Silnik 1.6 Dci

[mkula132]

Witam

Co może być przyczyną ubywającego płynu chłodniczego z zbiorniczka wyrównawczego oraz dymienie (parowanie )z wlewu korka oleju  oraz bagnetu . Dodam ze została zmieniona uszczelka pod głowica , głowica sprawdzona na szczelność , rozrząd wymieniony , chłodniczka oleju . Dodam również ze samochód trzyma dynamikę , nie ma żadnych problemów z rozruchem , temperatura silnika w normie . Przebieg 245 tys , silnik 1.6 Dci. 

[scanik]

2 godziny temu, mkula132 napisał:

Witam

Co może być przyczyną ubywającego płynu chłodniczego z zbiorniczka wyrównawczego oraz dymienie (parowanie )z wlewu korka oleju  oraz bagnetu . Dodam ze została zmieniona uszczelka pod głowica , głowica sprawdzona na szczelność , rozrząd wymieniony , chłodniczka oleju . Dodam również ze samochód trzyma dynamikę , nie ma żadnych problemów z rozruchem , temperatura silnika w normie . Przebieg 245 tys , silnik 1.6 Dci. 

Jedz na test na wykrycie spalin w płynie chłodniczym

[mkula132]

Teraz, scanik napisał:

Jedz na test na wykrycie spalin w płynie chłodniczym

Było robiony test . Płyn nie zmienił koloru

[scanik]

39 minut temu, mkula132 napisał:

Było robiony test . Płyn nie zmienił koloru

Dymienie z korka miałem w poprzednim aucie jak kupiłem, po wymianie oleju na świeży ustało. Może masz gdzieś wycięć płynu? Często przy nagrzewnicy są jakieś małe nie szczelności. Wsadz głowę koło pedału gazu i wąchaj czy czuć plyn

[mkula132]

Było sprawdzane , nie ma żadnych wycieków z nagrzewnicy 

[scanik]

9 minut temu, mkula132 napisał:

Było sprawdzane , nie ma żadnych wycieków z nagrzewnicy 

Samo nie paruje, moze jedz do innego mechanika na sprawdzenie

[mkula132]

Mysle ze to coś bardziej powaznego niż sam wyciek z układu , wydaje mi się ze płyn przedostaje się do silnika aczkolwiek test na obecność spalin wyszedł negatywnie . Już nie mam pojecia co robić , nawet mój mechanik rozkłada rece

[scanik]

5 minut temu, mkula132 napisał:

Mysle ze to coś bardziej powaznego niż sam wyciek z układu , wydaje mi się ze płyn przedostaje się do silnika aczkolwiek test na obecność spalin wyszedł negatywnie . Już nie mam pojecia co robić , nawet mój mechanik rozkłada rece

Po raz kolejny zasugeruje - zmień mechanika. Nie kwestionuję czyjejś fachowości ale czasem jeden nie zauważ tego co zauważy drugi albo i nie chce zauważyć jeśli sam coś namieszał.. 

[mkula132]

Jestem umówiony na jutro do innego . Zobaczymy co wyczaruje

[scanik]

16 minut temu, mkula132 napisał:

Jestem umówiony na jutro do innego . Zobaczymy co wyczaruje

Nie sugeruj mu nic i nie mów co było zrobione bo pójdzie ta sama ścieżka co poprzedni.. 

[mkula132]

Jeśli mu nie powiem ze była robiona uszczelka i głowica to z miejsca spodziewam się odpowiedzi „Panie uszczelka pod głowica „

[rafsty]

A planowałeś też głowicę? Czy ten Twój "mechanik" dał nową uszczelkę i skręcił to z powrotem?

[mkula132]

Tak była dawana nowa uszczelka , głowica splanowana , sprawdzona na szczelność , nowy rozrząd , nowa chlodniczka oleju wyszło to prawie 4 k a płyn jak połykał tak dalej połyka co prawda mniej niż przed ale dalej nie jest to co powinno być 

[scanik]

4 minuty temu, mkula132 napisał:

Tak była dawana nowa uszczelka , głowica splanowana , sprawdzona na szczelność , nowy rozrząd , nowa chlodniczka oleju wyszło to prawie 4 k a płyn jak połykał tak dalej połyka co prawda mniej niż przed ale dalej nie jest to co powinno być 

Kurde szkoda mi Cie to przykra sytuacja ale z tego co piszesz to obawiam się jednak ze mechanik coś źle zrobił, to on powinien odpowiadac za swoją diagnozę i robotę.. 

[mkula132]

Siedział nad tym autem 3 tyg wiec mysle ze nie powinnien czegoś np niedokręcic . Panowie a co jeśli byłby pęknięty blok silnika ? Test na co2 by to wykazał , dodam ze węże są miękki nic nie puchnie , twardnieje

[rafsty]

mkula132 skoro mechanik coś spieprzył to on powinien to naprawić. Oddałeś auto do naprawy, zapłaciłeś nie małe pieniądze i dostajesz auto dalej niesprawne. Może uszczelka była jakaś felerna, może źle splanowali głowicę, może coś źle skręcił takich może można sporo pisać. Śmieszne dla mnie jest to że mechanik oddał Ci auto niesprawne. Ja bym go już dawno na deski położył...

[mkula132]

Mam papiery na wszystkie usługi , paragony , faktury wiec jeszcze nic straconego

[rafsty]

To go postaw pod ścianę i niech albo oddaje kasę albo naprawia samochód.

[boberekp]

"Siedzenie"nad wymianą uszczelki 3 tygodnie wcale nie swiadczy o dokladnosci a wręcz przeciwnie.

[mkula132]

Był robiony rozrząd planowana głowica , regenerowane turbo ,musiał tez czekac na części wiec to normalny czas

[boberekp]

No jeżeli turbo wysyłał do innego miasta to jestem wstanie jeszcze to zrozumieć, choć jest to mocno naciągane.

[scanik]

Zawsze możesz mu zasugerować ze dasz 300zl za rzeczoznawcę a naprawa zostanie zrobiona w ASO na jego koszt 

[rafsty]

3 godziny temu, mkula132 napisał:

Był robiony rozrząd planowana głowica , regenerowane turbo ,musiał tez czekac na części wiec to normalny czas

Co Ty gadasz. Czas to tydzień max biorąc pod uwagę czas na kuriera z wysyłką turbiny. Głowicę planowali z pół godziny do godziny jeśli sprawdzali szczelność, dostawa części to z dnia na dzień a nie raz nawet przywożą im w tym samym dniu. Montaż demontaż to spokojnie w dniówkę się wyrobi jak się nie spieszył  

[boberekp]

14 godzin temu, rafsty napisał:

Co Ty gadasz. Czas to tydzień max biorąc pod uwagę czas na kuriera z wysyłką turbiny. Głowicę planowali z pół godziny do godziny jeśli sprawdzali szczelność, dostawa części to z dnia na dzień a nie raz nawet przywożą im w tym samym dniu. Montaż demontaż to spokojnie w dniówkę się wyrobi jak się nie spieszył  

Brawo. Szczerze i konkretnie

[mkula132]

Panowie a przez kolektor ssący jest mozliwe żeby ubywało płynu i spalało w cylindrach ?