Wymiana rozrządu w Q11 1,2 115kM 2014

[RS350]

Dzień dobry. Jestem na etapie samodzielnej wymiany rozrządu. Auto ma jedynie 49k km i zaczął dzwonić łańcuch po obudowie. Mam już na wierzchu klawiaturę z wałkami i dostęp od strony prawego koła do pokrywy rozrządu. I jest pewien problem z podwieszeniem silnika, ponieważ ucho do którego można zaczepić linkę żurawika/belki do podwieszania jest przykręcone właśnie do pokrywy rozrządu. Ostrzegano mnie przed podpieraniem silnika od spodu, ponieważ są tam zbyt słabe elementy aluminiowe i można sobie zrobić kuku. Proszę o sugestie użytkowników, którzy mają to za sobą jak podwiesić silnik. Mam do dyspozycji żurawik z pasami, hakówki. Może trzeba wykonać jakieś stalowe adaptery, które można przykręcić w jakieś miejsce silnika. Objęcie silnika pasami też problematyczne ze względu na dużą ilość osprzętu i różnych rurek, które pas mógłby zbyt mocno "przytulić" do silnika lub uszkodzić.

Pozdrawiam

 

[JACKO29]

https://www.youtube.com/watch?v=5WbrGVncx0E Na tym filmiku,przez chwilę widać jak silnik jest podparty od dołu z lewej strony

[RS350]

Witam ponownie. Dziękuję za link. Wygląda to na podparcie łapą podnośnika w okolicy tyłu miski olejowej. Spróbuję podsadzić żabą na drewnianym dużym klocku i zaasekuruję żurawikiem na wieszaku nad koszem sprzęgłowym.

Pozdrawiam

[RS350]

Witam ponownie. Pytanie dotyczy synchronizacji łańcucha rozrządu z łańcuchem napędu pompy olejowej. Ten mały łańcuch ma również jedną płytkę znacznikową. Czy też jest zalecane jakieś konkretne położenie jej na zębatce wału silnika i jakieś szczególne położenie zębatki pompy olejowej? Na załączonym zdjęciu zaznaczona płytka w łańcuchu napędu pompy. Dodam, że aktualnie już wał zablokowany specjalną blokadą, wałki również odpowiednio ustawione i spięte łańcuchem rozrządu, ci widać na zdjęciach. Pozdrawiam