Stuki w tylnym zawieszeniu po wymianie amortyzatorów i sprężyn J10

[Qbs]

Cześć,

zdecydowałem się na wymianę tylnych amorków i sprężyn przy okazji wymiany tarcz i klocków z tyłu (lewy amorek miał ślady wycieku i zewnętrzna część amora ocierała o wewnętrzną pod kątem, wyglądało to jakby amor był w lekko przekrzywiony). Odebrałem samochód od mechanika i tu są problemy :

1. nadal słychać dziwny metaliczny dźwięk ocierania głownie na zakrętach 

2. stuki i to bardzo mocne i głośne (nie było tego słychać na starych amorach i sprężynach)  głownie podczas gdy tylna oś zjeżdża z np. progu zwalniającego albo krawężnika. 

Jakieś pomysły gdzie szukać źródła problemu ? Ktoś miał podobną sytuację ?     

[cezzar1]

23 godziny temu, Qbs napisał:

stuki i to bardzo mocne i głośne (nie było tego słychać na starych amorach i sprężynach) 

Wróciłbym z tym do mechanika, który wymieniał.

23 godziny temu, Qbs napisał:

nadal słychać dziwny metaliczny dźwięk ocierania głownie na zakrętach

Zużyte łożyska kół?

[mirnes]

Witam. Miałem podobny przypadek w poprzednim samochodzie. Okazało się, że mechanik odwrotnie zamontował sprężyny, lewa/prawa.