz, brały się z padniętego / rozładowanego akumulatora i finalnie kończyły się po wymianie akumulatora. Jeżeli masz auto na gwarancji jedź do ASO by sprawdzili aku. Jeżeli już po gwarancji, to (przynajmniej w PL) aku przemierzą niemal w każdym punkcie sprzedaży akumulatorów.
Nie wspominając, że podstawowy miernik elektroniczny to wydatek kilkudziesięciu złotych.
Jeżeli masz prostownik, to po prostu podładuj aku przez noc i zobaczysz, czy komunikat zniknie
 

Andrzej, Dzięki za Sugestie. Dziś na noc podłącze i zobaczymy co z tego wyjdzie.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[JACKO29]

9 godzin temu, thyskie napisał:

Nie mam jak sprawdzić. Szczerze mówiąc to może być problem Auto nie robi więcej niż 300km tygodniowo w Juke był wskaźnik w Qashqai tego nie ma.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

 

 

Kup sobie to:

Pasuje idealnie w puste pola pod kierownicą.Ja to mam i jestem zadowolony.Widać jak aku jest albo nie jest ładowany i jakie ma spoczynkowe napięcie

[thyskie]

Kup sobie to:
Pasuje idealnie w puste pola pod kierownicą.Ja to mam i jestem zadowolony.Widać jak aku jest albo nie jest ładowany i jakie ma spoczynkowe napięcie

Napewno sprawdzę, dzięki!

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[Gość Andrzej G]

Jak szaleć, to szaleć
Interfejs iCar PRO Bluetooth BT + SDPROG PL (BOX)

[JACKO29]

O! Dobre to jest...tylko czy połapie się na tym...ja...drobny mechanik???

 

[Gość Andrzej G]

4 minuty temu, JACKO29 napisał:

tylko czy połapie się na tym...ja...drobny mechanik???

Ty, drobny mechanik ? Dla Ciebie to jest za słabe i za proste.
Dla Ciebie, to coś takiego Nissan - pełna diagnostyka. Polski program MAXIECU + interfejs MAXIECU Bluetooth

Tym zrobisz wszystko ... przynajmniej tak deklarują

[Czech]

Tylko, że dla Qashqaia jedynie do roku 2013. Wszystkie nowsze modele  nie są obsługiwane.

[Gość Andrzej G]

19 minut temu, Czech napisał:

Tylko, że dla Qashqaia jedynie do roku 2013. Wszystkie nowsze modele  nie są obsługiwane

O którym programie piszesz ?

[Czech]

MAXIECU

[Gość Andrzej G]

Rzeczywiście. Teraz wgryzłem się w szczegóły i nawet na stronie producenta widzę, że ich wykaz obsługiwanych QQ'łek kończy się na  Qashqai I rocznik 2013.
Pytałem, bo np. w przypadku  SDPROG nagminnie się zdarza, że handlarze mają na stronach nieaktualny wykaz obsługiwanych aut. Pulsara ma na wykazie tylko producent, a pozostali oferenci jak kiedyś "zbudowali" wykaz obsługiwanych aut, tak od lat nic nie uaktualnili.

[Brzyk]

Kup sobie to:
Pasuje idealnie w puste pola pod kierownicą.Ja to mam i jestem zadowolony.Widać jak aku jest albo nie jest ładowany i jakie ma spoczynkowe napięcie

A ja sobie tak myślę jaki J jest wysportowany:-P
W czasie jazdy wkłada głowę pod kierownicę i sprawdza ładowanie aku :-P

[Qashqai007]

Można monitorować napięcie na wyświetlaczu radia poprzez uruchomienie funkcji diagnostycznej. Przytrzymujemy wcisniete przyciski enter i regulacja jasności, następnie pojawi się okno z przyciskami na ekranie, wybieramy kolejno system i voltage.

Wysłane z mojego CMR-AL09 przy użyciu Tapatalka
 

[Karminadel]

Nie znasz

6 minut temu, Qashqai007 napisał:

Można monitorować napięcie na wyświetlaczu radia poprzez uruchomienie funkcji diagnostycznej. Przytrzymujemy wcisniete przyciski enter i regulacja jasności, następnie pojawi się okno z przyciskami na ekranie, wybieramy kolejno system i voltage.

Wysłane z mojego CMR-AL09 przy użyciu Tapatalka
 

Nie znasz się! Tak jak piszesz robią lamery... Daj im poczuć sentymentalne czasy dużego fiata czy malucha. W bagażniku wożą nieśmiertelny klucz rozmiar 13, zapasową kopułkę i palec rozdzielcza... a żeby im szyba nie parowała - gąbkę z irchy ;-))))

Jakby nie wpatrywanie się w napięcie ładowania (zamiast w TV) i poziom oleum - to by można forum zamknąć hihihih 

[Brzyk]

Hehe.
Uważaj bo niektórzy zapytają co to 126ka hehe.
Nie mówiąc o kopułce:-P

 

[JACKO29]

9 godzin temu, Qashqai007 napisał:

Można monitorować napięcie na wyświetlaczu radia poprzez uruchomienie funkcji diagnostycznej. Przytrzymujemy wcisniete przyciski enter i regulacja jasności, następnie pojawi się okno z przyciskami na ekranie, wybieramy kolejno system i voltage.

Wysłane z mojego CMR-AL09 przy użyciu Tapatalka
 

Pod warunkiem,że takowe jest na wyposażeniu

[Qashqai007]

Pod warunkiem,że takowe jest na wyposażeniu

Jest w każdym j11

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

[JACKO29]

 Nie testowałem w zwykłych radiach ,a takie miałem,więc nie będę podnosił dyskusji.W NCIII jest na pewno.

[Czech]

A propos pomiaru napięcia, to w poprzednim jak miałem Acente i zwykłe radio to był pomiar. Natomiast teraz w NCIII nie znalazłem takiej opcji.

[Gość Andrzej G]

17 minut temu, Czech napisał:

A propos pomiaru napięcia, to w poprzednim jak miałem Acente i zwykłe radio to był pomiar. Natomiast teraz w NCIII nie znalazłem takiej opcji.

Było tutaj opisywane wielokrotnie.
Trzymając wciśnięty SETUP, prawym pokrętłem 90 st w lewo, 180 st w prawo i 90 st w lewo ... i jesteś w menu serwisowym ... a dalej już znajdziesz

Z tym, że taki pomiar w kwestii napięcia aku nic Ci nie daje, bo już masz włączoną stacyjkę i część odbiorników pracuje. Ale napięcie ładowania po uruchomieniu silnika to już będziesz w stanie określić

[Czech]

Dzięki, ale jak wchodzi się do menu to wiem. Ale u siebie nie widzę pomiaru napięcia.

[Gość Andrzej G]

18 minut temu, Czech napisał:

Dzięki, ale jak wchodzi się do menu to wiem. Ale u siebie nie widzę pomiaru napięcia.

Nie masz w tym menu serwisowym zbyt wielu działów, więc jak to mówią - szukajcie, a znajdziecie ... bo do garażu to mi się nie chce zasuwać tylko po to, by precyzyjnie podać ścieżkę.