Flansza Reduktora Cieknie / Poci się

[legion]

Cześć

Jak auto mi stoi przez pare dni to widzę na flanszy reduktora kropelkę oleju. Jak auto jeździ co dzień to nie ma. Widać na wszystkim w okolicy ze jest delikatne zasmarkane olejem (ale nie aż tak aby była uwalone). 

Zastanawiam się czy wymiana to czy problem .

Ktoś robił i może podpowiedzieć.

Czy do zdjęcia / włożenie nowej potrzebny jest jakiś ściągacz czy da się to wykonać delikatnie śrubokrętem.

Zakładam ze potrzeba spuścić olej przed i zalać po - jaki olej polecacie zalać po operacji.

 

Pozdrawiam.

Rafał.

Edytowane 9 Lutego 2024 przez legion

[marcin1621]

W dniu 9.02.2024 o 09:35, legion napisał:

Cześć

Jak auto mi stoi przez pare dni to widzę na flanszy reduktora kropelkę oleju. Jak auto jeździ co dzień to nie ma. Widać na wszystkim w okolicy ze jest delikatne zasmarkane olejem (ale nie aż tak aby była uwalone). 

Zastanawiam się czy wymiana to czy problem .

Ktoś robił i może podpowiedzieć.

Czy do zdjęcia / włożenie nowej potrzebny jest jakiś ściągacz czy da się to wykonać delikatnie śrubokrętem.

Zakładam ze potrzeba spuścić olej przed i zalać po - jaki olej polecacie zalać po operacji.

 

Pozdrawiam.

Rafał.

A poci się przy wyjściu na wal tylny czy na wal przedni?

[legion]

Na wał przedni.

[marcin1621]

6 godzin temu, legion napisał:

Na wał przedni.

To olej do spuszczenia. Potem odkręcenie flanszy. Demontaz uszczelniacza można delikatnie śrubokrętem. Olej zalecany przez producenta. Nie pamiętam dokładnie ale tam chyba atf dextron III w ilości 2 litrow

[legion]

Zakładam ze ten uszczelniacz tez powinienem wymienić ?

Czy to będzie 32140M(flansza) i 32133X(uszczelniacz o którym piszesz).

Czy przy wymianie coś tam jeszcze trzeba ogarnąć ?.

 

Z góry dzięki.

 

[marcin1621]

2 godziny temu, legion napisał:

Zakładam ze ten uszczelniacz tez powinienem wymienić ?

Czy to będzie 32140M(flansza) i 32133X(uszczelniacz o którym piszesz).

Czy przy wymianie coś tam jeszcze trzeba ogarnąć ?.

 

Z góry dzięki.

 

Tylko uszczelniacz możesz wymienic. I przy okazji demontażu walu przedniego sprawdzic jego krzyżaki.

[legion]

taki mam plan.

A warto wkładać krzyżaki z opcja smarowania czy jest to przereklamowane.

Masz jakaś dobra firmę (do krzyżaka ) do polecenia  (wiem temat rzeka jak z każdą częścią) 

zdjęcie poglądowe.

[marcin1621]

2 godziny temu, legion napisał:

taki mam plan.

A warto wkładać krzyżaki z opcja smarowania czy jest to przereklamowane.

Masz jakaś dobra firmę (do krzyżaka ) do polecenia  (wiem temat rzeka jak z każdą częścią) 

zdjęcie poglądowe.

Pewnie ze warto pod warunkiem że chociaż raz do roku będziesz ten smar tam uzupełniał. GKN jest dobra firma robia przeguby . najlepsze byłyby oryginalne chociaż cena 600za sztuke raczej mija się ze zdrowym rozsądkiem. Zamontujesz co będzie dostępne i przy normalnym użytkowaniu kilka lat pojeździ.