Montaż chlapaczy (nieoryginalnych)

[huling]

Jakiś czas temu w innym wątku poruszono temat chlapaczy. Napisałem wtedy, że zamówiłem na Ali chlapacze pasujące do J12 i dostałem parę wiadomości, żeby przesłać zdjęcia i opinie, jak już je zamontuję. Pomyślałem, że lepiej będzie wkleić je w osobnym wątku, bo może jeszcze ktoś inny będzie chciał zaoszczędzić ok. 400 zł na czterech kawałkach plastiku

Chińskie chlapacze są dosyć miękkie i nie powinny się połamać przy zahaczeniu o przeszkodę.

Tylne chlapacze mają 2 otwory, górny na wkręt, który u mnie był za blisko krawędzi nadkola, więc przykręciłem go trochę niżej, a dolny na fabryczny kołek (musiałem przesunąć otwór o 2-3 mm, żeby nie było za dużych naprężeń).

W przednich otwory pasowały, jedynie w mocowaniu od spodu w QQ nie było kołków w otworach, więc skręciłem to wkrętami, bo nie miałem pasujących kołków.

W przednich kołach chlapacze można założyć bez ściągania kół, w tylnych lepiej zdjąć koło, bo dużo wygodniej jest wkręcić wkręt. Ja to zrobiłem przy okazji wymiany kół na letnie.

[aquariusmax]

Fajnie to opisałeś i podokumentowałeś zdjęciami.
Potencjalni kupcy będą wiedzieć jak to może wyjść finalnie.
Podejrzewam, że mogą być różne wariacje tych chlapaczy na ali za ok. 80-90 zł, choć widziałem bardzo podobne na amazonie za 150-250 zł.
Wydają się być trochę większe od oryginalnych, bo te od Nissana są naprawdę subtelne i sprawiają wrażenie, że mało co zbierają.

Ja zdecydowałem się na oryginały za 500 zł + własna robocizna. Fakt, cena jest przesadzona za 4 niewielkie kawałki plastiku.
Może dla laika super łatwo nie było je zamontować (oceniam na 2 gwiazdki w skali 5 gwiazdowej), ale dostajemy cały pasujący komplet wkrętów, śrub, podkładek, nakrętek na 3 solidne punkty mocowania.
Dołączona jest obszerna instrukcja i są dostępne filmiki z montażu. Punkty wiercenia są już zaznaczone na listwach błotnikowych.
Zabrakło wiertełka 6,5 mm w komplecie, wtedy byłoby naprawdę perfekcyjnie.

PS.:  Plusem samodzielnego zakładania chlapaczy jest to, że przećwiczymy na spokojnie zdejmowanie i zakładanie koła, co może się kiedyś przydać.

Edytowane 11 Kwietnia przez aquariusmax

[reebel]

Coś dają te chlapacze?

[huling]

Dzięki za opinię. Ja właśnie nie chciałem takich malutkich, jak te przednie z Nissana. Chociaż pewnie lepsze takie niż wcale. U mnie na białym lakierze bardzo dobrze widać poprzyklejane drobinki asfaltu na dole przednich drzwi.  A jak nie widać, to wystarczy przejechać dłonią i można je wyczuć. Oprócz asfaltu na drzwi leci także piasek i drobne kamyki, które działają, jak papier ścierny.

Dla mnie to nie był żaden problem je zamontować, a koła zmieniam 2 razy w roku samodzielnie i przy okazji czyszczę i sprawdzam sobie zaciski hamulcowe. Warto je przedmuchać chociażby pompką do materaca, czy balonów. Naprawdę sporo pyłu się tam zbiera. Ale to takie moje zboczenie, jeszcze z czasów, jak miałem dużego Fiata, czy Poloneza  

Warto jest też mieć klucz dynamometryczny, bo bez niego dokręca się koła o wiele mocniej niż trzeba, co jest niebezpieczne przy alufelgach.

W moich nie było niestety żadnej instrukcji, ale dla mnie nie była potrzebna. Wystarczy przyłożyć chlapacz i przykręcić dołączonymi wkrętami. Ja jeszcze wierciłem otwory na wkręty. Może niepotrzebnie, ale chciałem uniknąć powstania naprężeń w plastiku.

Edytowane 12 Kwietnia przez huling

[Sailor88]

Zamiast wiercenia otworów na wkręty, co jest niemożliwe bez zdejmowania tylnych kół, można otworki wypalić małym gwoździem nagrzanym nad płomieniem świecy...

[huling]

Też dobry sposób. Ale ja i tak zmieniałem koła na letnie, więc nie było problemów z wiertarką

Po pierwszej jeździe w deszczu jestem z nich zadowolony. Nie było charakterystycznego śladu z piasku i błota na drzwiach  

[ARobert]

Denerwuje mnie brudzenie się drzwi w przednim dolnym narożniku od środka. Nie wiem czy te chlapacze coś pomogą w tej kwestii ale kupiłem je i będę montował. Dół na te kołki z wciskanym trzpieniem a dłuższą krawędź chciałem na blaszki montażowe z wkrętem  ale póki co zamówione blaszki doszły nie takie jak chciałem i muszę chwilę poczekać na działania. Może na jakiś kołek/spinkę jeszcze spróbuję bo blaszki i wkręty zazwyczaj korodują tylko nie wiem czy wtedy zbyt łatwo taki plastik nie wyskoczy.

 

[huling]

Ja przykręciłem bez blaszek. Też miałem ten dylemat, ale w poprzednim QQ serwis też przykręcił bez blaszek i przez 14 lat nic się nie stało. 

A te kołki do przednich chlapaczy masz? Bo u mnie w aucie ich nie było, więc przykręciłem wkrętem.

[ARobert]

Godzinę temu, huling napisał:

Ja przykręciłem bez blaszek. Też miałem ten dylemat, ale w poprzednim QQ serwis też przykręcił bez blaszek i przez 14 lat nic się nie stało. 

A te kołki do przednich chlapaczy masz? Bo u mnie w aucie ich nie było, więc przykręciłem wkrętem.

..zestaw kołków kupiłem tak jak i te blaszki. Od spodu jest otwór tak jak u Ciebie. Jest ich wszędzie pełno w aucie, osłony zderzaki... może się coś kiedyś połamie to będą na zapas.  Skoro piszesz że trzyma na same śruby to może też tak zrobię...

Edytowane 27 Kwietnia przez ARobert