[P12/WP12] Xenony i spryskiwacze

[Gość klichu]

Witam. Czy w primerce P-12 do xenonów muszą być spryskiwacze czy mogą być bez?

[lkowal]

Xenony tego wymagają. Zobacz, że każdy nowy samochód opuszczający fabrykę ze światłami xenonowymi ma zamontowane spryskiwacze reflektorów. Xenony mają to do siebie, że jak mają zabrudzone szkło to bardzo rozpraszają światło, przez co oślepisz innych a sam nie będziesz miał dobrze oświetlonej drogi.

[Gość klichu]

Dzięi wielkie. Właśne coś podobnie myślałem ale nie byłem pewien. Zastanowiło mnie bo ktoś w ogłoszeniu napisał o xenonach a na zdjęciu nie było spryskiwaczy. Ponieważ ja mam takie które chowają sie w zdeżaku myślałem że ich nie widać a on nie miał spryskiwaczy. Więc jak przypuszczam założył sobie lampy xenonowe do wersji bez nich. Pozdrawiam.

[Gość Bastek]

Jeżeli auto fabrycznie montowane ma reflektory xenonowe, to aby przejść proces homologacji powinno być wyposażone w wysokociśnieniowe spryskiwacze lub wycieraczki, i posiadać system samopoziomowania. Dotyczy to jednak homologacji, czyli zatwierdzenia do sprzedaży nowego samochodu. W przypadku przeróbek przepisy nie mówią nic na temat specjalnych wymagań co do lamp xenonowych. Obowiązujące “Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 w sprawie zakresu i sposobu kontroli technicznej pojazdów” o reflektorach mówi jedynie o ich ilości, barwie światła, rozmieszczeniu, sposobie przełączania, widocznej granicy światła-cienia, ustawieniu świateł, i sile świecenia. Nie ma tam rozróżnienia na światła zwykłe i wyładowcze, nie ma też mowy o samopoziomowaniu i oczyszczaniu. Wynika z tego, że dodatkowe systemy nie są wymagane (ale oczywiście możliwe do zainstalowania). O ile system czyszczenia jest dosyć łatwy do zrealizowania i raczej potrzebny (brud zbierający się na szybach reflektorów ogranicza strumień światła i rozprasza go, powodując oślepianie innych), to system samopoziomowania jest bardzo drogi i trudny do zrealizowania. Większość samochodów wyposażonych jest w elektryczny korektor ustawienia świateł w kabinie kierowcy, więc mając świadomość posiadania bardzo silnych świateł, dobrze jest korygować ustawienie w przypadku obciążenia tyłu.

[Gość cornholio78]

każdy reflektor, obojętnie czy ksenonowy czy z żarówka halogenową, razi najbardziej przy około 30% zabrudzeniu szkła. Dlatego warto miec zamontowane spryskiwacze, prędzej kierowca naciśnie przycisk spryskiwacza podczas jazdy niż zatrzyma się aby wyjść z auta i czyścić reflektory. Co do układu poziomowania - wszystkie auta z lat 90 mają przynajmniej ręczne regulatory i co? duzo samochodów mijanych w nocy razi niemiłosiernie, bo wielu kierowców nie umie dobrze wyregulować głupim pokrętłem 0-1-2-3 kąta pochylenia świateł w zależności od obciążenia. CZęść ludzi ma wzrok na tyle słaby że nie zauważa że jedzie ze źle ustawionymi światłami. Ksenony bez automatycznej regulacji to narzędzie zbrodni w ich rękach - te dopiero potrafią oślepić. Uważam że każde auto powinno mieć układ samopoziomowania świateł - a już na pewno jeśli są to ksenony. A że układ samopoziomowania sporo kosztuje itp. no trudno nie stac kogoś na bezpieczne i prawidłowe użytkowanie ksenonów - niech nie kupuje, bo inaczej sam będzie trochę lepiej widział kosztem rażenia innych użytkowników drogi.

[Gość elcoruso]

Więc jak przypuszczam założył sobie lampy xenonowe do wersji bez nich. Pozdrawiam.

Ja przypuszczam raczej, ze auto było walone z przodu, lampy zostały wymienione a spryskiwacze juz nie (podobno te spryskiwacze sa bardzo drogie).

[Gość klichu]

Ja widziałem ostatnio pompke za 40zł. A potrzebna jest przecież cała instalacja.

 

P.S. Z tym walnięciem też bardz możliwe. Tym bardziej, że było to auto od handlarza czyli nastąpiło zwykłe cięcie kosztów.

[Gość elcoruso]

P.S. Z tym walnięciem też bardz możliwe. Tym bardziej, że było to auto od handlarza czyli nastąpiło zwykłe cięcie kosztów.

No to ja już jestem pewny! Może nawet kupiłeś ta sama o która ja pytałem kiedyś. Koleś mi mówił, ze tak było kiedy ja kupował.

[Gość klichu]

Nie ja nie kupiłem. Tylko przeglądając ogłoszenia zdziwiłem sie takim faktem. ja mam i xenonki i spryskiwacze w jednej kupie. Ale zauważam że coraz częściej handlarze decydują się na ostre cięcie kosztów przez obcinanie wyposażenia.

[Gość cornholio78]

... ja mam i xenonki i spryskiwacze w jednej kupie...

:shock: co Ty jadasz? :shock: :wink:

[Gość klichu]

Chodzi mi że nie są zepsute. Że wszystko jest w jak najlepszczym pożądku na swoim miejscu. Pozdrawiam.