Konwersja Wałków z P10 GT do P11

[Gość pavoolon]

wlasnie testuje na swojej P11 walki z P10 GT, zobaczymy co z tego wyjdzie hehe, od poczatku sa pewne drobne komplikacje. okazalo sie ze walki musza byc zmienione razem z dzwigienkami zaworowymi bez rolek, no ale robota rozpoczeta, jeszcze dzis lub najpozniej jutro bedzie wiadomo czy taki przeszczep jest wykonalny po dosc dlugich poszukiwaniach znalazlem podobno niezly warsztat ktory to wlasnie robi - auto tam stoi od piatku od 7 rano i dopiero dzis wieczorem do niego w koncu zajrzeli no ale najwazniejsze ze cena bedzie oscylowac w przedziale 150-200 zeta, a nie jak w ASO Nissana w Katowicach ktore chcialo za samo przelozenie walkow 960 zeta

[VQPower]

no miejmy nadzieje ze sie powiedzie. wiem ze w maximie tez tak robia za do silnika jak moj laduja kolesie walki z 350Z

jednakze przyrost mocy jest marny a koszt rozbierania dwoch glowic przekracza 1000$ :shock: :shock:

[Gość pavoolon]

no u Ciebie to jest przejebane, wszystkie koszty x2 - obrobka glowic, walki, uszczelki... masakra, ale czego sie nie robi dla poprawy osiagow hehe, u mnie dzieki nowym dzwigienkom bez rolek bedzie mozna krecic silnik do 7500 rpm (aktualnie do 6500) jak tylko uda sie przeniesc limiter

 

PS. okazalo sie ze talerzyki na zaworach maja identyczna wysokosc co w P10 wiec to musi dzialac, bedzie jedyna taka P11 w kraju

[Coobcio]

ASO piękną cene krzykenło hehehe - wynocha !! :wink:

Ps. dobrze ze pchełki są tej samej grubości... bo bym musiał jeszcze je dosyłąć, no to GRE będzie zadowolony

Oby CI to chulało jak trzeba w końcu różnica w wałkach jest dosyć spora, wałek ssacy: 16 stopni i 0,6mm skok zawora - to na prawde dużo.

 

Daj znać czy dało radę !!

Trzymam kciuki za ekstra KM i mozliwość kręcenia motoru wysoko oj wysoko

[lukas]

trzymam kciuki aby się udało

[Gość pavoolon]

dzieki, jutro po poludniu bedzie wszystko jasne, tzn auto bedzie na chodzie, innego finalu sobie nie wyobrazam

[Coobcio]

dzisaj mechanicy siedzili... pomijam już fakt że ja bym to zrobił 8 razy szybciej, to powiedz czy sprawdzili chociaż czy nowe dzwigienki pasują na miejsce starych ?

[Gość pavoolon]

jak u nich bylem to dopiero byli na etapie odkreconego dekla, porownalem sobie wizualnie dzwigienki i wygladaly identycznie (pomijajac rolki), potem jeszcze dzwonilem po 22 to mowili ze wszystko idzie w dobrym kierunku i jutro skoncza, ciezko cos wydusic przez telefon bo nie rozmawia sie bezposrednio z mechanikiem robiacym auto, warsztat moze nie jest idealny ale ponoc fachowcy niezli, jak tylko bedize dzialac to reszte moge im wybaczyc

[Coobcio]

mam nadzieje że neiźli, zeby się nie okazało że nie naciągną jak trzeba rozrządu po zamontowaniu napinacza bo będzie cyrk... i pogięte zawory

[Gość pavoolon]

:? no nieciekawy scenariusz, zaloze sie ze jak cos sp***rza to beda sie tlumaczyc ze walki nie pasuja hehe no ale moze nie bedzie az tak zle

[gre]

czekam z niecierpliwośćią na wynik tego mode-a

[Gość KOSA]

mam nadzieje że neiźli, zeby się nie okazało że nie naciągną jak trzeba rozrządu po zamontowaniu napinacza bo będzie cyrk... i pogięte zawory

 

no coś wiem już na ten temat.................... też mi wymieniali wałki i nie napieli napinacza i łańcuch strzelił................ ale zato właśnie głowica się robi na profi..........

jak zapalisz silnik i będziesz miał wrażenie że coś nie tak od razu karz im z powrotem to rozbierać!!!!!!!!!!!!!!!

p.s jak zamierzasz przesunąć odcinkę??

[Gość pavoolon]

jest kilka opcji choc zadna nie jest 100%-towa:

 

- SMT6, ponoc komus sie udalo podniesc limiter ale nic pewnego

- podczas zwyklego strojenia

- montaz kompa z GT z odcinka przy 7100 i potem podniesienie jej na 7500

[Coobcio]

Stary dzwoniłeś już do tych speców ?

Wszytko pasuje no czekamy tu niecirpliwie czy się udało.

 

Z Ecu od Primy GT nie powinno być zbytnio problemu - ten sam siedzi w almerze GTI, dam Ci namiary na Pana co taki ma

[Gość pavoolon]

spoko, bardzo chetnie oni dzisiaj zaczeli zmiane o 15 wiec dam im jeszcze troche czasu

 

PS. jednak Koni tez beda siedzialy z tylu hehe

[Coobcio]

Koni z tyłu no no... A Eibachy zamontowane ?

Dobra czakamy na zmiany

[Gość pavoolon]

jeszcze nie :oops: hehe, bedzie niedlugo calosc zalozona

 

 

kurde no i nie dziala jak narazie, zdaje sie ze potrzebna sa tez hydroregulatory bo sa luzy :roll:

[Gość pavoolon]

jednak hydroregulatory sa takie same, ale dowiedzialem sie od p. Swiatka ze mozna dac pod nie zwykle podkladki pod sruby, wtedy sie podniosa i wykasuja luz

[Gość pavoolon]

okazalo sie ze brakuje 4 mm i ponoc podkladki pod hydroregulatory sie nie sprawdza :roll:

[VQPower]

okazalo sie ze brakuje 4 mm i ponoc podkladki pod hydroregulatory sie nie sprawdza :roll:

 

no 4mm to jednak wp***u

[Gość pavoolon]

no niestety, hydroregulatory beda pod zlym katem i dzwigienki zlamia trzonek :cry:

 

jedynie mozna wydluzyc dzwigienki w miejscu styku z zaworami metoda napawania lub zrobic nowe walki na zamowienie :roll:

[gre]

zamawiaj pipper camsy!! nie baw sie w połśrodki!!

[Gość pavoolon]

ile one kosztuja? wlasnie sie zastanawiam nad swiatkami, zostana wtedy rolki to sie nie wytra

[gre]

od 2100 do 2800 róznie zalezy od ich humoru

[Gość pavoolon]

hehe no to nie moj przedzial cenowy ale sprobuje jeszcze jednego polsrodka, Kuba cos wspominal o podkladkach na zawory wiec moze akurat sie uda