skromny poczatek

[Gość bun]

GA16DE + CAI + zaplon +porting ;] tylko czy spodziewac sie 10 kucykow czy ilu?? no i kto by sie w kuj-pom tego podjal (najlepiej klubowicz)? ;]

[INC]

zrob to sam... bedzie najlepiej smakowalo

[Gość bun]

napewno ale wolalbym jednak zeby ktos doswiadczony przy tym dlubal a ja moge pomoc ;]

[INC]

cai zrobisz spokojnie sam nie ma co popsuc

porting jak sie postarasz i zrobisz to wedlug instrukcji z forum tez powinno byc ok. co do zaplonu to podjedz do jakiegos zaufanego fachowca i powiedz zeby ci na tyle przyspieszyl zaplon zeby nie bylo stukowego (ale i tak najlepiej to ustawia coobcio tyklo nie mam czasu zeby do niego skoczyc :cry: )

[Gość bun]

generalnie CAI to bym sie podjal ale jesli chodzi o porting to bez kogos kto to robil i to najlepiej nie raz wogole nie podchodze do tematu, poza tym najlepiej to by bylo podjechac do kogos na caly dzien i to skleic ladnie ;]

[INC]

zawsze bedzie mozna na kogos zgonic :P poczytaj forum... zobaczysz ze grzebanie przy autku nie jest takie straszne a pozneij sam zadecydujesz czy dasz komus do zrobienia czy zrobisz samemu

trzymam kciuki za osiagi ;]

[Gość Sami]

Wszystko to zrobisz spokojnie sam ja po tym mialem 17 koni przyrostu... aha, i jeszcze wywal kata

[Gość bun]

tak tak wiem ze to proste ale jednak wolalbym zeby ktos z doswiadczeniem patrzyl mi na rece ;]

[Gość greg76]

posluchaj Samiego :!: chlopak wie co mowi. popatrz na jego wyniki w klasie profi za zeszly sezon

 

http://www.sss.org.pl/index.php?rok=2005

[Gość Sami]

wyniki to raczej dzieki odelzeniu, ale dzieki i tak powaznie... najpowazniejsze z tych modow to chyba porting, ale i tak... pol dnia i zrobione, a jaka satysfakcja... popsuc niczego nie popsujesz, a nic nie da Ci takiej satysfakcji jak samodzielne upapranie sie silnikiem swojego samochodu

[Gość bun]

zaplon juz jest tylko teraz porting czy CAI i kawalek wydechu jak radzicie?

[INC]

z tego co coobcio w innym temacie pisal porting w ga nei ma sensu... wiec teraz chlopie jedziesz z CAI... ;]

[Gość bun]

niby nie ale sprawdzic co i jak nie zaszkodzi a CAI jak narazie oddalil sie w czasie ale mam nadzieje ze na pomorski mi sie uda

[Gość KOSA]

porting może i nie jest trudny........ ale przydało by się żebyś też splanował głowice i rozwiercił kanały ssące i wydechowe a potem je wypolerował i wcale to nie jest takie proste bez odpowiedniego sprzętu

teraz może bierz się za wydech, nie wiem ile chcesz kasy na to przeznaczyć ale dobrze by było zrobić kolektor 4-2-1 i reszte przelocik z końcowym tłumikiem

[Gość Xzandafer]

Wszystko to zrobisz spokojnie sam ja po tym mialem 17 koni przyrostu... aha, i jeszcze wywal kata

Sami ja widze, ze Ty na prawde wierzysz w te wyniki z hamowni

[Coobcio]

150nm i 170km wyniki nierealne w przypadku SR20... Moment jak w 1,6...

[Gość Sami]

w konie wierze, w nm nie tak jest wygodnie pojedziemy na hamowanie jeszcze raz i zobaczymy

[Coobcio]

tym razem wyjdzie na owrot 170Nm i 150Km

Nie no troche czasu minało ten typ od hamowni mam nadzieje żę ogarnął już temat...

[Gość Xzandafer]

Tym razem pojdziemy z Samim do konkurencji Ciekawe, ktore GTi bedzie zdrowsze, heh!

[Gość bun]

niestety ale chyba jednak plan podkrecania umrze... niewiele malych (malo kosztownych) rzczy ktore moga cos dac w jednopunkcie...

chyba czas sie rozejrzec za P11 GT