Zabezpieczenie przegubu

[Robert2065]

Witam.

Panowie mam mały problem. Wymieniałem osłonę przegubu, przegub zbijałem na aucie wszystko wymyłem i poskładałem.

Odpinałem tylko górny sworzeń. Wszystko mam już powkładane na swoje miejsce tylko nie mogę zapiąć pierścienia który trzyma przegub przed wysunięciem z piasty. Tak jakby brakowało mu z 1mm żeby się wysunął. Przegub dopchnąłem na maksa aż słychać że uderza o dystans od strony łożyska.

 

Wszystko złożyłem w odpowiedniej kolejności, robiłem sobie zdjęcia i mam też manuala w razie wątpliwości.   Ten ostatni pierścień który wchodzi na frezy zasłania mi rowek na który powinno przyjść zabezpieczenie.

Czym to ścisnąć aby wysunąć bardziej ten przegub z piasty?

Macie na to jakieś sposoby?

 

Edit: Teraz złapałem koło na 12 i 6 i są mocne luzy na łożysku. Da się to jakoś skasować czy trzeba wymieniać na nowe?

 

 

[schmeisser]

Łożysko zewnętrzne reguluje się pierścieniem i blokuje śrubką w odpowiednim miejscu w otworze na pierścieniu. W servisówce jest to dokładnie opisane i pokazane.

[Robert2065]

A czy dystans miedziany który wchodzi między przegubem a łożyskiem można inaczej założyć? On miał takie ścięcie, a teraz nie jestem pewien którą stroną go dałem.

[Robert2065]

Temat się rozwiązał. Miedziany pierścień dystansowy był odwrotnie założony. Musiałem go odwrócić ścięciem do przegubu i teraz zabezpieczenie wskoczyło w rowek bez wysiłku. Łożysko również jest już napięte. Sprawdzę jeszcze drugą stronę bo może to była przyczyna drżenia budy przy 70-80km/h