tuning maximy

[VQPower]

tak sobie mysle choroba ze wszyscy pisza o tuningu swoich almer, primer i innych nismo.

moze my popiszemy jak stuningowac nasze V6 tki

[jaca V6]

zdecydowanie jestem przeciwnikiem tuningu zewnętrznego, wyjątkiem są oczywiście alu, które kupuje już z rok ale zawsze mi kasy brak

nic specjalnie przy niej nie zrobiłem, wyciąłem EGR, skróciłem dolot i zamontowałem stożek, no i oczywiście zmieniłem skrzynie biegów z automatu na manual :wink: , tłumik też mam mniej skomplikowany niż był :wink:

ciekawą rzeczą jest to że wyrzuciłem zwężke w dolocie i gaz płynie bezpośrednio, jest oddzielny filtr do gazu (od malucha) tak więc jak jade na gazie to ciągnie z filtra maluchowego a jak na benzynie to ze stożka.

 

jak będzie cieplej (czyt. na wiosne :wink: ) to coś jeszcze zrobie, ale co to sam niewiem :wink:

[VQPower]

dawaj y-pipe jaca.

zapytaj psujanta jak to odmienilo jego maxi

[jaca V6]

Wacu powiedz dokładnie o co chodzi, nie wykluczone że sie tym zainteresuje

[VQPower]

Wacu powiedz dokładnie o co chodzi, nie wykluczone że sie tym zainteresuje

 

wroce do domu to ci zapodam foty.

bedzie jasniej :wink:

[VQPower]

ok tak szybko w skrocie.

mamy 2 banki z cylindrami. kazdy bank ma swoje kolektor wydechowy. rura laczaca oba kolektory pod silnikiem nazywana jest y-pipe. ma ona wbudowane w siebie 2 extra katalizatory po to aby byly spaliny czystsze na zimnym silniku (jednym slowem zbedna rzecz).

do tego dochodzi to ze fabryczna y pipe w maximie na zgieciach jest zwezona co spowalnia przeplyw spali

[jaca V6]

myśle że u mnie juz tego niema, jak wymieniałem tłumik to cały, od kolektorów, ale poczekam na fotki i zobacze dla pewności co mam pod autem :wink:

[Gość pavoolon]

naprawde warto zainwestowac w jakas lepsza Y-pipe. im blizej silnika tym porzadny wydech daje wieksze efekty, dlatego ze spaliny zaraz po wyleceniu z glowicy maja najwieksza predkosc i temprerature i kazdy zator powoduje straty mocy. dlatego na 1. miejscu jesli chodzi o efekty jest kolektor a zaraz po nim fragment wydechu biegnacy do srodkowego tlumika

[VQPower]

no do maximy nie ma kolektorow dajecych sporo mocy.

max 2-3 konie. ale to trzeba kupic caly zestaw 2 kolektorow i y-pipe za 800$ :shock:

[Gość pavoolon]

na googlu znalazlem takie porownanie:

 

 

jezeli u Ciebie siedzi taki kolektor jak ten po prawej na zdjeciu to w nim ewidentnie drzemia rezerwy mocy, tyle ze to juz niestety kosztuje. dlatego na poczatek Y-pipe jest doskonalym rozwiazaniem - koszt znacznie mniejszy a efekt tez dobry

 

i wkres porownawczy seryjny kolektor vs. hot shot:

 

http://www.hotshot.com/graphics/ns3017page.html

 

wszystko dotyczy maxi '02 ale zawsze jest to jakies porownanie

[VQPower]

wszystko dotyczy maxi '02 ale zawsze jest to jakies porownanie

 

jeszcze nikt o tym nie wie, ale kolektory z maxi 02-03 pasuja idealnie do maxi 95-99. nie wiem jak z y-pipe, mysle ze podobnie

 

jednakze hotshots-ow jeszcze nikt nie testowal na hamowni (maxima95-99).

wiem jednak. porownujac moja y pipe do zestawu kolektorow i y-pipe firmy cattman wypada bardzo dobrze, generujac o tylko 4 konie mniej

[VQPower]

ty link do tego o czym mowie

 

zestaw firmy cattman

http://www.customenterprise.com/viewer/sho...asd/scspid/1525

 

a tu sama y pipe

http://www.customenterprise.com/viewer/sho...1/vts/design017

[VQPower]

jednakze chcialbym dodac iz sama y pipe nic nie da jesli do silnika nie doprowadzimy extra powietrza. dlatego polecaja do tego CAI.

[jaca V6]

zestaw firmy cattman

http://www.customenterprise.com/viewer/sho...asd/scspid/1525

no to pięknie wygląda, nie pytam ile kosztuje

[Gość pavoolon]

jedyne $999

[VQPower]

dlatego mowie ze nie warto kupowac calego kitu.

lepiej sama y pipe ktora powinni byc w stanie zrobic polscy "wydechowcy"

[jaca V6]

jest taki tłumikarz w Zielonce co mi robił tłumik, podjade w tygodniu i sie zapytam co, jak i za ile

[VQPower]

jest taki tłumikarz w Zielonce co mi robił tłumik, podjade w tygodniu i sie zapytam co, jak i za ile

 

zapytaj o to (pierwszy obrazek od gory):

http://www.customenterprise.com/viewer/sho...1/vts/design017

[Coobcio]

Taki Y-pipe warto zrobić z kwasa - naprawdeeeeeeeee wyjdzie bardzo korzystnie cenowo w stosunku do oferowanych przyropstów mocy.

[jaca V6]

Taki Y-pipe warto zrobić z kwasa - naprawdeeeeeeeee wyjdzie bardzo korzystnie cenowo w stosunku do oferowanych przyropstów mocy.

powiedz mi, tak orientacyjnie, jaki jest koszt takiego y-pipe, jak pojade do tego gościa zebym wiedział czy niechce za dużo, z kwasa pewnie drogo

[Gość WOJTUSMAXIMUS02]

no widze ze koledzy beda tuningowac furki ,no to ktory bedzie robil costakiego jak to........

http://www.evolution-autodesign.com/projects/maxima.htm

 

 

:wink:

[VQPower]

Taki Y-pipe warto zrobić z kwasa - naprawdeeeeeeeee wyjdzie bardzo korzystnie cenowo w stosunku do oferowanych przyropstów mocy.

powiedz mi, tak orientacyjnie, jaki jest koszt takiego y-pipe, jak pojade do tego gościa zebym wiedział czy niechce za dużo, z kwasa pewnie drogo

 

taka zabawka w stanach od 160$ do ponad 300$ biorac kolektory cattman to jzu konkretna cena 1000$.

jednakze kolega psujant zdobyl taka w polsce za 500zl.

 

PS. psujant popraw mnie jesli sie myle.

[t0masz]

Panowie temacik ciekawy i zawsze można cos ciekawego wymyslec. Moj ideał wyfglada tak http://www.cardomain.com/ride/212763. A jesli chodzi o przeróbki Maximy to wszystko z umiarems przedewszystki.

[jaca V6]

Moj ideał wyfglada tak http://www.cardomain.com/ride/212763.

100 % sie z tobą zgadzam, od dziś to jest też mój ideał :wink:

 

jaka tam jest fela ? ile cali ?

[t0masz]

19"x8.5" Mille Miglia Evo5 Wheels