Trzeszczy sprzęgło w N15

[Gość dent]

Witam.

Mialem problem ze sprzeglem taki: że jak wciskalem pedal sprzęgła do końca to czuc bylo pod noga (prawie przy podlodze) jak cos "chroboli" i slychac bylo skrzypienie.

Wymienione zostaly:tarcza, docisk i łożysko oporowe. Dobrze bylo przez 3-5 dni. potem znow zaczelo trzeszczec.

Jak jest auto zimne to trzeszczy mniej, jak cieple to znacznie bardziej.

 

Czy ktos przerabial ten temat?

 

Dodam ze stary docisk i reszta sprzegla wcale nie byly w zlym stanie :x

[Gość indygox]

gdzieś na forum był omawiany ten temat - poszukaj dobrze , widzialem go ze 2 dni temu

mam ten sam problem z trzeszczącym pedałem - ja jestem przed wymiana sprzęgła , mam juz wszystkie części ( tarcza, łozysko, docisk ) przy okazji wymienie linke i poprosze o nasmarowanie samego pedału - byc moze tam gdzieś na sprężynie piszczy albo na jakiś mocowaniach

[bort]

Muszę się przysłuchać u mnie - bo też mi trzeszczało, a po ostatnim zlocie w Borkach wymieniałem linkę od sprzęgła i chyba jest lepiej. Przestałem zwracać na to uwagę, jak sprawdzę to napiszę.

 

A czy moglibyście podać orientacyjne koszty wymiany sprzęgła w N15? Co tam włożyliście/będziecie wkładać, przy jakim przebiegu je robiliście/będziecie robić?

 

ps. przy okazji - wymiana linki sprzęgła to prościzna - wykonałem to sam na parkingu, a mechanikiem nie jestem

[Gość jarkk]

Mi po wymianie linki zaczęło trzeczczeć w okolicy końca ruchu pedała (ale sformułowanie). Po pryśnięciu WD 40 w miejsce gdzie linka zaczepiona jest o pedał była poprawa ale nie całkiem. Więc wziąłem trochę oliwki do strzykawki i wpuściłem do pancerza od strony kabiny (ciężki dostęp ale jakoś się udało, musiałem zdemontować ten cały plastik pod kierownicą). Oprócz tego nałożyłem trochę smaru na wcześniej zakrapiane WD40 miejsce i teraz bloga cisza.

[Gość indygox]

Orientacyjne koszty to : tarcza + docisk + łozysko = oryginalne części ok 600-650 zł,

zamienniki Valeo ok 350 zł

co do linki to nie wiem nie sprawdzałem ale pewnie ze 20 zł - ją typuje jako przyczyne skrzypienia wiec odrazu wymienie - a co do robocizny to nie pytałem jeszcze ( rozrząd jak wymieniałem gość wziął 200 zł, wiec cena wydaje mi sie nie bedzie wyższa )

przebieg mam ok 130 tys

aha no i trzeba doliczyc jeszcze koszt oleju do skrzyni - ok 100- 120 zł za 3 litry

[Gość dent]

Sluchajcie:

U mnie na bank trzeszczy cos w obudowie sprzegla. Po pierwsze wymieniony mam jak pisalem komplet sprzegla (czesci zamienniki kosztowaly mnie okolo

800zl , a wymienialem przy 100tys przebiegu - co prawda praktycznie bez potrzeby). Czesci oryginalne to na pewno nie jest koszt 600 zl bo sam docisk kosztuje wiecej. Dokladnie nie pamietam, wiec nie chcialbym wprowadzac w blad. :roll:

 

Po drugie linke odczepialem i jest w super stanie. Zaminnika linki nie moglem w Szczecinie kupic a w serwisie to koszt, z tego co pamietam, ponad 250 zl. Ale byli w ASO zdziwieni ze chce ja wymieniac i mieli racje. Bo wyciagnieciu jej okazalo sie ze jest ok, ona ma w w srodku w pancerzu teflonowa powloke i smar na bazie teflonu. Tak na marginesie to czasami warto powstrzymac sie od uzywania WD40 w celach smarowania, bo po nim na poczatku jest ok. Ale pozniej jest gorzej, bo on rozpuszcza wszystko na swej drodze. Dobry jest do odkrecania srub, to przyznaje

 

Sworzen padalu sprzegla po odczepieniu linki rowniez zostal sprawdzony i tez byl ok.

Natomiast przy odczepionej lince popchnalem lape sprzegla drewnianym kolkiem i tam wlasnie skrzypi!!!

Mowia w warsztatach ze w NISSANACH czesto wyciera sie lapa sprzegla!!! Ale lape sprzegla mozna dostac tylko w ASO lub na szrocie, zamiennikow nie robia.

 

Pytalem bo łudze sie nadzieja, ze jednak moze jakies lozysko walka sprzeglowego moze dawac takie objawy???Co??

[Gość dent]

a co do wymiany rozrzadu to tez na 100tys robilem, bo gorny lancuszek tarl juz po budowie i dzwonil ostro.

Za 200 zl to mechanicy robia tylko gorny lancuch, bo zeby wymienic dolny trzeba zdjac miske olejowa i "belke"

Calosc wymiany rozrzadu to koszt oklo 600- 800 albo nawet 1000 zl.

W ASO 900 zl chcieli za wymiane tylko gornego

[Gość dent]

olej w skrzyni tez wymienialem: VALVOLINE GL 4 75W/90 po okolo 40 zl za litr, do skrzyni wchodzi okoo 3-3,2 litra

:oops:

[Gość saki]

Muszę się przysłuchać u mnie - bo też mi trzeszczało, a po ostatnim zlocie w Borkach wymieniałem linkę od sprzęgła i chyba jest lepiej. Przestałem zwracać na to uwagę, jak sprawdzę to napiszę.

 

A czy moglibyście podać orientacyjne koszty wymiany sprzęgła w N15? Co tam włożyliście/będziecie wkładać, przy jakim przebiegu je robiliście/będziecie robić?

 

ps. przy okazji - wymiana linki sprzęgła to prościzna - wykonałem to sam na parkingu, a mechanikiem nie jestem

sprzęgło do almery w aso kosztuje 1100- 1200 zł. Zamiennik, np. valeo czy sachs można kupić za 450 zł. Polecam drugą firmę. Z cenami za montaż jest różnie. Wymiana sprzęgła to chyba najgorsza robota w samochodzie, więc sobie liczą. 250-500 zł.

[Gość indygox]

Jak chcesz wymieniać w ASO to sobie wymieniaj - ja zapłaciłem za wymiane kompletnego rozrządu 200 zł( 2 łańcuszki, napinacz itd ), inny mechanik krzyknął 450 zł

jak chcesz zadzwoń sobie KUJAWSKI SPORT TARNÓW i sie zapytaj, i nie jest to mój znajomy ( podjechałem , zapytałem taka cene podał i za taka zrobił )

nie sztuka jechać do ASO i dac im ile chcą a potem stwierdzic ze taniej nie ma szans....

koszt wymiany sprzęła ( robocizna ) w tym samym zakładzie do mojego konkretnego sunny to 170 zł

cena org. sprzęła NISSAN 680 zł do N14 ( źródło NISSAN TARNÓW) do N15 nie wiem

ja mam sprzęło firmy NKK ceny - podobno zico kupił za 256 zł a ja za 450 zł wiec nie chce skłamać ile ten zamiennik kosztuje naprawde