[P10/W10] Termostat poszedl? Help bo spędzę weekend w pracy.

[Gość banshior]

Witam,

-20 stopni... jade sobie do pracy... zauważyłem najpierw, że mimo że się silnik już zagrzał to dmuchawy nie dają ciepła... dziwne, ale trudno...

Jestem w polowie drogi do pracy... Janki pod Warszawą... a tu nagle piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii i patrzę, że zegar temeratury na maksa... otwieram maskę - chłodnica się gotuje. Płynu w chłodnicy tak w okolicach minimum ale jest...

Samochód ostygł. Pare kilometrów. Ostygł. I na raty do roboty dojechałem.

Jaka diagnoza? Termostat poszedł? Czy może coś innego?

Jeśli termostat to przypadkiem mogę go od ręki kupić. I tu drugie pytanie - czy można go samemu wymienić, bo dostęp jest prosty czy muszę szukać mechanika?

Samochód to W10 1.6 z '94

 

HELP!

[Gość KaZeLoT]

Stawiałbym na zamarznięty płyn w układzie chłodzenia. Wstaw na noc do ogrzewanego (koniecznie) garażu, a rano napełnij nowym płynem. Jeździj jak najmniej, bo ci uszczelka pójdzie (o ile już nie poszła).

[Gość banshior]

Stawiałbym na zamarznięty płyn w układzie chłodzenia. Wstaw na noc do ogrzewanego (koniecznie) garażu, a rano napełnij nowym płynem. Jeździj jak najmniej, bo ci uszczelka pójdzie (o ile już nie poszła).

 

To mam problem bo jakoś garażu nie mam w okolicy... Jak ocenic czy uszczelka już nie poszła?

A może wymiana termostatu jednak pomoże ?

[Gość KaZeLoT]

Miałem podobnie ze 3 lata temu w poprzednim aucie, wystarczyła wymiana płynu.

[Gość banshior]

Miałem podobnie ze 3 lata temu w poprzednim aucie, wystarczyła wymiana płynu.

 

Hmm... a jakby zamarzł to nie powinien też zamarznąć ten w zbiorniku płynu? Jak go oglądałem wyglądał dość płynnie...

[Gość przema77]

wydaje mi się że zamarzł Ci płyn... przy tych temperaturach to bardziej pewne niż termostat. płyn nie schładza silnika i dlatego się zagrzewa... ! jeżeli nie masz garażu to wyssaj max płynu..ile Ci się uda i zalej koncentratem.

[dylson]

Jak go oglądałem wyglądał dość płynnie...

Wydaje mi sie ze nie zamarzl a nawet jesli to po takim rozgrzaniu silnika powinien sie stac plynny :wink: A moze faktycznie termostat sie przyciol z tego mrozu.

[Gość KaZeLoT]

Wydaje mi sie ze nie zamarzl a nawet jesli to po takim rozgrzaniu silnika powinien sie stac plynny

Przewody do nagrzewnicy mają mniejszą średnicę i przez to również łatwiej przemarzają.

Pewnie że trzeba sprawdzić termostat, ale przy obecnych warunkach pogodowych większe prawdopodobieństwo przegrzewania się silnika wynika z zamarznięcia płynu. Oczywiście nie wykluczam że to termostat.

[lisek]

termostat wymienisz sam, tylko upusc płyn bo sie pozalewasz.

 

myślę jednak ze to nie jego wina. Może i sie na mrozie przycioł ale jak pływał w gorącej wodzie to pewnie by sie odblokował. Ciezko powiedziec.

 

Mysle ze powinieneś sprawdzić płyn tak jak robią koledzy. Ja Też tak kiedys miałem, że w chłodnicy woda tylko lekko gęstsza a układ chłodzenia niesprawny, zatkany.

 

Postaw go gdzieś w cieple u znajomych tak żeby sobie spokojnie odtajał i odpal, jak sie bedzie grzał to szukamy dalej :-)

[Gość banshior]

termostat wymienisz sam, tylko upusc płyn bo sie pozalewasz.

 

myślę jednak ze to nie jego wina. Może i sie na mrozie przycioł ale jak pływał w gorącej wodzie to pewnie by sie odblokował. Ciezko powiedziec.

 

Mysle ze powinieneś sprawdzić płyn tak jak robią koledzy. Ja Też tak kiedys miałem, że w chłodnicy woda tylko lekko gęstsza a układ chłodzenia niesprawny, zatkany.

 

Postaw go gdzieś w cieple u znajomych tak żeby sobie spokojnie odtajał i odpal, jak sie bedzie grzał to szukamy dalej :-)

 

Ech... no co do zamarznięcia to jestem na 99% pewny że macie rację z tym zamarźnięciem - płyn w zbiorniczku lodem stoi - przedtem nie stał, ale cóż samochód w sumie był rozgrzany... Okazało się, że w polu w którym stoi moj nowy pracodawca, niedaleko stoi również dom mechanika - zostawie primerkę u niego na noc i rano ma się nią zająć....

Ponieważ mechanik w domu będzie po 17 to żyję w stresie więc teraz masa pytań, bo jestem zawodowym pesymistą: jaka jest szansa, że rozsadziło mi chłodnicę albo inne takie tam... ? Co do uszczelki pod głowicą - jakie objawy są tego że poszła.... ? I wogule jak widzicie szanse na to że to będzie tylko kwestia rozmrożenia i wymiany płynu (ewentualnie termostatu). Jak pisałem przejechałem w sumie 28 km, a że są kłopoty czujnik zaczał pokazywać dopiero po ok. 14. A potem przejechałem na raty - wskaźnik do czerwonego - przerwsa 15 minut na chłodzenie - i tak kilka razy...

[Gość przema77]

w tym momencie ciężko "gdybać" wszystko musi odmarznąć , trzeba zalać nowy płyn do układu i wtedy się okaże... dobrze byłoby gdyby auto już stało w ciepłym pomieszczenie!!! może nie będzie tak źle,,,,

[Gość banshior]

w tym momencie ciężko "gdybać" wszystko musi odmarznąć , trzeba zalać nowy płyn do układu i wtedy się okaże... dobrze byłoby gdyby auto już stało w ciepłym pomieszczenie!!! może nie będzie tak źle,,,,

 

Wiem, że byłoby dobrze ale nie mam możliwości

 

I przeraża mnie po "może nie będzie tak źle" ... gdyby nie to prawie bym się trochę uspokoił...

[Gość przema77]

chyba zdajesz sobie sprawę z tego że czas i temperatura działa na Twoją niekorzyść...??? przynajmniej odkręć korek od wlewu chłodnicy i zbiorniczka wyrównawczego

[lisek]

nissany to całkiem dobre auta, jeżeli nie miał robionych niefachowo remontów silnika to uszczelce pod głowicą nie powinno nic być.

 

Ja swoją primerę kupiłem w Niemczech, rozbitą.

 

Miała uwalona chłodnicę. Wystarczyło odpalić, pochodziła 2 minuty i BU!

Wszystko miałem na szybie :-)

 

zagotowałem pare razy, później sznurkami poustawiałem tak chłodnice zeby nie ciekła i pozalepiałem wszelkim paskuctwem jaki miałem I tak dolewałem co 200km, ale spokojnie dojechałem do domu :-)

 

Osobiscie podejrzewam ze jesli nie przegrzales zbyt mocno to nic sie nie stało.

[Gość KOSA]

spoko nic się nie powinno stać z powodu przegrzania, bardziej bym się martwił żeby zamarznięty płyn nie rozsadził bloku silnika....... ale jeżeli nic ci nie cieknie to powinno byc ok, rozmroź stary płyn i zalej nowy i będzie gitara,

[Gość banshior]

spoko nic się nie powinno stać z powodu przegrzania, bardziej bym się martwił żeby zamarznięty płyn nie rozsadził bloku silnika....... ale jeżeli nic ci nie cieknie to powinno byc ok, rozmroź stary płyn i zalej nowy i będzie gitara,

 

Też się strasznie martwię... cholera nie pamiętam kiedy miałem ostatnio takiego stresa... czekam na tego mechanika i ciepełko jego warsztatu... a jakby coś wyciekało to ten płyn chłodniczy zapewne prawda?

[dylson]

Ja jechalem ok 50 km praktycznie bez plynu (przy ok 100km/h walnolem w psa) i dojechalem. rozpedzlem auto gasilem silnik po czym wlaczalem zaplon i sie toczylem. Postuj odczekalem az sie schlodzi i znow. I wszystko jest ok. Wiec nie martw sie bedzie ok :wink:

[Gość przema77]

a ja przed chwilą wyjechałem i wróciłem taxówką,,, zamarzła mi ropeczka... po co wogóle ruszałem się z domu...? następnym razem zalewam benzynki do ON !!! może ktoś pomoże mi scholować i ogrzać bidactwo??? hahhaha

[Gość marmor]

Jeśli dobrze kombinuję gdy termostat jest zamknięty to płyn krąży w obiegu silnik - nagrzewnica, więc nie powinna się gotować woda w chłodnicy! A przy otwartym przegrzanie raczej nie grozi. W/g mnie na 100 % to nie termostat.

[Gość banshior]

Ok. Jesteście najlepszymi możliwymi diagnostami.

Najniższy wymiar kary: 18h rozmrażania - wymiana płynu i Primera śmiga jak nowa

Dzięki...