sprawa z cat'em...

[Adams]

Witam,

 

zastanawialem sie tak ostatnio nad jedna rzecza: u siebie w nissanku ma 2 caty. jeden niedaleko za turbo drugi mniejwiecej w srodku wydechu -> wlasnie tego chce sie na poczatku pozbyc.

12.5" nierdzewnej rury i dwa kolnierze powinny zalatwic sprawe, ale... Jest tam jakis czujnik - wydaje mi sie ze temperatury w katalizatorze (ale moze O2??). I tu pojawia sie pytanie: czy mozna go calkowicie wywalic z wydechu czy musze wpuscic go w nowy decat? Moze ktos wie ?

 

Pzdr!

Adam

[Gość pavoolon]

a nielepiej usunac tego pierwszego kata? im blizej silnika tym jest wieksza predkosc spalin i kat je bardziej blokuje. z kolei drugi kat dziala mniej skuteczne ale tez duzo mniej przeszkadza a zostawienie go dodatkowo zamknie usta panom na przegladzie rejestracyjnym

 

PS. ten czujnik to moze byc druga sonda lambda a wtedy lipa z wycinaniem :?

 

EDIT: zle przeczytalem hehe

[VQPower]

ja mialem 3 katalizatory. teraz nie mam zadnego 8)

[Adams]

moze i lepiej wywalic pierwszy ale jak bede to robil to chcialbym wstawic caly front pipe od kolana turbo (a na to musze troche kaski uzbierac:) zreszta on jest "zintegrowany" z wydechem a drugi mozna poprostu wykrecic.

a o przeglady bede sie martwil pozniej

[VQPower]

zrob tak!!

wywal pierwszy katalizator, on jest tylko po to aby "dopalac" spaliny jak zimny silnik. a drugi zostaw tylko przrbij go tak aby byl wolny przelot. wowczas w czasie przegladu wizualnego nie ma szans aby sie przypieprzyli.

jedyna rzecza i ktora mozna sie martwc to lampka check engine. ale to tez da sie obejsc bez wykrecania zarowko

[Gość KOSA]

w tym drugim kacie masz sonde........ musisz ją wstawić w rure którą wspawasz zamiast kata, z tego co pamiętam na turbokillers powinni ci pomóc , uzyj wyszukiwarki na ich forum bo pamietam że już widziałem u nich taki wontek

[Coobcio]

Stary temat z wydechami jak planeta ziemia...

 

Jak masz mało gotówki to zrob pierwszą częśc wydechu 2,5cala z neirdzewki, czyli od trubiny po końcowy tlumik, nie przejmuj się katami i sondami lambda, u Ciebie jest zresztą jedna sonda i nie ma wpływu na jej prace obecność katalizatorwów.

 

Jak jeszcze zdecydował byś się na zastępienie końcowego tlumika przelotowym to spokojnie jest do zyskania 25KM - auto będize zapierdzielać ni do poznania i o wiele szybciej trubina będzie wchodzić na boosta...

 

Taki plan minimum to moim zdaniem zmiana downpie na 2,5cala oraz pierwsze 1,5metra wydechu, zastąpić to na kwasa 2,5 i zyskać spokojnie jakieś 10-15 KM

[Adams]

dzieki za kompleksowy opis Coobciu

jednak jak na razie chcialem tylko wiedziec czy sonda w drugim kacie to temperatura czy O2? Chwilowo i tak nie bede sie bawil w reszte wydechu - chcialem tylko tego kata zdymisjonowac wlasnorecznie

[Coobcio]

wykręcić wytluc i wkręcić - tak ??

[Adams]

myslalem raczej: wykrecic, zastapic rura 12.5" dlugosci i 3"srednicy z nierdzewki, a cata zostawic: moze sie na przegladzie przyda, moze przy sprzedazy... tylko nie wiem czy musze w te nowa rure wsadzac sade ktora byla w kacie czy moge ja calkiem olac.

[Coobcio]

Kurde... Wszyscy myślą o sprzedawaniu samochodów, czyżbyś chciał zmienić na S15 czy SKy Line a może 300ZX ??

 

Jak się bawić to zostawić sobie ten wydech co masz nie psuć go i zrobić nowy który później zmieni najwyżej właściciela - taka opcja wydaje mi się być najlepsza

[Adams]

zbey nie bylo: KOMPLETNIE nie mysle o sprzedazy to bylo tak "w dalekiej dalekiej przyszlosci", jak juz bede stary i pomarszczony

a z wydechem moze i masz racje... zobacze co z tego wyjdzie. w kazdym razie przestaje juz drazyc sprawe. Dzieki za pomoc everyone!

 

Pzdr!