J10 serwis po 185 tys.

[HOROWITZ]

Czuję ,że trzeba to zrobić choć zadnych niepokojących objawów  nie ma.Po tym przebiegu zamierzam zrobic regulację zaworów a przy okazji wymienić łańcuszek rozrządu/cały rozrząd ???????/, wymienić świece.wymienić pasek wieloklinowy.Jeśli ktoś z szanownych klubowiczów to robił i ewentualnie podzielił się doświadczeniem i uwagami - to bardzo chętnie się  z nimi zapoznam

Qashqai 1,6 benzyna + gaz  2009r 114 kM przebieg 185000km  na gazie 65000km

Pozdrawiam cieplutko

[calypso83]

Ja mam prawie 220 tys tyle że bez gazu ale do rozrządu się nie dotykam skoro go nie słychać.Jak świec nie wymieniałeś dawno to warto a pasek to widać w jakim jest stanie

[HOROWITZ]

Serwis  silnika z instalacja gazową trochę jednak się różni.Najważniejsza sprawa to regulacja luzów zaworów.Byle jaki mechanik tego się nie podejmie.Świece zużywaja się szybciej .Wytrzymują tak około 60 tysiŁąńcucha nie słychać ale ale -gdy wszystko będzie pod ręką chyba jednak warto wymienić /zresztą zobaczymy/.Jeśli chodzi o pasek to wydawało by się ,że firmy CONTINENTAL jest super a wytrzymał 40 tysięcy i jest niby cały ale się ślizga pod większym obciążeniem

[cezzar1]

42 minuty temu, HOROWITZ napisał:

jest niby cały ale się ślizga pod większym obciążeniem

Paski się nie ślizgają. Sprawdź koło pasowe na wale korbowym, czy się nie rozwulkanizowało.

[HOROWITZ]

8 godzin temu, cezzar1 napisał:

Paski się nie ślizgają. Sprawdź koło pasowe na wale korbowym, czy się nie rozwulkanizowało.

Dzięki

Jeszcze nie sprawdzałemJesteś pewny .żekoło pasowe w 1,6 benzyna jest takie same jak w 1,6 dci ?

Pisk paska wystepuje przy właczonych wszystkich odbiornikach i klimie na full.Gdy wyłączę klimę pisk znika.Jest to typowy objaw ślizgania się paska

Ale oczywiście sprawdzę to *dzięki