J12 Problem ze regulacją natężenia oświetlenia instrumentów

[seta21]

Cześć wszystkim! Od samego początku mam problem w QQJ12 ze ściemnianiem podświetlenia instrumentów w kabinie oraz zegarów TFT. 

Jak wiadomo robimy to przyciskami do tego przeznaczonymi. Problem w tym, że regulacja ta nie pozwala na ustalenie podświetlenia nieco ciemniejszego od najjaśniejszego. Od razu od najjaśniejszego mamy poziom bardzo ciemny.

Jest też tak, że w porze zmierzchu zegary wraz z włączeniem się automatycznych świateł praktycznie znikają, tak są ściemnione. 

Przy pełnym zmroku jest już OK. 

Problem występuje wyłącznie w QQ J12 z nowszą wersją stacji multimedialnej.

 Czy ktoś z Was to zauważył i czy może udało mu się to naprawić? Dodam, że na forum UK są podobne zgłoszenia. 

[Bilunia]

Godzinę temu, seta21 napisał:

Problem występuje wyłącznie w QQ J12 z nowszą wersją stacji multimedialnej.

W Pulsarze z 2014r z NC3 na pokładzie mam identycznie jak opisałeś. By był wilk syty i owieczka nie ucierpiała, podświetlenie mam ustawione na max'a. W nocy rzadko zdarza mi się jeździć, ale jak już, to jeden pik w lewo i jest cacy.
Kiedyś, jak jeszcze Pulsar był na gwarancji pytałem o to w ASO, ale nie byli w stanie nic zaradzić.

[Andrew]

19 godzin temu, seta21 napisał:

Problem występuje wyłącznie w QQ J12 z nowszą wersją stacji multimedialnej.

W starszej stacji multimedialnej jest identycznie (2022 rok)

[OsobaNN]

Pojazd zakładam,że jest na gwarancji wieć zgłośić do ASO problem. Im więcej zgłośzeń tym większa szansa na udate oprogramowania.

[OPM]

Mam starszą wersję multimediów i za bardzo nie wiem o co chodzi. Zegary przed kierownicą ściemniają mi się normalnie na kilka poziomów. Head up tak samo pełna kontrola. Same multimedia mają tryb dzień/noc i tu jak pamiętam nie za wiele dało się chyba ustawić ale jest to dla mnie tak optymalnie ustawione, że nawet się tym nie bawię.

[thekyle]

U mnie podobnie, regulacja jasności zegarów działa normalnie w trybie jazdy na światłach dziennych, po automatycznym przełączeniu na tryb nocny regulacja jest bez sensu: skrajnie w prawo jest bardzo jasno, jeden skok w lewo to tak jakby ściemnić o połowę lub więcej. Muszę pogonić z tym do serwisu, ewidentnie to wada software. W godzinach porannych to jest szczególnie słabe.

[JackSet]

U mnie chyba dziala tak samo, czyli max w prawo to bardzo jasne, a jeden w lewo znacząco ciemniej. 

Na co dzień mam ustawiene ok. 70% 

Ale mnie jakoś to nie przeszkadza. Max podświetlenie bardzo rzadko ustawiam, w bardzo słoneczny dzien i zależy od kierunku jazdy. Moze ze szklanym dachem (ja nie mam) sa inne odbicia swiatla, ale ja nigdy sie nad tym nie zastanawialem.

[JackSet]

U mnie chyba dziala tak samo, czyli max w prawo to bardzo jasne, a jeden w lewo znacząco ciemniej. 

Na co dzień mam ustawiene ok. 70% 

Ale mnie jakoś to nie przeszkadza. Max podświetlenie bardzo rzadko ustawiam, w bardzo słoneczny dzien i zależy od kierunku jazdy. Moze ze szklanym dachem (ja nie mam) sa inne odbicia swiatla, ale ja nigdy sie nad tym nie zastanawialem.

Edit.

I jeszcze jedno zdanie.

U mnie natężenie oddzielnie zapamiętuje dla dziennych i oddzielnie dla mijania, wiec automatyczna zmiana świateł zmienia tez natężenie. 

[Bilunia]

11 godzin temu, JackSet napisał:

U mnie chyba dziala tak samo, czyli max w prawo to bardzo jasne, a jeden w lewo znacząco ciemniej.

Mam dokładnie to samo