GA16DE + turbo = Dzieło Sztuki :)

[Coobcio]

Wizualnie i technicznie bardzo ciekawy projekt uturbienenia GA16DE, silnik całkowita serja bez odpręzania itd... osiągnieto z niego ok 200KM na silniku - piknie.

Prosze oto materjał:

http://www.nissanperformancemag.com/november02/project200sx/

[Gość pavoolon]

100% przyrostu bez odprezania no ladnie, ciekawe jak z trwaloscia

[Coobcio]

Trwałość silnika zapewne Jak to w nissanie

[Adams]

164km na kolach mowilem ze z GA16DE mozna sie bawic :!:

[Gość piomal]

No no, bez odprężania... pewnie mają parę zapasowych części :wink:

[VQPower]

cholera a ja mialme sentre i sprzedalem :evil:

[Gość BRS]

wszystko pieknie.....bardo przyjemnie to wyglad

ale nigdy niezrozumiem turbienia 1,6

rozumiem ze to dla przyjemnosci wylcznie..bo w klasie nie ma szans

[Coobcio]

Auto nie powstalo z myślą o żadnych wyścigach - tylko po to zeby dawać więcej frajdy właścicielowi - to tak samo jak u mnie nie mam żadnych szans na zawodach a jednak będe sobei startować żeby sprawdzić co przyniosły moje mody

[Gość KOSA]

dokładnie, tak samo i ja robie mody żeby mieć satysfakcje i radość z jazdy a nie żeby mieć najmocniejsze auto w Polsce

a odnośnie projektu to bardzo ładnie wykonany, najbardziej mi się podoba że jest mało spawów w orurowaniu, a jak są to bardzo ładne, a tak na marginesie 10psi to ile barów

[Coobcio]

10 podzielić na 14,5 daje nam 0,68 bara

Rewelacyjna moc jak na takie doładowanie - napewno jest ono bezpeiczne dla GA16DE ale ciekawe co by bylo jakby mu bara zapodać

[Gość greg76]

Kuba :!: ty naprawde nie czytasz tego co ci pisza na SR :?: :wink:

[Gość EnDrIu WAWA]

GA16DE ale ciekawe co by bylo jakby mu bara zapodać

BUMMM :wink:

[gre]

Kuba :!: ty naprawde nie czytasz tego co ci pisza na SR :?: :wink:

kuba czyta tylko udaje ze nie pamieta :wink:

[Coobcio]

Chłopaki zjedzcie na ziemie...

Fakt ze nie mogę sie w 100% opeirać tylko na wiedzy z netu (USA głownie) ale wydaje mi się ze przy dobrym Ic 1 Bar jest jak najbardizej znosnym doaldowaniem dla calkowicie seryjnego SR20DE nie wiem jak w przypadku GA16De...

 

GRE sam zresztą wiesz ze smigaleś na 1 Barze i to w takich warunkach że kazdy inny silnik nie wytrzymal by 5ciu miunut pracy a mialeś:

- dopręzony motor

- zaplony nie pocowane i stuk jak cholera

- niedolane - ubogo tek że powinno dziury w tlokach wypalić po 30 sekundach

- juz nie wspomne o niewlsciwych swicach zaplonowych

- Trubina malutka ktora przy jednym barze doladowania dawala kosmiczne cisnienia na kolektorze wydechowym

 

I To jezdzilo jezdzilo i z tego co wiem nie oszczedzałeś motoru, taka HONDA poweidzmy silnik K20A w takich warunkach wytrzymał by moze minute no moze 80sekund pracy zanim by się stopił !!

[gre]

ale w koncu sie wysrało i kasa poszła sie pierd....! a wiadomo ze zaden z nas nie ma takiej kasy zeby robic to od początku(mimo tego że każdemu życze zapasowego skutego silnika nw garazu)!!!

KUBA NASZE SILNIKI SĄ WYTRZYMAŁE ALE NIE NIESMIERTELNE, A SZKODA

[Gość BRS]

GRE sam zresztą wiesz ze smigaleś na 1 Barze i to w takich warunkach że kazdy inny silnik nie wytrzymal by 5ciu miunut pracy

coobcio..nioeprzeceniaj tak silnikow nismo

acord vtec '04 dostal od nas 0,9 i niesmigal 5 min....

corolla 1,4 tez dostala 0,8 i jej to niebolalo....

niemowiac o mitsu eclipse ktore kochaja miec w doladowaniu jedynke z przodu

[Gość KOSA]

a tak z ciekawości ile miała ta corolla 1,4 na tym 0,8 bara?? nie była odprężana??

[Gość BRS]

niestety niebylaa hamowana na tym doladowaniu...

na 0,5-0,6 na czym jezdzi ma 150 konikow....(seria 75)

ps: niestety slabe czasy kreci na 1/4.......bo........

 

 

.....ma zabudowe audio wazaca prawie 300kg :lol:

 

 

ps2: mozna ja skreslic z przykladu...ona byla odprezana...

[Coobcio]

acord vtec '04 dostal od nas 0,9 - dla mnie wyczyn i mowi samo za siebei dobry motor

[Gość pavoolon]

tyle ze on jest zakuty, teraz ma ok 300 kuca i 1,3 bara 8) (dane wlasciciela)

[Gość greg76]

niestety niebylaa hamowana na tym doladowaniu...

na 0,5-0,6 na czym jezdzi ma 150 konikow....(seria 75)

ps: niestety slabe czasy kreci na 1/4.......bo........

 

 

.....ma zabudowe audio wazaca prawie 300kg :lol:

 

 

ps2: mozna ja skreslic z przykladu...ona byla odprezana...

 

znow bede sie czepial detali ale corolla 1.4 75 KM :?: ktory to model :?:

czy moze przypadkiem troche zanizona moc :roll:

[Gość cornholio78]

przecież cały czas gadka była o silnikach z dołożoną turbosprężarka ale bez dodatkowych modyfikacji w bloku i głowicy, to po co wtrącać te w których oryginalny został sam blok. Własnie, corolla 75 konna to jakas nieteges :?

[Gość Sami]

moze z niemiec ta corolla, zablokowana Jak niektore Sunny 1.4

[Gość cornholio78]

ta corolla ma nieco więcej modów mechaniki niz samo dołożenie sprężarki

 

"MODEL: Toyota Corolla

SILNIK: 1.4 16v N/A (oznaczenie kodowe 4EFE)

 

Modyfikacje

 

Silnik w trakcie prac

Remont silnika, utwardzone, kulowane korbowody, tloki JE Piston, kompresja 8.8:1, obróbka głowicy, turbosprężarka Garret GT25 polerowana, rozwiercona.

Układ dolotowy

Polerowany układ dolotow ze stali kwasoodpornej, bov by Properr, intercooler PXS, rozwiercona przepustnica.

Układ wydechowy

Kolektor wydechowy PXS, 2,5” układ wydechowy ze stali kwasoodpornej,tłumik przelotowy.

Układ wtryskowy

Pompa Walbro 190, wtryski 350ccm. "

[Gość cornholio78]

to pewnie o taka wersję chodzi:

corolla 1.4: 1,4 l / 55 kW (75 PS) 4E-FE 05/95-03/97