Sterownik silnika MEC32 220; problem z wkręcaniem na obroty; immobilizer

[scyzoryvc]

Witam,

Jestem posiadaczem Almery N16 2003r 1.8 116KM. W sierpniowy dzień auto zostało praktycznie unieruchomione. Silnik na biegu jałowym pracuje normalnie, ale przy dodawaniu gazu szarpie, dusi, śmierdzi jak z silnika piły spalinowej. Przy dodawaniu gazu pstryka (zapala się i gaśnie) check engine. Jest to błąd położenia wału. Czujnik był podmieniony z czujnikiem położenia wałka rozrządu - efekt bez zmian. Kupiłem nowy "noname" to auto w ogólne nie odpaliło. Ostatecznie wymieniłem na nowy czujnik położenia wałka, a tam problemów nie robił.  https://photos.app.goo.gl/dfgqtmekQczJ5uRx9 Tutaj jest filmik jak się to zachowuje (mam nadzieję, że można go odtworzyć). 

Dodatkowo pojawił się problem immobilizera. Przy próbie odpalania samochodu czasami nie można go odpalić aż za którymś razem zaskoczy.

Obecnie przy palącym się check engine samochód wchodzi na obroty normalnie. Po skasowaniu dzieje się tak jak na filmiku. Sterownik silnika to MEC 32 220. Podejrzewam, że MEC 32 221 nie będzie pasował. 

 

Jeśli temat już był a moja lupka nie znalazła to przepraszam

Proszę o pomysły i rady co się dzieje z tym samochodem. 

 

Z poważaniem