Klakson i podświetlenie klawiszy na kierownicy

[Sucks_one]

Cześć,

Pojawiło się nowe niedomaganie aczkolwiek takie z którym można żyć ale jak jest i nie działa to trochę irytuje.

Rozchodzi się o podświetlenie przycisków sterujących znajdujących się na kierownicy oraz klakson.

Działa tylko w jednym położeniu skręconej kierownicy. Na oko wszystko pojawia się po przekręceniu kierownicy w prawo o około 180-200st.

Rozebrałem środek kierownicy oraz obudowę górną i dolną kolumny. Wydaje mi się że problem znajduje się na przejściu styków kierownicy do części stałej kolumny. Nie mam pojęcia jak te sygnały są przewodzone dalej. 

Co robić ?

[camo]

Godzinę temu, Sucks_one napisał:

Cześć,

Pojawiło się nowe niedomaganie aczkolwiek takie z którym można żyć ale jak jest i nie działa to trochę irytuje.

Rozchodzi się o podświetlenie przycisków sterujących znajdujących się na kierownicy oraz klakson.

Działa tylko w jednym położeniu skręconej kierownicy. Na oko wszystko pojawia się po przekręceniu kierownicy w prawo o około 180-200st.

Rozebrałem środek kierownicy oraz obudowę górną i dolną kolumny. Wydaje mi się że problem znajduje się na przejściu styków kierownicy do części stałej kolumny. Nie mam pojęcia jak te sygnały są przewodzone dalej. 

Co robić ?

nigdy czegos takiego nie miałem, ale wygląda na uszkodzony zwijak taśmy. raczej tania i łatwa naprawa https://allegro.pl/oferta/zwijak-tasma-airbag-navara-pathfinder-25567-5x00a-8635713941

[Sucks_one]

Faktycznie wygląda jak by ten zwijak był przyczyną.

Dzięki Camo  

[marcin1621]

W dniu 20.09.2021 o 09:45, Sucks_one napisał:

Faktycznie wygląda jak by ten zwijak był przyczyną.

Dzięki Camo  

Na 100 procent jest uszkodzony zwijak można pokusic się o jego rozebranie i naprawę ale przy cenach zamienników średnio się to oplaca,czasowo.

[Sucks_one]

Niestety nie jest to takie proste jak mogło by się wydawać.

Otóż sam zwijak to niewielki problem w przeciwieństwie do czujnika kąta skrętu albo wychylenia skrętu.

Wszystkie zwijaki jako części zamienne mają większą średnicę korony , w którą wkłada sie czujnik wychylenia skrętu.

Do czego potrzebny jest ów czujnik? Chodzi tutaj o "wspomaganie" wspomagania kierownicy? 

[marcin1621]

W dniu 24.09.2021 o 11:39, Sucks_one napisał:

Niestety nie jest to takie proste jak mogło by się wydawać.

Otóż sam zwijak to niewielki problem w przeciwieństwie do czujnika kąta skrętu albo wychylenia skrętu.

Wszystkie zwijaki jako części zamienne mają większą średnicę korony , w którą wkłada sie czujnik wychylenia skrętu.

Do czego potrzebny jest ów czujnik? Chodzi tutaj o "wspomaganie" wspomagania kierownicy? 

W pojazdach ze wspomaganiem elektrycznym "pokazuje"sterownikowi abs kat skręcenia kola kierownicy.ale w pathfinderach chyba nie ma go pod zwijakiem przynajmniej napewno nie ma co u mnie. Zamienniki zwijakow pewnie pasują do większej gammy modeli nissana i pewnie mają większe"korony". Pytanie czy większy ten otwor uniemożliwi montaz takiej taśmy na auto.

[Sucks_one]

Uniemożliwia tylko działanie czujnika.

Ilość pinów w kostkach zgadza się.

Udało mi się znaleźć odpowiedni.

Jak będzie w rzeczywistości dam znać.

PS. Trochę z innej beczki. Jeśli mam system audio Bose to będzie to gdzieś napisane? Model SE (4 głośniki) na 99% nie mam wzmacniacza a na bank nie ma suba. Przymierzam się do wymiany naprawy zmieniarki

[camo]

który masz rocznik? skoro masz podświetlenie przycisków w kierownicy to chyba po 2008 z tego co pamietam. czyli w USA juz po lifcie. piersze modele w SE i LE zawsze miały Bose. pisało tylko na radiu, obudowie suba w bagażniku po lewej stronie i na wzmacniaczu pod siedzeniem kierowcy. głosniki tez są opisane ale w środku więc bez zdjęcia plastikó nie widać.

[Sucks_one]

Mój SE jest z 2010 roku. 

Na radiu nie ma napisu Bose.

Pieca ani subwoofera nie ma.

Głośniki są mizerne z napisem Nissan 20W.

Mam za to zmieniarkę która nie chce wyrzucić płyty ?.

W weekend będę rozbierał kanał żeby dostać się do zmieniacza i radia.

Odczuwam silna potrzebę zainstalowania wzmacniacza.

Głośniki z przodu już wymieniłem i wygłuszylem przednie drzwi ale efekt kiepski. 

 

 

 

[Sucks_one]

Nadal czekam na właściwy zwijak. Na dniach już powinien być u mnie. W międzyczasie nie można zwiększać masy w audio. Wszystko bez zmian.....działa w jednej pozycji kierownicy.

Piecyk zamontowałem w konsoli. Głośniki wszystkie wymienione i teraz gra jak należy. Za chwilę przyjdzie sprawna zmieniarka i będę content

Niestety konsolę odpinałem z kostek bez odłączenia aku. Po złożeniu wszystkiego w całość pojawiła się migająca kontrolka poduchy.

Nie wiem czy to zbieg okoliczności i jest to wina zwijaka czy po odłączeniu kostek od środkowej konsoli. Niebawem coś więcej

[camo]

błąd poduszki mozna wykasowac samemu 

 

[Sucks_one]

Faktycznie po odpięciu konsoli wyskakuje błąd poduszki. 

Skasowany kilkukrotnym przekręcaniem kluczyka.

Zwijak doszedł i już zamontowany. Gdyby ktoś potrzebował właściwego to chętnie pomogę.

Te na alle niestety mają inną średnicę korony w którą wkłada się czujnik wychylenia kół/skrętu.