Wymiana świec żarowych w J11 (R9M)

[Piter]

Wymieniłem dzisiaj świece żarowe (zamontowałem NGK 91210), oczywiście wszystkie 4 sztuki.

W zasadzie opis cały to jest u Micha z YT jak zmieniać (smary ceramiczne, odkręcanie na ciepłym, klucz dynamometryczny to chyba w skrócie najważniejsze) -> 

Przed wymianą:
- odpalał przy -10 za trzecim razem, jak było od -7 do +5 to za drugim razem, latem od pierwszego zakręceniem
- waliło mi błędnymi ECU (poniżej),
- hałasował i trząsł się trochę na zimnym

- szarpało czasami budą przy przyspieszaniu

- nie zauważyłem wzrostu spalania 

- nie bawiłem się (jak na filmie YT) w sprawdzenie omomierzem czy nagrzewaniem ich po wyjęciu z silnika.

 

 

 

 

Po wymianie świec w sumie różnicy jakiejś olbrzymiej nie widzę (pewnie dlatego, że wymieniałem świeczki na ciepłym silniku). Zobaczymy jak będzie zapalał z zimnego. Na razie pokasowałem zapamiętane błędy i po przejażdżce jest spokój.

 

(narzędzie diagnostyczne - >Launch Tech 619)

Stare świeczniki optycznie nie byly w jakimś koszmarnym stanie. Nalatane mam 120k km.

 

P.S. Sądzę, że to tylko była tylko świeca a nie przekaźnik świecy, moduł etc