[N15] Pierścienie szwankują?

[Gość Misiek_okecie]

Ostatnio gdy odpalam Nismo z silnika wydobywa sie dziwny dzwiek, takie tuc-tuc-tuc-tuc-tuc i tak wali dopoki silnik sie nie rozgrzeje. Czy to normalka, bo spotkalem almerke na swiatlach ostatnio i tak samo walila.

Niektorzy podpowiadaja ze to powazna sprawa, pierscienie czy tam cos do zrobienia. Co uwazaja fachowcy?

[KrzysiekGP]

Gdybyś miał problem z pierścieniami to silnik brałby olej i miał słabszą kompresję. Prawdopodobnie są to zawory - myślę, że skoro po rozgrzaniu jest ok to nie ma co sie przejmować.

[Gość Zetek]

Dokładnie jak kolega wyżej, a konkretnie pewnie popychacze hydrauliczne.

Jakiego używasz oleju???????????????????

[Mike]

Jakie popychacze hydrauliczne? :shock: toż to chyba nasze machinki mają regulacje na płytkach :?:

 

Dla mnie to ewidentnie łańcuszek Ci klepie. Albo się wyciągnął albo napinacze do wymiany.

[Gość Zetek]

No jak to nazwali w książce

cytat "Popychacze i hydrauliczne regulatory zaworów".

Więc chyba chodzi o popychacze hydrauliczne.

Owszem płytki też są.

[kmink]

w 1,6 i 1,4 w n15 i n14 są popychacze i hydrauliczne popychacze zaworów i nic si ni reg. płytkami choć i one są

[Gość vqsoft1]

Ostatnio gdy odpalam Nismo z silnika wydobywa sie dziwny dzwiek, takie tuc-tuc-tuc-tuc-tuc i tak wali dopoki silnik sie nie rozgrzeje. Czy to normalka, bo spotkalem almerke na swiatlach ostatnio i tak samo walila.

Niektorzy podpowiadaja ze to powazna sprawa, pierscienie czy tam cos do zrobienia. Co uwazaja fachowcy?

no nie sprzedaj ta n15tke i kup sobie porzadna almerke :))

[Gość saki]

to walenie to na pewno nie pierścienie, bo niby co by miało walić? Uszkodzenie pierścieni objawia się wyłącznie spalaniem oleju i spadkiem kompresji.

[Gość pietia_pk]

Sprawdz ciśnienie sprężania to będziesz wiedział na pewno co jest na początek samym silniku a później z wlanym olejem tak po 100g do cylindrów i wtedy będzie wiadomo jak z olejem będzie wyzsze to pierścienie a jak nie to zawory (jakoś tak mi kiedyś tłumaczyli) a ciśnieniomierz do benzyniaków możesz kupić zajakieś 30-50 zł

[Gość francuzik2]

Hej!

Mialem po zapaleniu głośną prace silnika autka zwlaszcza rano. W warsztacie stwierzdili że to rozrząd. Wymiana na nowy załatwila sprawę i mam spokój.Nie warto wymieniać napinacza i jednego łańcuszka bo po jakimś czasiue i tak będziesz musial ponownie wymieniać rozrząd.

Pozdrawiam .Francuzik2

[Gość Misiek_okecie]

Ostatnio gdy odpalam Nismo z silnika wydobywa sie dziwny dzwiek, takie tuc-tuc-tuc-tuc-tuc i tak wali dopoki silnik sie nie rozgrzeje. Czy to normalka, bo spotkalem almerke na swiatlach ostatnio i tak samo walila.

Niektorzy podpowiadaja ze to powazna sprawa, pierscienie czy tam cos do zrobienia. Co uwazaja fachowcy?

no nie sprzedaj ta n15tke i kup sobie porzadna almerke :))

 

 

A od kiedy N16 to porzadna almera?? :twisted:

 

Oleju nie bierze klamerka, te "tuc tuc tuc" po odpaleniu swiezym jest glosne ale przestaje potem walic ale ogolnie wzrosla glosnosc silnika, przy 90 juz jest bardzo glosno. Nie wiem co jest. Wymienie rozrzad i sprawdze ta kompresje.....jak tylko przednia szybe wymienie....

[Gość saki]

Ostatnio gdy odpalam Nismo z silnika wydobywa sie dziwny dzwiek, takie tuc-tuc-tuc-tuc-tuc i tak wali dopoki silnik sie nie rozgrzeje. Czy to normalka, bo spotkalem almerke na swiatlach ostatnio i tak samo walila.

Niektorzy podpowiadaja ze to powazna sprawa, pierscienie czy tam cos do zrobienia. Co uwazaja fachowcy?

no nie sprzedaj ta n15tke i kup sobie porzadna almerke :))

 

 

A od kiedy N16 to porzadna almera?? :twisted:

 

Oleju nie bierze klamerka, te "tuc tuc tuc" po odpaleniu swiezym jest glosne ale przestaje potem walic ale ogolnie wzrosla glosnosc silnika, przy 90 juz jest bardzo glosno. Nie wiem co jest. Wymienie rozrzad i sprawdze ta kompresje.....jak tylko przednia szybe wymienie....

Kolega nie napisał, że ta porządna to n16:-) Pewnie miał na myśli bardziej szczęśliwy egzemplarz n15, w którym nie pękają szyby

[Gość Misiek_okecie]

EEEEeee tam, kogo klamerka jest bez wady niech pierwszy rzuci miesem

[INC]

mi brakuje podstawki pod puszke

[zbyszekN15]

w 1,6 i 1,4 w n15 i n14 są popychacze i hydrauliczne popychacze zaworów i nic si ni reg. płytkami choć i one są

Nie wprowadzaj ludzi w błąd. W N15 nie ma hydraulicznych regulatorów luzu zaworowego

[Gość Zetek]

w 1,6 i 1,4 w n15 i n14 są popychacze i hydrauliczne popychacze zaworów i nic si ni reg. płytkami choć i one są

Nie wprowadzaj ludzi w błąd. W N15 nie ma hydraulicznych regulatorów luzu zaworowego

 

Ogólnie to kolega "Misiek okecie" nie napisął tutaj jaki on ma silnik??? Czy 1.4, 1.6 lub 2,0????????

 

Co do kolegi "kmink" to w 1.4 i 1.6 są tzw. popychacze "szklankowe", a silnik 2.0 ma popychacze "hydrauliczne".

[Gość Misiek_okecie]

ogolnie to 1.4