[P11/WP11] Przy zapalaniu przygasają kontrolki TD

[Gość JacekPlacek]

Po pierwsze serdecznie witam bywalców forum.

Mam na imię Jacek i jestem od niedawna posiadaczem Primery 2.0d z 98 roku.

Dzisiaj rano miałem taki przypadek - schodzę do samochodu na parkingu, przekręcam kluczyk, zapalają się lampki jak trzeba, czekam chwilę i kręcę dalej żeby zapalić a tu zamiast dźwięku rozrusznika wszystko gaśnie. Wyjmuję kluczyk, wkładam, przekręcam i nie zapala się już nic, nawet diodki. Jakby nie było prądu. Tak kilka razy. Wracam na 5 minut do domu, schodzę do samochodu i odpala normalnie (parę sekund musiałem go kręcić bo -8 było, a w nocy to pewnie z -15).

Co to mogło być? Immobilizer, akumulator czy co? Ktoś ma jakieś podejrzenia.

Pozdrawiam,

Jacek

[Gość brysik]

Sprawdź czy masa jest dobrze przykręcona do akumulatora, do nadwozia i do silnika.

 

Poczytaj tu : http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...&highlight=

[Gość jarkk]

Ja uważam że po nocy olej zgęstniał a aku trochę słaby i nie zdołał uciągnąć. A jak wróciłeś po chwili to zapalił, bo dostał tzw. kopa. Gdzieś słyszałem że przed zapaleniem, jak auto stoi na mrozie przez dłuższy czas, dobrze jest na moment np.włączyć światła, żeby "pobudzić" aku.

[rafp11]

100% złe połączenia na akumulatorze lub z masą auta.

[snakeee]

Ja bym obstawial akumulator.

A o pobudzaniu dlugimi swiatlami tez slyszalem i czasem sam stosuje ta metode.

[Gość JacekPlacek]

Wielkie dzięki za info. Już się zacząłem bać, że to coś poważniejszego. Posprawdzam klemy i masę dziś wieczorem.

[snakeee]

Zabierz aku na noc do domku i podladuj a jutro rano sie przekonasz czy to byla jego wina czy np. zlej masy

[MARTI]

pewnie zaśniedziałe klemy przetrzyj papierkiem u mnie było to samo pare razy

[dylson]

Gdzieś słyszałem że przed zapaleniem, jak auto stoi na mrozie przez dłuższy czas, dobrze jest na moment np.włączyć światła, żeby "pobudzić" aku.

 

No ale w dieslu to swiece zarowe chyba go "pobudza"

[Gość mitch]

A czy spróbował w ogóle zakręcić, czy tylko zgasły mu diody? Jak to drugie, to sprawdz połączenia w stacyjce, u mnie kiedyś był ten problem, do momentu wizyty u jakiegoś szpeca pomagał nacisk na kluczyk w dół przy kręceniu.