Jaka moc?

[Gość vpiotras]

Mam 1.6 SR-a (95r) z Niemiec. Prosze mi powiedziec jak i za ile da sie podkrecić silnik żeby z farbrycznych 90KM uzyskać jakieś 110-120KM. Podobno na Niemiecki rynek mialy tylko taka moc, ze wzgledu na oplaty ubezpieczeniowe.

Pozdrawiam!

[Pawel2000]

One zadaję się normalnie miały taką moc. Zaraz Ci pewnie odpowie jakiś spec, ale poniżej 3 tys zł pewnie nie ma się co zabierać za tuning.

[Gość krawczynski Marcin]

no ta nas uprzedziłeś :roll:

[Gość Maras]

Te silniki na rynek niemiecki mialy 90KM, na inne 102 lub 103KM. Podobnie silniki 1.4 (75KM i 87KM).

W dziale Almera ktos sprawdzal, czy silniki 1.4 z Niemiec rzeczywiscie maja 75KM czy tylko na papierze. Nie pamietam dokladnie, ale chyba wyszlo ze w rzeczywistosci maja cos pod 87KM.

[VQPower]

ja mialem sentre z tym samym silnikiem i miala 115 koni

[Mike]

Ja też w papierach niby miałem 66 kW, ale poprtzedni właściciel był na hamowni i pokazało 103 kuce. Teraz to moje kucyki nieco wygłodzone bo uboższe sianko dostają :-( (LPG).

1.4 było przepdanae przez kilkuyklubowiczów i zawsze wychodziło 87 zamias 75 :-).

 

Ostatnio przeglądając jakis katalog znalazłem ciekawostkę. Wersje SR zawsze podawane są jako 73kW ;-). Ale bez hamowni to pewności nie masz.

Co do usprawnień to sporo było w dziale Tuning. Silnik 1.6 ma ogromny potencjał, pytanie tylko czy to się opłaca. Ale standartowo możesz łatwo uzyskać parę kucyków w prosty sposób - zapłon, EGR, wywyalić kata, doszlifować doloty itp.

[SPEEDY]

Ja też w papierach niby miałem 66 kW, ale poprtzedni właściciel był na hamowni i pokazało 103 kuce. Teraz to moje kucyki nieco wygłodzone bo uboższe sianko dostają :-( (LPG).

1.4 było przepdanae przez kilkuyklubowiczów i zawsze wychodziło 87 zamias 75

 

Ipewnie,że wychodziło 87,bo tyle przewidywała specyfikacja na rynek Polski :wink:

[Gość wszok]

z tego co wyczytalem to silniki GA14DS(gaznikowe) zawsze mialy 75 KM nie zaleznie na jaki rynek natomiast DE (wtrysk) maja 87 KMa na rynek niemiecki zanizone 75 KM wiec o zanizaniu mocy mysle tu tylko o silnikach na wtrysku. czy moze sie myle? niech ktos sprostuje ..

[SPEEDY]

z tego co wyczytalem to silniki GA14DS(gaznikowe) zawsze mialy 75 KM nie zaleznie na jaki rynek natomiast DE (wtrysk) maja 87 KMa na rynek niemiecki zanizone 75 KM wiec o zanizaniu mocy mysle tu tylko o silnikach na wtrysku. czy moze sie myle? niech ktos sprostuje ..

 

Nawet silniki ga14de,ze wględów podatkowych miały w Niemczech 75km,a już na śąsiednim rynku holenderskim 87km :wink:

[Mike]

Teoretycznie wszystko się zgadza, tyle że koledzy co ściągneli furki z Niemiec (te niby 75KM) po pomiarach na hamowni okazywały się mieć 87 kucy pod machą. Coobcio coś kiedyś pisał o jakiś kryzach w wydechu i innym kompie. Wg mnie to trzeba by kilka autek jeszcze shamować i wtedy byłaby większa jasność.

 

Sami koledzy z niemieckich fan klubów Nysek piszą, że ta zaniżona moc to ściema.

 

Czy ktoś kiedyś shamował N15 1.4 i wyszło 75 KM :idea: