[P12] Zapchana odma i wyciek spod klawiatury

[Ammaris]

Witam. Pół roku temu zrobiłem remont w swojej P12 1.8 16v B+G 2006r. Pierścienie, zawory, uszczelniacze

 

Nie piła oleju, aż do niedawna. Myślałem, że znowu pierścienie, ale pokrywa zaworów jest uwalona obok odmy cała w oleju, odma oraz rura powietrzna też w oleju. Za przepływomierzem jest taka plastikowa puszka, i było tam z pół litra oleju.

 

Wrzucam fotki

 

Macie jakieś pomysły?

 

Jeszcze pytanie, od czego jest ten czujnik obok wlewu oleju, oraz co to za przewód, który idzie z pokrywy zaworów do kolektora ssącego, do tej cienkiej rurki?

 

Pozdr

 

 

//Edit

 

Na zdjęciu nie widać, ale teraz na pokrywie zaworów przy tym króćcu od odmy jest kałuża oleju.

[Devil1986]

Weź wypnij ten wąż i przepłukaj go raczej tam nie powinno nic być ewentualnie wymień na inny wąż, też go wymieniłem bo mi pękł. Ostatnie zdjęcie to jest zawór do koła zmiennych faz rozrządu ono steruje kołem, ten przewód cienki jest to odpowietrzanie skrzyni korbowej w pokrywie zaworów jest zawór jednostronny i z niego idzie do kolektora 

[Ammaris]

Najgorsze jest to, że wąż odmy odpinałem i myłem. Po założeniu i przejechaniu 100 km wąż znowu mokry.

 

Myślicie, że zaworek PCV się zaciął i nie oddaje gazów do kolektora ssącego, w wyniku czego jest za duże ciśnienie w skrzyni, oraz wywalanie oleju do dolotu?

 

Muszę powiedzieć, że wydmuchało mi uszczelkę pod klawiaturą i sączy się spod niej trochę, a dopiero co był remont robiony.

 

Myślicie, że taki zaworek PCV idzie gdzieś kupić? Bo szukałem i ciężko

[Devil1986]

prosty sposób by sprawdzić czy działa, wyciągnij go i sprawdź dmuchając w niego np. przez rurkę czy przepuszcza powietrze w jedną stronę. Jest opcja że się mógł zepsuć choć mało prawdopodobne nowych nie znajdziesz musisz jedynie szukać używanych na szrotach.