Lekkie tarcze do 370z

[Maxx370]

Planuje zmiane tarcz hamulcowych  na cos lżejszego niż OEM , znalazłem takie:

https://www.z1motorsports.com/z1-products/z1-motorsports/z1-piece-akebono-front-and-rear-rotor-kit-p-13954.html?list_name=CategoryZ1Products&oid=13954%3A0%3A7%3A3&qid=183c17d7695d63ff3671a3729f02fe81

W porównaniu do DBA 5000 cena jest konkurencyjna , spotkałem sie jednak z opinią ze nie są to typowe tarcze pływajace i podczas mocnego hamowania jest odczuwalne "bicie"

Czy ktoś ma jakieś doswiadczenia z tarczami o takiej konstrukcji ?

Pozdrawiam

[Cytrus]

W dniu 8.09.2021 o 20:01, Maxx370 napisał:

Planuje zmiane tarcz hamulcowych  na cos lżejszego niż OEM , znalazłem takie:

https://www.z1motorsports.com/z1-products/z1-motorsports/z1-piece-akebono-front-and-rear-rotor-kit-p-13954.html?list_name=CategoryZ1Products&oid=13954%3A0%3A7%3A3&qid=183c17d7695d63ff3671a3729f02fe81

W porównaniu do DBA 5000 cena jest konkurencyjna , spotkałem sie jednak z opinią ze nie są to typowe tarcze pływajace i podczas mocnego hamowania jest odczuwalne "bicie"

Czy ktoś ma jakieś doswiadczenia z tarczami o takiej konstrukcji ?

Pozdrawiam

Max późno odpisuję ale podbij do pizzabrakes i kupisz pływające taniej : ) i najlepszej jakości

[Maxx370]

Dzieki za info !

Zadzwonie do nich jutro bo na stronie www prawie nic nie ma do 370.

Coobcio mówił ze będzie adoptował  do zetek jakieś dzwony aluminiowe  i rotory ( chyba z bmw)

ale trzeba będzie wykonać adapter przemieszczający zacisk o 8-9mm na zewnątrz i dać dystanse

Oferta Z1 jest o tyle kuszaca ze plug&play i konkretna redukcja wagi , tylko to sztywne skręcane a nie pływające

 

ps

niebawem zostaniemy sami na tym forum

[Cytrus]

18 godzin temu, Maxx370 napisał:

Dzieki za info !

Zadzwonie do nich jutro bo na stronie www prawie nic nie ma do 370.

Coobcio mówił ze będzie adoptował  do zetek jakieś dzwony aluminiowe  i rotory ( chyba z bmw)

ale trzeba będzie wykonać adapter przemieszczający zacisk o 8-9mm na zewnątrz i dać dystanse

Oferta Z1 jest o tyle kuszaca ze plug&play i konkretna redukcja wagi , tylko to sztywne skręcane a nie pływające

 

ps

niebawem zostaniemy sami na tym forum

Ja kiedyś już byłem na styku zakupu z tego co pamiętam cena w pizzabreaks była bardzo atrakcyjna za pływające tarcze i P&P wszystko też. Oni robią pod zamówienie te tarcze dlatego na stronce nie ma, jeżdże teraz od 4 lat na ich tarczach i są mega no nie mogę nic im zarzucić maja nalatane z 60 tys i dalej są super mimo agresywnych ferodo ds 2500

 

Nie ma potrzeby adaptować tarcz i bębnów z bmw jak można zrobić na zamówienie taniej i bez rzeźby : ))) zapytaj jaką cenę zrobili by gdyby były 2 komplety no i ztego co pamiętam była możliwość zrobienia 2 częściowego tyłu też do tarczo bębna 

Edytowane 4 Listopada 2021 przez Cytrus

[Maxx370]

Dzwoniłem i odpowiedzieli ze do 370z nie maja nic 2 częściowego  pływającego , ze kilka razy podchodzili do tematu ale nic z tego nie wyszło

Problemem jest podobno konstrukcja zacisku akebono  do tarcz 355mm  w 370z , tarcza o coś zahacza

do 350z nie ma problemu

https://sklep.pizzabrakes.pl/pl/p/Tarcze-dwuczesciowe-324x30mm-Nissan-350Z-Z33/3091

Przy okazji dowiedziałem sie ze tarcze skręcane 2 częściowe nie sa całkowicie sztywne i umożliwiają termiczną ekspansję radialną  o ok 0.1mm

a tarcza pływająca o co najmniej 0.3mm

Chyba zaryzykuje ten zestaw z Z1

Cytrus , jakie masz wymiary tarcz przód tył  355mm 350mm ?

 

Edytowane 6 Listopada 2021 przez Maxx370

[Cytrus]

W dniu 6.11.2021 o 22:54, Maxx370 napisał:

Dzwoniłem i odpowiedzieli ze do 370z nie maja nic 2 częściowego  pływającego , ze kilka razy podchodzili do tematu ale nic z tego nie wyszło

Problemem jest podobno konstrukcja zacisku akebono  do tarcz 355mm  w 370z , tarcza o coś zahacza

do 350z nie ma problemu

https://sklep.pizzabrakes.pl/pl/p/Tarcze-dwuczesciowe-324x30mm-Nissan-350Z-Z33/3091

Przy okazji dowiedziałem sie ze tarcze skręcane 2 częściowe nie sa całkowicie sztywne i umożliwiają termiczną ekspansję radialną  o ok 0.1mm

a tarcza pływająca o co najmniej 0.3mm

Chyba zaryzykuje ten zestaw z Z1

Cytrus , jakie masz wymiary tarcz przód tył  355mm 350mm ?

 

Ja to w ogóle mam 2 zestawy jeden brembo i jeden akebono ^^ tak na zmianę...  tak w Akebono mam przód 355 a tył 350 tarcze fabryczne niestety ;/  nie dorobiłem się lepszych tarcz zawsze coś innego wymyślałem ^^

Jeśli chodzi o te tarcze 2 częściowe z z1 motosport to wiadomo bardzo fajna sprawa bo tył też 2 częściowy a ta cena zestawu była by mega gdyby ktoś Ci to puścił w kontenerze z jakimś samochodem ^^ (-23% vat i - cło chyba 4,5%?) wyszło by jak za 2 tarcze na przód w Polsce przy takiej cenie to ja bym się nie zastanawiał : )))))

 

swoją drogą poważnie zastanów się nad wersją czy nawiercane i nacinane czy po prostu nacinane, pogadaj nawet z pizzabrakes bo wygląd wyglądem : )

[Maxx370]

Mam tarcze powerstop 330mm  w infi  nawiercane + nacinane  i o ile chodzi o skutecznośc hamowania vs OEM to jest super. hałas już niekoniecznie jest fajny . tam proste nacięcia idą przez całą szerokość rotora co podejrzewam jest przyczyną większej głośności

https://www.powerstop.com/product/power-stop-drilled-slotted-rotors/

cynk cynkiem  i tak zardzewiały ...

Z Z1 chciałem wybrać te lite z małymi nacięciami pod różnymi kątami

[Cytrus]

W dniu 9.11.2021 o 14:19, Maxx370 napisał:

Mam tarcze powerstop 330mm  w infi  nawiercane + nacinane  i o ile chodzi o skutecznośc hamowania vs OEM to jest super. hałas już niekoniecznie jest fajny . tam proste nacięcia idą przez całą szerokość rotora co podejrzewam jest przyczyną większej głośności

https://www.powerstop.com/product/power-stop-drilled-slotted-rotors/

cynk cynkiem  i tak zardzewiały ...

Z Z1 chciałem wybrać te lite z małymi nacięciami pod różnymi kątami

masz jakoś ogarnięte żeby zdobyć to bez 23 i 4,5 %? bo wtedy ta cena to jest gratis : ))) ja sam bym się nie porywał na nawiercane bo dla mnie to już jest zbyt męczące jeśli chodzi o głośność

Edytowane 10 Listopada 2021 przez Cytrus

[cybuch]

http://wrkbrakes.com też robią customowe zestawy w tym na częściach DBA, może by złożyli coś taniej

[Maxx370]

Wreszcie zamontowane !

 

Dodatkowo przewody w oplocie stalowym i klocki ceramiczne Powerstop Z26

Hamują doskonale choć jeszcze nie przeprowadziłem pełnej procedury break-in  ( rozgrzanie i nadtopienie  aby materiał z klocka pokrył tarcze )

Hałas ? jest minimalnie głosniej ale zdecydowanie ciszej niż z tymi tarczami :

https://www.powerstop.com/product/power-stop-drilled-slotted-rotors/

mam je na Q50 i hałasują

 

Edytowane 4 Czerwca 2022 przez Maxx370

[Cytrus]

Coś pięknego nawet nie wiesz jak mi się ten zestaw śni po nocach. Ale pewnego dnia też go dorwę.

 

Mega gratuluję, powiedz jak montaż tyłu wszystko faktycznie pnp? 

Bęben w tylnym w środku to Alu czy wyłożony twardszym materialem?

[Maxx370]

Tak montaż P&P ,  czy bęben jest utwardzany nie wiem bo na wszystkim jest czarna farba

 

jednakże ... tylna lewa tarcza ma bicie 0,10 mm  ( pomiar na specjalnym stoliku )  na krawędzi zewnętrznej  natomiast  przy krawędzi wewnętrznej 0,00 , o dziwo nie jest to odczuwalne

pozostałe tarcze żyleta

Edytowane 7 Lipca 2022 przez Maxx370