[T31] Spadek mocy 2.0 DCi

[kamillasak]

Witam, może ktoś już miał podobny problem. X trail t31 2.0 DCi 150KM, około 3 tys obrotów pojawia się nagły spadek mocy. Do tej wartości jedzie jak powinien, w okolicach 3k nagle zauważalny spadek. Podmieniana przepływka na inną (używaną) i taki sam efekt, z wypiętą jest dużo lepiej. Szukać innej przepływki czy to może coś innego?

[piotrek3]

Przyczyn moze byc wiele,bez sensu jest grzebanie i wymiana czegokolwek bez wczesniej dobrej analizy co pokaze komputer diagnostyczny.

 

[kamillasak]

47 minut temu, piotrek3 napisał:

Przyczyn moze byc wiele,bez sensu jest grzebanie i wymiana czegokolwek bez wczesniej dobrej analizy co pokaze komputer diagnostyczny.

 

Błędów brak, pod komputerem sprawdzany i wszystkie parametry w normie, jedynie co to podobno łapie trochę overboosta w tym czasie i próbuje go zbijać. Wymieniałem przepływomierz jako pierwszy bo z odpiętym było lepiej dlatego taki pierwszy strzał.

[piotrek3]

Podłacz auto pod komputer ale z dobrym oprogramowaniem i u kogos kto to robi na bieżąco i ma pojecie.

Edytowane 13 Marca przez piotrek3

[mitet]

Sterowanie turbiną,  elektrozawór turbiny ten od gruszki albo czujnik ciśnienia doładowania. Elektrozawór 150zł a czujnik  75zł. Wymiana łatwa,  ryzyko po stronie użytkownika. Consult 3+ na ali  do nissana można kupić za  około 600zł jak już ktoś chce sam serwisować i nie błądzić

 

[kamillasak]

W dniu 13.03.2025 o 20:38, mitet napisał:

Sterowanie turbiną,  elektrozawór turbiny ten od gruszki albo czujnik ciśnienia doładowania. Elektrozawór 150zł a czujnik  75zł. Wymiana łatwa,  ryzyko po stronie użytkownika. Consult 3+ na ali  do nissana można kupić za  około 600zł jak już ktoś chce sam serwisować i nie błądzić

 

Po "sprawdzeniu" w serwisie stwierdzili że "prawdopodobnie" turbina do roboty bo ma niedoładowanie przy tych 3k obrotów. Ceny wyżej to ceny za zamienniki? Czy nr części 14956-BC40A/1495600Q0H dla elektrozaworu jest poprawny? Dla czujnika 23731-00Q0L. Auto z 2007r. Chyba najpierw zacznę od tańszych rzeczy a turbina w ostateczności. Mógłbym prosić o linka do tego consulta?

Edytowane 18 Marca przez kamillasak

[mitet]

Aliexpress   -  NISSAN VCI WIFI OBD2 Immobilizer klucz programowania V241 konsultacja 3 Plus aktualizacja za darmo 

615,39 zł  wysyłka z Polski (bez ryzyka cła). Funkcje diagnostyczne dla wszystkich. Funkcje programowania dla zaawansowanych użytkowników.

A te 3k to nie spadek mocy tylko  max przy trybie awaryjnym. Co do części https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisn-powietrza-fiat-talento-1-6-16-17127337243,  https://allegro.pl/oferta/elektropneumatyczny-zawor-sterujacy-cpc71005gs-17196804645

Po "sprawdzeniu" w serwisie stwierdzili że "prawdopodobnie" turbina do roboty - a czym to serwis sprawdzał?

[piotrek3]

43 minuty temu, mitet napisał:

 

Po "sprawdzeniu" w serwisie stwierdzili że "prawdopodobnie" turbina do roboty - a czym to serwis sprawdzał?

Na Serwis ASO Nissana szkoda czasu i pieniedzy!

Co to za diagnoza "prawdopodobnie"??😄

Osobiście watpie aby to była turbina ,podejrzewam ,ze to ktorys z czujników,bo ktorykolwiek z nich niedomaga lub padł auto

zawsze tak samo sie zachowuje -odcina przy 3tys.obrotow.

Edytowane 18 Marca przez piotrek3

[kamillasak]

Godzinę temu, mitet napisał:

Aliexpress   -  NISSAN VCI WIFI OBD2 Immobilizer klucz programowania V241 konsultacja 3 Plus aktualizacja za darmo 

615,39 zł  wysyłka z Polski (bez ryzyka cła). Funkcje diagnostyczne dla wszystkich. Funkcje programowania dla zaawansowanych użytkowników.

A te 3k to nie spadek mocy tylko  max przy trybie awaryjnym. Co do części https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisn-powietrza-fiat-talento-1-6-16-17127337243,  https://allegro.pl/oferta/elektropneumatyczny-zawor-sterujacy-cpc71005gs-17196804645

Po "sprawdzeniu" w serwisie stwierdzili że "prawdopodobnie" turbina do roboty - a czym to serwis sprawdzał?

jakiś boshowski wynalazek, sprawdzali ciśnienie zadane i aktualne i była różnica o jakieś 500 mbar, podobno mają kompa pod nissana ale nie widzieli potrzeby używać i że oni na ślepo robili by turbinę. on idzie powyżej 3k, tylko bardzo powoli. po prostu traci boosta

31 minut temu, piotrek3 napisał:

Na Serwis ASO Nissana szkoda czasu i pieniedzy!

Co to za diagnoza "prawdopodobnie"??😄

Osobiście watpie aby to była turbina ,podejrzewam ,ze to ktorys z czujników,bo ktorykolwiek z nich niedomaga lub padł auto

zawsze tak samo sie zachowuje -odcina przy 3tys.obrotow.

czujniki wg nich wszystkie sprawne. i tak, zawsze 2800-3000 obrotów spadek mocy, obroty rosną ale bardzo powoli

Edytowane 18 Marca przez kamillasak

[mitet]

Jeżeli wydanie 200zł na te 2 elementy sterujące  jest  problemem to pozdrawiam i powodzenia życzę

[kamillasak]

Teraz, mitet napisał:

Jeżeli wydanie 200zł na te 2 elementy sterujące  jest  problemem to pozdrawiam i powodzenia życzę

nie jest problemem, nigdzie tak nie napisałem. zacznę od nich

[kamillasak]

Wymiana czujnika ciśnienia doładowania nie pomogła, został zawór 

[mitet]

Przy dwóch problemach z mocą wymiana w jednym przypadku czujnika doładowania, w w drugim zaworu sterującego turbiną pomogła.

Przed wymianą zaworu sterującego, zaczynałem od sprawdzenia drożności rurki i czujnika ciśnienia spalin za turbiną  ale tam było ok. 

[kamillasak]

Niestety to żaden z tych 2 elementów, po ich wymianie nadal to samo

[mitet]

W dniu 21.03.2025 o 21:48, mitet napisał:

drożności rurki czujnika ciśnienia spalin za turbiną

Możesz jeszcze sprawdzić  tą rurkę czy się nie zasmołowała, jeżeli drożna to niestety zostaje dokładne sprawdzenie  Consultem błędów i parametrów z czujników w czasie pracy silnika bo dalej to wyższy poziom kosztów.